EMG 추진기 EB500-60

자세한 설명:

EMG 추진기 EB500-60브레이크 간격은 브레이크가 느슨한 상태일 때 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 간격을 가리키며, 그 크기는 제동 시스템의 안전과 효율 등 제동 성능에 큰 영향을 미친다.예를 들어, 브레이크 간격의 증가는 제동력을 감소시켜 제동 성능을 떨어뜨릴 수 있다;브레이크 간격이 너무 크면 제동 공동 시간이 증가하고 보험 제동 시간이 지연됩니다.브레이크 간격이 너무 작으면 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 마찰이 심해져 마모가 발생할 수 있으며, 동시에 마찰이 열을 발생시켜 마찰 인수가 작아지고 제동력이 0 감소할 수 있다.따라서EMG 추진기 EB500-60브레이크 간격 검사는 브레이크 제동 성능의 안정을 확보하는 데 중요한 의미를 가진다.

현재EMG 추진기 EB500-60브레이크 간격을 검측하는 비교적 보편적인 방법은 센서, 신호 수집 모듈, 신호 처리 모듈, 컴퓨터 및 관련 소프트웨어 등으로 구성된 검측 시스템을 구축하는 것이다.예를 들어, 스마트 변위 센서를 사용하여 위치 이동량을 측정하고, 다시 고속 채집 카드를 통해 데이터를 수집하고 변환하며, 마지막에는 컴퓨터에서 조태왕 소프트웨어를 통해 데이터를 처리하고 표시한다;센서 접촉식과 비접촉식 검측법을 비교하고 저항식 직선 변위 센서에 기반한 라이닝 상단을 사용하여 브레이크 간극을 검측하는 방법을 중점적으로 소개했다.C08051F310 단편기를 핵심으로 소변위 전위기식 센서로 신호를 수집하고 LED 디지털 튜브로 데이터를 표시하는 브레이크 간격 측정 방법을 설계했다.류웨이는 수문과 기단에 고정된 직선 변위 센서, A37D 범용 접선 단자 보드, PCI8622 고속 데이터 수집 카드 및 컴퓨터로 구성된 검측 시스템을 설계하고 센서 수집 데이터, 신호 사전 처리, LabVIEW 검측 플랫폼 데이터 표시의 검측 과정 등을 분석했다.

제품 세부 사항:

제품 매개 변수:

제품 성능:가변 레버 비율, 설치는 좌우를 가리지 않고, 필요한 예비 부품이 적으며, 공간 이용률이 높고, 스프링 힘의 중심, 제동 팔은 비틀림을 받지 않으며, 브레이크 패드의 마모 자동 보상이 있고, 높은 내마모 동기 브레이크 패드의 마찰 계수가 높으며, 독일 EMG 추진기가 있다.

제품 소재:제품은 일체형 주조 불형변, 내마모성 베어링, 스테인리스강 축재를 사용한다.

제품 용도:USB3 시리즈 브레이크는 주로 컨테이너 크레인, 하역기, 제철소 주조 크레인, 수력발전 브리지, 승선기, 케이블, 등의 설비에 응용된다.

제품 포장:나무 상자 포장.

사용 설명:브레이크 설치 크기 및 모멘트 매개변수: GB6333-86 표준, JB/T6406-2006 표준 기술 요구 사항.

사용 조건:

환경 온도: -20 ℃ -50 ℃;

주변 작업 환경에는 인화성, 폭발성 및 부식성 기체가 있어서는 안 되며, 그렇지 않으면 방부형 제품을 채택해야 한다;

공기 상대 습도는 90% 미만입니다.

사용 지점의 고도는 GB755-2000과 일치합니다.

애프터서비스: