현물 렉스락 비율 밸브 4WRA6W30-2X/G24N9K4/V

현물 렉스락 비율 밸브 4WRA6W30-2X/G24N9K4/V기능 특성에서 렉스락 비례 방향 밸브는 유량의 방향과 크기를 정확하게 제어하여 서로 다른 회로 사이에서 유체의 빠른 전환을 실현할 수 있다.비례전자석조작을 채용하면 밸브개도에 대한 련속적인 조절을 실현할수 있으며 류체제어에 더욱 높은 신축성과 정확성을 가져다줄수 있다.이밖에 대중용수철제어밸브심설계는 밸브가 전자기력작용이 없는 상황에서 자동적으로 제자리로 돌아가도록 보장하여 시스템의 안전하고 안정적인 운행을 확보하였다.

서로 다른 응용의 수요에 적응하기 위해 릭스락 비례 방향 밸브 4WRA6W30-2X/G24N9K4/V는 서로 다른 밸브의 선택적 구성을 제공하여 사용자가 구체적인 장면에 따라 적합한 밸브 유형을 선택할 수 있다.

특히 렉스락 4WRA형 비례 방향 밸브에 대해 렉스락은 제어 전기 소자 (OBE) 를 통합해 밸브의 지능화 제어를 실현했다.OBE 모듈을 통해 사용자는 파라미터 설정, 상태 모니터링 및 고장 진단 등의 기능을 편리하게 실현할 수 있어 시스템의 운행 효율을 효과적으로 향상시켰다.

유압 기술은 공업 분야에서 갈수록 광범위하게 응용되고 있는데, 이 분야의기업 중 하나인 렉스락은 고객에게 고성능, 고효율의 유압 제품을 제공하기 위해 노력해 왔다.

REXROTH 렉스락 비율 밸브의 작동 원리는 다음과 같습니다. 제동하지 않을 때 피스톤은 감지 스프링이 레버를 통해 가하는 추력 F의 작용으로

왼쪽 끝의 극한 위치에 있을 때 밸브가 밸브 받침대를 떠나 열려 입출력 유로가 서로 통하게 한다.

제동을 시작할 때, 조력기의 압력이 P1인 제동액은 유입구로 들어가고, 밸브를 통해 배출구에서 후제동관로로 수송된다.

이때 유압 P를 출력하는 것은 유압 P1을 입력하여 브레이크 페달의 힘이 커지면 P1과 P2가 동시에 커지는 것과 같다.

그러나 피스톤의 왼쪽 압력받는 면적이 오른쪽보다 크기 때문에, 피스톤의 왼쪽이 받는 힘도 오른쪽보다 크다.

Rexroth 렉스락 비례 밸브의 구조와 기타 매개 변수가 일정한 상황에서 조절 작용의 초기 제어 압력 P.의 값은 감재의 비례 밸브 감재 스프링 예비 긴장력의 크기에 따라 결정된다.

그 변화 범위는 1.35~2.7MPa의 I 윤.따라서 스프링의 예비 긴장력을 자동차의 실제 축 하중의 변화에 따라 변화시키기만 하면 감재 조절을 실현할 수 있다.

감지 하중 비율 밸브는 왼쪽 뒷바퀴 부근에 설치되어 있으며, 그 설치 방식은 축 하중이 증가할 때 감지 하중 스프링이 당겨지고 접점 유압 PS가 증가한다;축의 하중은 시간을 줄인다.PS 감소.

이렇게 하면 Ps가 하중 변화에 따라 감적 조절을 실현하여 앞뒤 바퀴 제동력 분배가 이상적인 분배 특성 곡선에 더욱 가깝게 된다.

VICKERS 배율 방향 밸브의 분류:

하나는 스위치 제어이다: 완전히 켜거나, 완전히 끄거나, 유량이 가장 많거나, 가장 작거나, 중간 상태가 없다. 예를 들면 일반적인 전자기 직통 밸브, 전자기 방향 전환 밸브, 전액 방향 전환 밸브이다.

다른 하나는 연속 제어: 밸브 입구는 필요에 따라 임의의 개도를 열 수 있으며, 이로부터 통과 유량의 크기를 제어할 수 있다. 이런 종류의 밸브는 수동으로 제어하는 것이 있다. 예를 들면 절류 밸브도 있고, 전기 제어하는 것도 있다. 예를 들면 비례 밸브, 서보 밸브도 있다.

그러므로 비례밸브나 서보밸브를 사용하는 목적은 바로 전기제어방식으로 류량에 대한 절류제어를 실현하는것이다. (물론 구조상의 변경을 거쳐도 압력제어 등을 실현할수 있다.) 절류제어인 이상 필연적으로 에네르기손실이 있게 된다. 서보밸브와 기타 밸브가 다른것은 그의 에네르기손실이 더욱 크다. 왜냐하면 일정한 류량이 전치급제어유로의 작업서보밸브의 주밸브를 유지하는데 일반적으로 전향액체와 같은 액체교환에 의해 추진되기때문이다. 밸브의 전면 밸브는 전자기 방향 전환 밸브이고, 서보 밸브의 전면 밸브는 동적 특성이 비교적 좋은 노즐 패널 밸브나 사류관 밸브이다.

다음은 렉스락 비례밸브 4WRPE형 기본 구성 소개입니다.

4WRPE 유형배율 밸브는 전기적 위치 피드백과 통합 전자부품(OBE)이 있는 직동식 방향 제어 밸브다.

설정

밸브의 기본 구성은 다음과 같습니다.

밸브 (1)▪

압축 스프링(3.1 및 3.2)이 있는 제어 밸브 코어(2)▪

위치 센서 (4) 가 있는 제어 코일 (전자 부품 보호 필름 (옵션)▪

이동 코일 (7)▪

아날로그 커넥터(6)가 있는 통합 제어 전자 부품(OBE)(5)(감쇠 밸브 패널 옵션(9))▪

통합 전자 부품(OBE)은 제어 값을 실제 위치 값과 비교합니다.제어 편차가 있는 경우 관련 코일이 활성화됩니다.자력이 변하기 때문에, 제어 밸브 코어 (2) 는 상응하는 용수철을 견디어 조절할 것이다.스트로크 / 제어 밸브 코어 횡단 면적은 제어 값에 비례하여 제어됩니다.제어 값 사전 설정 값이 0V인 경우 전자 부품은 제어 밸브 (2) 를 중심 위치로 조절합니다.

오류 감지

다음 오류가 발생하면 전자 컴포넌트가 제어 코일의 전원을 끕니다.

ZUI 소전원 전압 ≤ 15V 미만(재부팅 ≥ 17.5V). ▪

전체 패브릭 "F1": ZUI 작은 전류 제어 값 2 mA 미만(제어 값 라인의 케이블 인터럽트 (전류 루프 포함)▪

제어 밸브 코어 (2) 는 압축 스프링 (3.1 및 3.2) 의 작용으로 기계적 중심 위치 (기호 V 포함) 를 유지합니다 (액체 압력 중심 위치에는 적용되지 않음).

밸브 감소판 "D"

감밸브판 (9) 은 가속 진폭 통합 전자 부품의 가속 진폭 (주파수 > 300 Hz) 을 낮춥니다.

현물 렉스락 비율 밸브 4WRA6W30-2X/G24N9K4/V