오토바이 바퀴 회전 구부러짐 피로 시험기

기본 테스트 프로세스:

1. 샘플 준비:바퀴를 깨끗이 씻고 표준 타이어를 장착하고 규정된 압력에 공기를 넣는다.

2. 설치:바퀴의 총체를 회전판을 통해 시험기에 설치하다.

3. 매개변수 설정:제어 소프트웨어에 레이디얼 힘 값, 총 시험 회전 수 (루프 횟수) 와 같은 테스트 매개변수를 입력합니다.

• 레이디얼 힘은 일반적으로 바퀴의 정격 하중에 따라 강화 계수 (예: 2.2배) 를 곱하여 계산됩니다.

4. 테스트 시작:기계를 가동하여 하중을 가하고 회전하기 시작하다.

5. 모니터링 및 데이터 로깅:시스템은 전체 테스트 과정에서 하중, 순환 횟수 등의 데이터를 자동으로 기록한다.

6. 시험 종료:

• 테스트 완료:미리 설정된 순환 횟수에 도달한 후 바퀴에 가시적인 균열이나 변형이 나타나지 않으면 합격으로 판정한다.

• 조기 장애 발생:미리 설정된 순환 횟수에 도달하기 전에 바퀴에 가시적 균열, 파열 또는 하중이 갑자기 하강 (구조가 무력화되었음을 나타냄) 되면 테스트가 자동으로 중지되어 불합격으로 판정됩니다.오토바이 바퀴 회전 구부러짐 피로 시험기

7. 결과 분석:테스트 후의 바퀴에 대해 거시적이고 미시적인 검사를 진행하고 균열의 기원과 확장 모델을 분석한다.오토바이 바퀴 회전 구부러짐 피로 시험기

주요 용도 및 중요성

1. 제품 품질 관리:휠 제조업체는 이를 사용하여 출고된 모든 휠이 설계 기준과 강도 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

2. R&D 검증:새로운 바퀴 설계 단계에서는 구조 설계를 검증하고 최적화하여 잠재적인 설계 결함을 발견하는 데 사용됩니다.

3. 규정 및 표준 준수:바퀴가 중국의 GB/T, 일본의 JWL, 독일의 TÜV, 미국의 SAE 등 국내외 강제성 또는 추천성 기준을 충족하도록 보장한다.

4. 장애 분석:바퀴가 끊어지는 등 품질 문제가 발생했을 때 이 시험기를 통해 실효 모드를 재현해 원인을 분석할 수 있다.

5. 보안:바퀴는 생명과 안전에 관계되는 관건적인 부품으로서 그 피로실효는 엄중한 사고를 초래할수 있다.이 테스트는 운행 안전을 보장하는 중요한 부분이다.

작동 원리

시험기의 기본 원리는 바퀴가 실제 노면에서 굴러갈 때 차의 무게와 노면의 충격을 받아 견디는 주기적인 하중을 시뮬레이션하는 것이다.

1. 아날로그 로드:테스트 휠을 드럼 또는 시뮬레이션된 로드 암에 장착합니다.

2. 로드하중:유압 또는 서보 모터 시스템을 통해 바퀴에 일정한 레이디얼 힘 (즉, 시뮬레이션 차량의 하중) 을 가합니다.

3. 회전 동작:바퀴를 적재 지점을 기준으로 회전시키거나 적재 장치를 정지된 바퀴를 기준으로 이동시킴으로써 바퀴의 바퀴살과 바퀴 둘레에 주기적인 교차 응력을 발생시킵니다.

4. 가속 테스트:실제 사용 조건보다 더 높은 하중 또는 더 빠른 순환 주파수를 가하여 피로 과정을 가속화합니다.실험실에서 수백 시간의 테스트는 차량이 도로에서 수십만 킬로미터를 달리는 것과 같을 수 있다.