-
이메일
wznyzb1822@163.com
- 전화
-
주소
??? ??? ?????? ???????
??????????
wznyzb1822@163.com
??? ??? ?????? ???????



주요 특징:
MD 시리즈 트랙터는 우징그룹과 유럽이 합작하여 개발한 고급 중마력 트랙터로, 국내 동마력 구간에서 처음으로 동기식 기어 변속 기술을 채용한 제품으로, 인간적인 설계와 우수한 제작 공정을 가지고 있으며, 사용하는 과정에서 당신은 탁월한 전체 기계 성능과 뛰어난 연료 경제성을 체험할 수 있을 것이다.
● 국산 명품 엔진을 조립하여 전체 기기의 저진동, 저소음, 저연비.
● 전폐쇄 운전실을 적용해 모든 소음과 진동을 차단해 운전자에게 가장 쾌적한 운전 환경을 제공한다.
● 전동계는 3축식으로 배치되어 있으며, 상자는 통형 구조로 섀시 구조의 강도가 높고 신뢰성이 높다.
● 전체 기기는 16 + 8 변속 기어 설정 (기어 기어를 24 + 12로 선택) 을 사용하여 각종 작업의 성능을 최상으로 발휘할 수 있다.
● 트랙터의 속도 범위가 넓어 0.2~0.3km/h의 무거운 짐을 싣고 기어가는 작업에 적응할 수 있을 뿐만 아니라 35~40km/h의 도로 운송 작업도 만족시킬 수 있다.
● 전동계 속도 기어 변속은 동기식 기어 변속을 사용하여 자동차를 운전하는 것과 같은 느낌으로 국내 중마력 트랙터에 처음으로 동기식 기어를 사용한다.
● 독립조종클러치를 채용하여 작업기계의 작업은 기어교환과 주차의 영향을 받지 않는다.
● 트랙터 앞 구동 기어 교환은 클러치로 조종하여 밭에서 작업할 때 언제든지 전환할 수 있다.
● 동력 출력은 540/750/1000 세 가지 회전 속도를 사용할 수 있으며, 동기 동력 출력을 선택할 수 있어 정확한 파종 등 특수 밭 작업 요구를 만족시킬 수 있다.
● 외부 유압 출력 밸브 2조를 조립하여 각종 작업 도구의 간단한 설치를 편리하게 한다.



| 모델 | MD554 | ||
| 폼 팩터 (길이 * 폭 * 두께) | 밀리미터 | 3880×1935×2700 | |
| 최소 사용 품질 | 킬로그램 | 2750 | |
| 앞축 품질 / 뒷축 품질 | 킬로그램 | 1150/1600 | |
| 구동 형식 | / | 사륜구동 | |
| 축간 | 밀리미터 | 2060 | |
| 여백 (앞바퀴 / 뒷바퀴) | 밀리미터 | 1260、1360/1300、1400 | |
| 최소 오프사이트 간격 | 밀리미터 | 390 (뒷다리 아래쪽) | |
| 최소 회전 반지름 | 쌀 | 4.2±0.5 | |
| 무게 조정 (전면 / 후면) | 킬로그램 | 200/240 | |
| 기어 자릿수 (전진 / 후진) | / | 16/8/0 또는 16/8/12(기어 기어 옵션 장착) | |
| 엔진 | 브랜드 | / | 장작 |
| 형식 | / | 직렬, 입식, 수냉, 4행정 | |
| 공기 흡입 방식 | / | 증압, 중랭 | |
| 실린더 수 | 항아리 | 4 | |
| 배량 | 리터 | 3.261 | |
| 압축비 | / | 18.5:1 | |
| 회전 속도 측정 | 회전 / 분 | 2400 | |
| 분유 펌프 형식 | / | 전기 제어 단일 펌프 | |
| 공기 여과기 타입 | / | 3급 유욕식/KY250-A41 | |
| 냉각 시스템 유형 | / | 강제 수냉, 중냉 | |
| 연료 탱크 용량 | 리터 | 80 | |
| 최대 토크 | 소와 미 | 231 | |
| 최적 연비 | / | <240(g/kW.h) | |
| 방향 전환 | 회전형 | / | 유압 회전 |
| 브레이크 | 브레이크 유형 | / | 기계식 조종, 습식, 디스크 |
| 전동계 | 클러치 형식 | / | 건식, 독립 조종 이중 작용 |
| 변속기 형식 | / | (2+1)×4×2 구성식/(2+1)×4×3(기어기어 선택) | |
| 변속기 기어 교환 방식 | / | 동기식 기어 변속 | |
| 중앙 전동 형식 | / | 헬리컬 테이퍼 기어 / 헬리컬 테이퍼 기어 | |
| 차속기 형식 | / | 4 개의 행성 기어, 닫기 / 4 개의 행성 기어, 닫기 | |
| 최종 전동 방식 | / | 테이퍼 기어 / 단일 레벨, 행성 감속 기어 전동 | |
| 보행계 | 랙 폼 팩터 | / | 랙 없음 |
| 타이어 모델 (전륜 / 후륜) | / | 앞바퀴 9.50-20/8.3-24/8.3-24(논); | |
| 뒷바퀴 12.4-32/13.6-28/11.0-32/11.0-32(논) | |||
| 타이어 공기압 (앞바퀴/뒷바퀴) | 킬로파스칼 | 176-196/98-120 | |
| 작동 장치 | 서스펜션 폼 팩터 | / | 반분할식 |
| 기기 범주 걸기 | / | 클래스 1 | |
| 후크 노드 최대 향상력 | 천우 | 10 | |
| 조절 방식 | / | 종합 조절 | |
| 유압 오일 펌프 형식 | / | 기어 펌프 CBN-E314 | |
| 안전밸브 열림 압력 | 메가파스칼 | 20±0.5 | |
| 동력 출력 축 형식 | / | 후면 독립형 | |
| 동력 출력 축 스플라인 키 수 | 이 | 8(옵션 6키) | |
| 동력 출력 축 스플라인 외경 | 밀리미터 | 직사각형 플라워 키 6키-34.79 또는 8키-38 | |
| 동력 출력 축 회전 속도 | 회전 / 분 | 540/1000;(540/750 옵션) | |