공기압 실효 보호 브레이크

공기압 실효 보호 브레이크공기압 실효 보호 브레이크

이때 제동용수철의 용수철력초는 제동기 량측의 제동팔을 제동기와에 전달하여 제동복면에 규정된 압력을 산생시키고 규정된 제동력모멘트를 구축하여 제동역할을 한다.메커니즘이 전원을 켜고 구동할 때, 브레이크의 추진기도 동시에 전원을 켜고 구동하며, 신속하게 충분한 추력을 발생시켜 퍼터를 밀었다.브레이크 스프링을 더 압축시키고, 브레이크 팔을 양쪽으로 바깥쪽으로 벌리다.제동기와 제동복면을 제동판에서 벗어나게 하여 제동복면의 압력과 제동모멘트를 제거하고 제동작용을 정지시킨다.YP는시리즈 브레이크에는 *의 퇴거 자동 균등 장치, 패드 마모 자동 보상 장치, 기와 자동 위치 이동 장치가 설치되어 있다.

수동 분리 장치가 장착되어 있어 설치, 유지 보수 및 긴급 상황에서 브레이크를 분리할 수 있습니다.필요에 따라 각종 위치제한 스위치나 감응식 접근 스위치를 추가하여 브레이크를 만들 수 있다PLC는제어, 고장 표시 (연결), 패드 마모 한계 지시 (연결) 등 보조 기능을 실현한다.은 (는) 기본적으로 유지 보수가 필요 없는 * 제품입니다.이 시리즈의 브레이크의 모든 단단한 부품은 스테인리스강 부품이며, 핀축 표면은 특수 공정으로 처리하고, 나머지 부품의 도장은 방부형 페인트를 사용하여 해변의 염무 환경 및 제철소의 산무 환경에 적응할 수 있다.

이 제품군은 본사를 채택하고 있습니다.에드시리즈 추진기 세트;브레이크 패드는 반금속 세질형 재질로 석면 등 유해물질은 함유하지 않았다.브레이크가 작동할 때, 추진기 모터의 작동으로 인해 일정한 소음이 발생하는데, 그 계권음 전력값은Lw58.3~63dB（A) (근거GB/T10069.1-1988를 참조하십시오.브레이크를 올바르게 설치해야 합니다. 그렇지 않으면 브레이크의 정상적인 작동에 영향을 줄 수 있습니다. 사용자는 이 설명서의 방법과 절차를 엄격히 따르십시오.

본사의 협조나 사람을 파견하여 귀하를 위해 설치하려면 본사의 판매 서비스 부서에 연락하십시오.3.1설치 전 검사3.1.1브레이크 검사:a.브레이크의 각 부품이 완비되었는지;b.브레이크 동작이 유연한지, 각 활성 경첩점에 녹이 슬지 않아 끼어 죽지 않았는지;c.브레이크 패드 마찰면에 마찰력에 영향을 주는 기름때, 페인트 및 기타 불순물이 묻었는지 여부.d.전원 전압, 주파수 및 추진기 모델을 포함하여 설치할 브레이크 옵션이 요구 사항과 일치하는지 확인합니다.