항류 유출 펌프 구매

HLCB-D 시리즈항류 유출 펌프

HLCB-D 시리즈 항류유출펌프는 축방향 간격 자동 보상을 갖춘 외접합 기어 펌프와 항류유출밸브를 조합한 항류펌프로 이 시리즈 제품은 외형 크기가 작고 구조가 간단하며 공정성이 좋다.주로 농업기계와 공업차량의 액압동력전향시스템에 사용되며 일정한 류량을 제공하여 시스템의 안전하고 믿음직하며 안정적인 작업을 보장한다.

휠 펌프의 작동 원리

톱니바퀴 펌프의 개념은 매우 간단하다. 즉 그것의 가장 기본적인 형식은 바로 두 사이즈가 같은 톱니바퀴가 긴밀하게 배합된 껍데기 체내에서 서로 맞물려 회전하는 것이다. 이 껍데기의 내부는"8"자형과 유사하다. 두 톱니바퀴는 안에 장착되어 있다. 톱니바퀴의 외경 및 양쪽은 껍데기와 긴밀하게 배합된다.압출기에서 나온 재료는 흡입구가 두 톱니바퀴 사이로 들어가 이 공간을 가득 메우고 톱니바퀴의 회전에 따라 하우징을 따라 운동하며 마지막에는 두 톱니바퀴가 맞물릴 때 배출된다.용어로 말하자면, 톱니바퀴 펌프는 정배량 장치라고도 하는데, 즉 한 실린더 안의 피스톤처럼 한 이빨이 다른 이빨의 유체 공간에 들어가면 액체가 기계적으로 배출된다.액체는 압축할 수 없기 때문에 액체와 이가 같은 시간에 같은 공간을 차지할 수 없기 때문에 액체는 배제된다.이가 끊임없이 맞물리기 때문에 이 현상이 연속적으로 발생하기 때문에 펌프의 출구에서 연속적인 배출량을 제공한다. 펌프가 돌릴 때마다 배출하는 양은 같다.구동축이 끊임없이 회전함에 따라 펌프도 끊임없이 유체를 배출한다.펌프의 유량은 펌프의 회전 속도와 직접적으로 관련이 있다.실제로 펌프 안에 매우 적은 양의 유체 손실이 있기 때문에 펌프의 운행 효율은 100%에 도달할 수 없다. 왜냐하면 이러한 유체는 베어링과 톱니바퀴 양쪽을 윤활하는 데 사용되고 펌프체도 결코 간극이 없을 수 없기 때문에 유체를 100% 출구에서 배출할 수 없기 때문에 소량의 유체 손실은 필연적이다.그러나 펌프는 여전히 잘 작동할 수 있으며, 대부분의 압출 재료에 대해서는 여전히 93~98% 의 효율을 달성할 수 있다.

이 펌프는 공정에서 점도나 밀도가 변하는 유체의 경우 큰 영향을 받지 않습니다.배출구 옆에 필터나 제한기를 놓는 것과 같은 댐퍼가 있으면 펌프는 유체가 그것들을 통과하도록 추진한다.만약 이 댐퍼가 작업 중에 변화한다면, 즉 필터가 더러워지거나 막히거나 제한기의 배압이 높아지면 펌프는 여전히 장치에서 가장 약한 부품의 기계적 한계 (일반적으로 토크 제한기가 설치되어 있음) 에 도달할 때까지 일정한 유량을 유지할 것이다.펌프 한 대의 회전 속도에 대해서는 사실상 제한이 있다. 이는 주로 공정 유체에 달려 있다. 만약 유류를 전송한다면 펌프는 매우 높은 속도로 회전할 수 있다. 그러나 유체가 고점도의 폴리머 용해체일 때 이런 제한은 대폭 낮아진다.고점류체를 흡입구 한쪽의 양치 공간으로 진입시키는 것은 매우 중요하다. 만약 이 공간이 가득 채워지지 않으면 펌프는 정확한 유량을 배출할 수 없다. 따라서 PV 값 (압력 × 유속) 도 또 다른 제한 요소이며 하나의 공정 변수이다.이러한 제한으로 인해 기어 펌프 제조업체는 다양한 사양 및 배기량 (회전 당 배출량) 을 제공합니다.이 펌프들은 구체적인 응용 공정과 배합하여 시스템 능력과 가격을 최상으로 할 것이다.

기어 펌프의 구조적 특징: 기어는 국제 90년대 사람들의 선진 수준을 가진 신기술인 쌍원호 정현곡선 치형 원호를 채택한다.그것은 그라데이션 톱니바퀴에 비해 가장 두드러진 장점은 톱니바퀴가 맞물리는 과정에서 치곽면이 상대적으로 미끄러지지 않기 때문에 치면이 마모되지 않고 운행 균형, 졸림액 현상이 없으며 소음이 낮고 수명이 길며 효율이 높다는 것이다.이 펌프는 전통적인 디자인의 속박에서 벗어나 기어 펌프를 설계, 생산 및 사용에 새로운 영역으로 진입시켰다.펌프에는 과부하 보호로 차압식 안전밸브가 설치되어 있으며, 안전밸브의 전체 환류 압력은 펌프의 정격 배출 압력의 1.5배이다.압력 배출이 허용되는 범위 내에서 실제 필요에 따라 별도로 조정할 수도 있다.그러나 이 안전밸브는 감압밸브로 장기간 작업할 수 없으며, 필요할 경우 파이프 도로에 별도로 설치할 수 있다.이 펌프 샤프트 끝 밀봉은 기계 밀봉과 충전재 밀봉으로 설계되어 구체적인 사용 상황과 사용자 요구에 따라 확정할 수 있다.

