EMG 추진기 EB3000-60

EMG 추진기 EB3000-60디스크 브레이크의 제동은 마찰 필름과 브레이크 디스크 간의 마찰 작용에 의해 이루어지기 때문에 브레이크의 마찰학적 성능은 제동 성능에 직접적인 영향을 주고 기계 시스템의 제동 효능, 작업 신뢰도와 운행 안전에 중요한 영향을 미친다.현재 디스크 브레이크 마찰학 문제에 대한 연구 작업은 주로 마찰 재료 제조 및 성능, 제동 마찰학 행위와 기리, 제동 마찰열 등에 집중되어 있다.

현재,EMG 추진기 EB3000-60디스크 브레이크는 주로 유기 마찰 재료로 마찰편을 만든다.유기마찰재료는 일종의 고분자복합재료로서 일반적으로 유기접착제, 증강섬유, 마찰성능조절제와 광물충전재 등 4대 류형으로 나뉘여 특정공예를 거쳐 가공되는데 그 조직성분이 많고 제조공예가 복잡하다.오랫동안 각종 고성능 유기 마찰 재료를 연구 제작하는 것은 줄곧 복합 재료 분야에서 연구하는 이슈 중의 하나이다.초기의 유기마찰재료는 주로 석면섬유를 증강재료로 사용하였지만 20세기 80년대에 석면이 일종의 강발암공업원료로 증명된후 석면형마찰재료는 점차 시장을 희석시켰다.현재 각종 제동장치는 기본적으로 모두 무석면형 마찰재를 사용하는데, 그 중 금속 함량에 따라 또 소금속, 반금속, 무석면유기 (non-asbestos organic, NAO) 의 3대 종류 35로 나눌 수 있다.소금속과 반금속 마찰재는 석면섬유 대신 금속섬유를 보강재로 사용하는데, 현재 자동차, 오토바이 등 노면 교통수단은 대부분 소금속 또는 반금속형 유기마찰재를 사용하여 브레이크패드3를 제작하고 있다.NAO형 마찰재료에는 일반적으로 금속재료가 포함되지 않으며 현역광정승강기, 벨트식수송기 등 광산 및 공정기계설비는 대부분 이런 재료를 채용하여 제동기의 갑기와를 제작한다.고성능 마찰 재료를 연구 제작하기 위해 사람들은 각종 마찰 재료의 제조 공정과 재료 배합 연구를 광범위하게 전개하였다.강섬유와 실리콘 알루미늄 세라믹 섬유가 수지기 마찰재료의 마찰 마모 성능에 미치는 영향;반금속형 마찰 재료의 강섬유 함량이 마찰 마모 성능에 미치는 영향.

제품 세부 사항:

제품 매개 변수:

제품 성능: 가변 레버 비율, 설치가 좌우를 가리지 않고, 필요한 예비 부품이 적으며, 공간 이용률이 높고, 스프링 힘의 중심, 제동 팔은 비틀림을 받지 않으며, 브레이크 패드의 마모 자동 보상이 있고, 높은 내마모 구리 베이스 브레이크 패드의 마찰 계수가 높으며, 독일 EMG 추진기가 있다.

제품 용재: 제품은 일체형 주조 불형변, 내마모성 베어링, 스테인리스강 축부품을 사용합니다.

제품 용도: USB3 시리즈 브레이크는 주로 컨테이너 크레인, 하역기, 제철소 주조 크레인, 수력발전 브리지, 승선기, 케이블 등 설비에 응용된다.

제품 포장: 나무 상자 포장.

사용 설명: 브레이크 설치 크기 및 모멘트 매개변수: GB6333-86 표준, JB/T6406-2006 표준 기술 요구 사항.

사용 조건:

환경 온도: -20 ℃ -50 ℃;

주변 작업 환경에는 인화성, 폭발성 및 부식성 기체가 있어서는 안 되며, 그렇지 않으면 방부형 제품을 채택해야 한다;

공기 상대 습도는 90% 미만입니다.

사용 지점의 고도는 GB755-2000과 일치합니다.