항류 유출 펌프

항류 유출 펌프

톱니바퀴 펌프가 기름을 끄는 현상

톱니바퀴 펌프가 평온하게 작동하려면 톱니바퀴가 맞물리는 중합도가 1보다 커야 하기 때문에 항상 두 쌍의 톱니바퀴가 동시에 맞물리고 일부 유액이 두 쌍의 톱니바퀴가 둘러싸인 폐쇄된 용강 사이에 둘러싸여 있다.이 폐쇄된 캐비닛은 톱니바퀴의 회전에 따라 점차 줄어들기 시작했고, 후에 또 점차 커지기 시작했다.폐쇄강 용적의 감소는 갇힌 유액이 압출되어 매우 높은 압력을 발생시키고 틈새에서 압출되어 유액이 발열되고 부품이 추가 부하를 받게 한다;폐쇄강 용적의 증가는 또 국부적인 진공을 초래하여 유액에 용해된 기체를 분리시켜 기혈현상을 발생시킨다.이것들은 모두 강한 진동과 소음을 발생시킬 것이다. 이것이 바로 톱니바퀴 펌프의 기름 부족 현상이다.

위해

지름방향의 불균형력이 매우 클 때 축을 구부릴 수 있고, 치정은 하우징과 접촉할 수 있으며, 동시에 베어링의 마모를 가속화하여 베어링의 수명을 낮출 수 있다.

졸음 현상을 없애는 방법

곤경에 처한 기름을 제거하는 방법은 일반적으로 양쪽 덮개에 하역조를 열어 폐쇄강의 용적을 시간을 줄여 왼쪽의 하역조를 통해 압유강과 통하게 하고 용적이 커질 때 오른쪽의 하역조를 통해 흡유강과 통하게 한다.

기어 펌프 부품 수리 방법

1. 기어 펌프 샤프트 마모 후 수리

톱니바퀴 펌프의 중축의 마모는 주로 축의 양쪽 끝과 지지 롤러 사이의 마찰이 마모되어 축의 지름이 작아지기 때문이다.경미한 마모라면 단단한 크롬을 도금하여 이 부위 축의 직경 크기를 높여 축을 고칠 수 있다.만약 축의 마모가 심하면 45강 또는 40cr강을 다시 제조해야 한다. 축의 반제품은 굵기, 정차를 거친 후 베어링 부위는 열처리하고 경도는 hrc60-65이며 그 후 다시 연마하여 베어링 배합 부위의 표면 거친도 라가 0.32μm보다 크지 않도록 해야 한다.축의 원도와 원통도의 윤차는 0.005mm이고 톱니바퀴와 배합하는 부위는 h7/h6에 따라 표면의 거친도 라는 0.63μm보다 크지 않아야 한다.

2. 기어펌프 펌프체 마모 후 수리

펌프의 체내 표면 마모는 주로 기름을 흡입하는 구간의 원호형 작업면이다.경미한 마모가 발생하면 유석을 다듬어 가시를 제거한 후 사용할 수 있다.펌프체는 주철로 주조한 반제품으로 성형되므로 엄중한 마모가 나타났을 때 새 부품을 교체해야 한다.만약 펌프 내의 톱니바퀴 양단면이 연마로 수리된 경우, 펌프체 너비 사이즈도 변경해야 하며, 톱니바퀴 양단의 연마를 수리하여 제거한 사이즈와 같으며, 재가공된 펌프체 양단면은 그림 3과 같은 기술 요구에 도달해야 한다.

3. 기어펌프 양단 덮개 마모 후 수리

톱니바퀴펌프의 끝덮개는 주철로 제조하는데 마모현상이 나타난후 경미한 것은 평판에 연마하여 평평하게 할수 있으며 마모가 비교적 심할 때는 평면연마대에서 연마하여 평평하게 해야 한다.연마 후의 끝 덮개와 펌프체가 배합하여 연결된 평면의 접촉은 85% 이상이어야 한다.평면도 윤차, 끝 대공 중심선의 수직도 윤차, 양쪽 면의 평행도 윤차와 두 축 구멍 중심선의 평행도 윤차는 모두 o.olmm이다.연마 후의 표면 거친도 라는 1.5μm보다 크지 않아야 한다.4. 톱니바퀴 펌프용 롤러 베어링의 수리 교체 펌프의 부품 수리 후, 베어링 롤러는 교체해야 한다.롤러에 대한 요구는 전체 롤러 지름의 사이즈 오차는 0.003mm를 초과해서는 안 되고 길이 윤차는 0.1mm이며 축과 배합하는 간극은 o.olmm 정도여야 한다.롤러를 조립할 때는 수량의 요구에 따라 베어링 케이스 안에 가득 차야 하며, 롤러 사이는 서로 평행하게 배치해야 한다.