궤도교통림우시험실

협상 가능업데이트05/06

모델

제조업체의 성격: 생산자

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개요

궤도교통림우시험실은 특제분출구를 연구개발하여 각종 압력 및 류량요구를 만족시킨다.모듈식 설계 및 제조, 신속한 설치, 유지 보수, 점검 수리 등 특징;제어 방식이 간단하여 조작자가 신속하게 제어하고 조작할 수 있다.

제품 정보

궤도교통림우시험실비표준 사용자 정의 지원
궤도교통림우시험실모델		LXS-30은
Room 크기		9.5m×5m×3.5 m (L×W×H)
주 해야 기술 술 삼 수	분수 덮개 면적	5m(길이)×3m(너비)×0.65m(높이)
	강우 강도	국가 표준≮3~6mm/min, 미국 표준≥26mm/min
	노즐 지름	1.0～2.5mm
	스프레이 밀도	500 × 500mm
	비를 맞는 압력	국가 표준 ≮0.1~0.3MPa, 미국 표준 ≮0.9Mpa~1.2Mpa
	스프레이 장치 파이프 지름	총관 89, 지관 38, 분사관 32
	압력계	1.0 레벨 정밀도 전자식 압력계
	트래픽 테이블	1.0 레벨 전자식 유량계
	供水	수직 원심 분리 펌프
	임우 시험실 및 빗물 온도 범위	상온
	비 맞는 시간	0m~999m 임의설정
	에어컨 비 맞는 박자	피시험 에어컨 설비의 비 맞는 시간은 일반적으로 15분/대이다.각 에어컨의 하역 시간은 총 40분이다
	수송 방식	수동 수송 소형차 출입
장치 기본 구조		임우 시험실체, 분사 장치, 수처리 시스템, 순환 펌프 송출 시스템, 제어 시스템 및 안전 보호 시스템 등으로 구성되어 있다
실체 재료		방수 방습 구조 방식 (폴리우레탄 발포 판잣집), 출입문은 빠른 셔터
전기 제어		조작 제어 캐비닛은 비를 맞는 시험실의 입구 왼쪽에 위치하며, 전기 표준 캐비닛이다
배수 및 정화		비를 맞는 시험실 설비 분사 시험용수는 순환수이다.림우시험과정에 회수는 림우시험실에서 종렬한 배수구를 거쳐 특제려과판을 통해 순환청수지로 흘러갔으며 일정한 시간이 지난후 순환수는 다시 순환리용 (물이 변질되여 시험시에 영향을 준다.) 오염물질배출펌프를 거쳐 수동으로 배수를 열었다. 순환여과지에 들어간 물은 천천히 저벽을 통해 물을 거칠게 여과한 다음 침전된 물을 여과봉지를 통해 맑은 못으로 유입시킨다.
노즐		특제 노즐
파이프라인		SUS304 튜브
전기 제어 시스템		주로 급수 제어, 배관로 배공 제어, 시험 부품 전력 공급으로 나뉜다
供水		순환지, 침전지, 여과지, 청수지
보안		모든 전기 기계는 열 계전기로 과부하 보호, 긴급 정지, 과전류 등의 이상을 진행해야 하며, 설비는 즉시 정지한다
전원		AC380(±10%) V/50HZ 3상 5선제
전력		15KW, 25KW
기준 충족		TB/T 1802-2016 <철도차량 누우 시험방법> TB 2054-2017"철도기관차 누우시험방법" TB/T 1804-2009 철도 버스 에어컨 세트

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