기어 펌프의 작동 유지 보수

1. 시동:

(1) 시작하기 전에 모든 파이프 플랜지, 이음매의 밀봉성을 검사한다.

(2) 반동 연축기, 마찰 및 충돌 소리 없음.

(3) 첫 번째 시동은 펌프 안에 수송액체를 주입해야 한다.

(4) 가동하기전에 흡입과 배출관로의 밸브를 전부 열고 밸브를 닫고 가동하는것을 엄금해야 한다.

(5) 모터가 돌아가는 방향을 확인한 후 모터를 작동시킨다.

2. 주차:

(1) 모터를 끕니다.

(2) 펌프의 진입, 출구 밸브를 닫는다.

기어 펌프의 일반적인 고장

펌프는 재료를 배출할 수 없다.

(1) 고장 현상: 펌프가 원료를 배출할 수 없다

고장 원인: a, 회전 방향이 반대;b、흡입 또는 배출 밸브 닫기; c、입구에 재료가 없거나 압력이 너무 낮다; d、점도가 너무 높아서 펌프가 재료를 물지 못한다.

대책: a, 회전방향 확인; b、밸브가 닫혔는지 확인하기; c、밸브와 압력계 검사하기; d、액체 점도를 검사하여 저속으로 운행할 때 회전속도에 비례하는 유량이 나타나는지 확인하고, 유량이 있으면 유입이 부족하고,

펌프 유량 부족

(2) 고장 현상: 펌프 유량 부족

고장 원인: a, 흡입 또는 배출 밸브가 닫힘; b、입구 압력이 낮음; c、출구 파이프라인 막힘; d、충전재 상자 누출;e、회전 속도가 너무 낮다.

대책: a. 밸브가 닫혔는지 확인한다.b、밸브가 열렸는지 확인하기;c、배출량이 정상인지 확인하기; d、단단히대량의 루출이 생산에 영향을 줄 경우 운행을 중지하고 분해하여 검사해야 한다. e、펌프 축의 실제 회전 속도 확인하기;

소리 이상

(3) 장애 현상: 사운드 예외

고장 원인: a, 연축절 편심이 크거나 윤활 불량 b, 전동기 고장; c、감속기 이상; d、축봉지 설치 불량; e、축 변형 또는 마모

대책: a, 윤활유를 바르게 찾거나 충전한다. b、모터 체크하기; c、베어링 및 기어 확인하기; d、축봉 검사하기; e、주차 해체 검사

전류가 너무 크다

(4) 장애 현상: 과전류

고장 원인: a, 수출 압력이 너무 높음; b、용해체의 점도가 너무 크다;c、축봉 조립 불량; d、축 또는 베어링 마모; e、모터 고장

대책: a, 하류 설비 및 파이프라인 검사;b、점도 검사하기; c、축봉지를 검사하여 적당히 조정한다. d、주차 후 손수레가 과중한지 검사한다. e、모터 검사

泵突然停止

(5) 고장 현상: 펌프가 갑자기 멈추다

고장 원인: a, 정전; b、모터 과부하 보호; c、연축기 손상;d、수출 압력이 너무 높고 연쇄 반응;e、펌프 내 물림 이상; f、축과 베어링이 붙어 죽다

대책: a, 전원 점검;b、모터 체크하기;c、안전덮개를 열고 디스크를 검사한다.d、대시보드 잠금 시스템 확인;e、주차 후 정반전차 확인; f、디스크 확인

밀봉 누유

(6) 고장 현상: 밀봉 누유

발생 원인: a, 축봉이 조정되지 않았습니다.b、밀봉 코일은 마모되어 사이가 가늘고,c、기계밀봉동, 정환마찰면이 고장날수록 4, 용수철이 느슨해진다

대책: a, b 재조정, 적당량 압축 볼트 조임 또는 밀봉 코일 교체,c、작동, 정지 루프 또는 재연마

4. 용수철 교체 기타 현상

1. 발생 원인

① 내외 회전자의 치측 간극이 너무 커서 흡압유강이 서로 통하게 한다. 용적효율이 현저히 낮아지고 출력량이 부족하다.

② 축 간격이 너무 큽니다.

③ 흡유관로 중 결합면의 밀봉이 엄격하지 않은 등의 원인으로 펌프가 공기를 흡입하여 효과적인 흡입량을 감소시킨다;

④ 기름 흡입이 원활하지 않다. 유액의 점도가 너무 커서 필터가 오물에 막히는 등 흡입량이 감소한다.

⑤ 오버플로우 밸브가 반개도 위치에 끼어 펌프에서 나오는 유량의 일부가 오버플로우 밸브를 통해 연료 탱크로 되돌아와 시스템에 들어가는 유량이 부족하다. 이때 시스템의 압력이 올라가지 않는 고장이 수반된다.

2. 배제 방법

① 내외 로터를 교체하여 치아 측극을 규정된 범위 내(일반 0.07mm 미만)로 한다.

② 펌프체의 양단면을 연마하여 내외 로터 조립 후 축방향 간극이 0.02~0.05mm 범위 내에 있도록 한다.

③ 파손된 흡유관 밀봉을 교체하고 폴리테트라플루오로에틸렌 밴드로 피팅 나사 부분을 감싼 후 피팅을 조입니다.

④ 적당한 점도의 오일 액체를 사용하고 오일 필터를 세척하여 오일 흡입을 원활하게 한다.그리고 상황을 참작하여 흡유관의 지름을 확대한다;

⑤ 오버플로우 밸브를 수리하고 오버플로우 밸브 부분의 오일 탱크가 부족하여 펌프의 유효 유량이 감소하는 현상을 제거한다.