휠 용접 비틀림 시험기 풍기 휠 비틀림 시험기

휠 용접 비틀림 시험기 풍기 휠 비틀림 시험기

제품 소개: 휠 용접 비틀림 시험기 풍기 휠 비틀림 시험기

화건축 부품 비틀림 테스트기 공장 직판 화건축 비틀림 테스트기는 주로 화건축 및 화건축 관련 부품의 비틀림, 비틀림, 토크, 비틀림 각도의 검측에 사용되며,"GB/T 9370-1999","JJG 269-1981","GB/T 239-1999"비틀림 시험기 표준 및 재료 시험 방법에 부합한다.

우리 회사는 시종일관"품질 만족, 진실한 서비스"의 원칙을 견지하고 있으며, 동종 제품 중 더 우대적인 가격, 더 좋은 품질, 더 빠른 방식으로 많은 사용자들에게 더 좋은 서비스를 제공하기를 원합니다.

플라워 키 축 토크 시험기 주요 매개변수 사양:

시험 토크: 5000Nm

토크 측정 범위: 1%-100% FS

토크 해상도: 토크의 1/300000

최소 비틀림 각도 읽기 값: 0.01°

비틀림 각도 표시 상대 오차: ≤±0.5%(정회전과 반전 두 방향)

시험 회전 속도: 0.05-720°/min(굴복 전 3°/min-30°/min;굴복 후 720°/min 미만) 무급 속도 조절

시료 클립 범위:6-20mm(또는 수요자 요구에 따라 맞춤형)

시료 클립 지름: 표준 시료(원형 시료 Φ10, 표거 50mm, 100mm)

전원 공급 장치: AC 220V ± 10%, 50Hz

테스트 객체의 특수성과 높은 테스트 요구 사항으로 인해 연결 막대 비틀림 시험기는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.

1. 전용 고정장치

• 가장 중요한 부분입니다.클램프는 엔진에서 연결봉의 설치 상태를 정확하게 시뮬레이션해야 한다.

• 대형 클램프: 일반적으로 링크 대단위 베어링 덮개를 수용하고 고정할 수 있도록 설계되었으며 크랭크핀 아날로그 축과 연결됩니다.

• 소단 클램프: 일반적으로 피스톤 핀 시뮬레이션 축에 연결된 링크 소단을 고정합니다.

• 클램프는 반드시 보장해야 한다고대중 정밀도추가 엘보우를 방지하고 토크가 링크대에 올바르게 적용되는지 확인합니다.

2. 고성능 작동기 및 드라이버

• 높은 전력 및 동적 응답성을 제공하는서보 모터또는서보 유압 시스템고주파, 고정밀도의 교차 토크를 생성할 수 있습니다.

• 피로 테스트에서는 장치의 동적 응답 빈도와 안정성이 중요합니다.

3. 고정밀 측정 시스템

• 토크 센서: 가해진 토크를 실시간으로 정확하게 측정합니다.

• 각도 인코더: 링크의 비틀림 변형 각도를 측정합니다.

• 동적 변환 슬라이스: 일반적으로 링크의 응력 집중 영역 (예: 핀 몸 변환, 볼트 구멍 주변) 에 응변 슬라이스를 붙여 국부 응변을 직접 측정하여 피로 분석에 중요한 데이터를 제공합니다.

4. * 제어 시스템 및 소프트웨어

• 폐쇄 루프 제어: 토크, 각도 또는 변형을 정확하게 제어할 수 있습니다.

• 테스트 시퀀스 프로그래밍: 복잡한 테스트 파형 (정현파, 삼각파, 방파 등), 진폭, 주파수 및 순환 횟수를 설정할 수 있습니다.

• 보안 모니터링: 토크, 각도 또는 주기 횟수의 상하한을 설정하고 시료가 끊어지거나 설정값에 도달하면 자동으로 정지합니다.

• 데이터 수집 및 분석: 전체 테스트 프로세스의 토크-각도 커브, 루프 횟수를 자동으로 기록하고 피로 S-N 커브(응력-수명 커브)를 생성합니다.

5. 보안 시스템

• 반드시 튼튼한 보호막을 갖추어 링크가 피로가 끊어질 때 파편이 날아가는 것을 방지하고 조작자의 안전을 확보해야 한다.