자동차 부품 피스톤 종합 측정기 수입 기동량기

자동차 부품 피스톤 종합 측정기 수입 기동량기문제:

자동차 제조업체의 수동 피스톤 측정 시스템은 최종 검사 측정 시 느리고 번거로우며 품질을 * 보장할 수 없습니다.그래서 그들은 더 좋은 측정 방법으로 피스톤을 검사해야 한다. 이렇게 하면 합격된 피스톤을 선별할 수 있고, 동시에 측정 결과의 통계 데이터를 통해 제조 과정을 개선할 수 있다.

Edmunds는 가공 영역에 배치된 다중 작업 위치 자동 측정 시스템을 개발했습니다.피스톤 종합 측정기.기본적인 작업 방식은: 하나의 피스톤의 바깥쪽 원과 핀 구멍을 가공하면 다른 구역으로 옮겨진다. 여기서 어떤 피스톤이 선택되어 측정 시스템에 들어간다. *한 피스톤은 부스러기이고, 이 피스톤의 설비는 세 개의 슬라이딩 쇠갈고리이다.가공소재가 회전함에 따라 쇠 부스러기가 원형 홈에서 제거되었다.두 번째 작업장은 세척 및 드라이 시스템입니다. 세척 작업장에서 피스톤은 세척 노즐 (노즐은 외원 노즐과 내공 노즐) 이 있는 세척 슬롯에 놓여 있습니다. 이 냉각 잔액은 제거되고 다른 공기 펌프는 노즐을 연결합니다.세척액이 밖으로 튀지 않도록 재활용 가능한 뚜껑이 세척조에 덮여 있다.드라이 작업장은 노즐이 압축된 공기를 분출하고 진공청소 설비가 피스톤 표면의 물방울을 빨아들여 건조시키는 것과 비슷한 설계이다.
다음 작업은 와류 균열 검사이며 가공소재는 일주일간 회전하여 검사합니다.피스톤의 머리와 가장자리 지름에서 0.005인치 미만의 균열이 검사되면 피스톤은 핀홀 위치로 이동하며, 여기서 레이저의 반사로 피스톤의 합격 여부 (핀홀을 통과하는 위치) 가 결정된다.만약 통과할 수 없다면, 프로그래밍 가능한 컨트롤러가 피스톤의 회전을 180도 제어하고, 피스톤이 정확한 위치로 회전하여 측정하도록 제어한다.
그런 다음 피스톤은 표면을 광택내기 위해 막대기에 배치됩니다.여기서부터 피스톤의 세 치마 부분의 직경을 측정하기 시작하는데, 측정은 차동 측정 방법을 채택하여 핀 구멍이 네 위치에서 측정되며, 동시에 연소실의 높이와 핀 구멍의 오프셋 측정도 진행한다.
모든 측정 데이터 (합격 또는 불합격) 는 컴퓨터 보조 측정 시스템에 저장됩니다.피스톤은 천평에 배치되어 무게를 측정하고 등급을 나누며 등급 표식을 인쇄한다.다음으로 컴퓨터 보조 측정 시스템을 통해 피스톤은 합격과 불합격으로 그룹화되며, 합격된 피스톤은 측정 시스템을 종료하고, 불합격은 불합격품으로 통하는 활주로에 배치된다.피스톤 종합 측정기의 역할은 사용자가 피스톤을 포장한 *를 합격품으로 보장하는 것이다.또한 컴퓨터 보조 측정 시스템은 통계 데이터를 분석하고 가공 과정을 조정하여 제품의 불합격률을 줄일 수 있다.