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금관북2로 2호 욱휘공항센터 C1035
F5B-19는 **모터와 펌프 헤드가 직련된 동축 구조 **를 사용하며, 연축기가 없고, 기어 감속이 없고, 전동 간격이 없으며, 모터 로터가 직접 휠 회전을 구동하여 동력 전달 효율이 높고, 기계 손실이 낮으며, 운행 소음이 적다.동축 구조는 전체 길이를 대폭 단축하고 부피를 줄여 좁은 공간에 쉽게 설치할 수 있으며 차량용, 항공기용, 함재 및 설비 내부 통합 사용에 적합하다.
펌프체 내부는 ** 폐식 또는 반개식 원심 휠 **를 사용하며, 모터가 고속으로 회전할 때 휠은 유체를 움직여 원주 운동을 하고, 원심력 작용하에 유체는 펌프 케이스 바깥쪽으로 차여 고압 구역을 형성하고 출구에서 배출한다;이와 동시에 엽륜중심은 저압구역을 형성하여 대기압작용하에 류체가 끊임없이 펌프강에 흡입되여 련속적이고 안정적인 류체수송을 실현한다.
원심식 구조는 유량이 평온하고 압력이 부드러우며 쉽게 기식이 생기지 않으며 매체에 대한 절단력이 작은 등 특징을 갖추고 있어 순환냉각, 세척급수, 저온액체수송 등 유체 상태에 대한 파괴 요구가 없는 수송 장면에 적합하다.
펌프 케이스는 고강도 엔지니어링 플라스틱 또는 금속 합금 재질로 구조의 강도가 높고 충격에 강하며 부식에 강하고 변형이 쉽지 않습니다.과류부품 (엽륜, 도류강, 수출입류도) 은 모두 매체와 호환되는 재료로 제작되였는데 표면이 매끄럽고 류도가 원활하며 체류구역이 없어 류체의 저애력을 줄이고 수력효률을 제고하며 불순물이 퇴적되고 막히지 않도록 할수 있다.
Johnson 모델 예:
MW2 MG12 / M7N 단동, 냉각 / 가열 커버, 경감 없음, 축 보호 커버
존슨 CT 125-250 NG1 M5 L2
존슨 CT 100-250 NG1 M5 L2
MW3 HJ92N / HJ977GN 단동, 냉각/가열 커버, 느린, 축 보호 커버 카트리지 밀봉
CARTRIDGE-DICHTUNGEN 담금질 또는 이중 작용 장벽 압력 시스템
MQ2 MG12/M7N 단연, 경감 없음, 무압 담금질 축 보호 커버도 있음
F5B-19는 ** 고정밀 내마모성 축봉**을 장착하고 기계밀봉 또는 압력균형식 구조설계로 저마찰, 장수명, 누출방지 특성을 갖추어 장기간 련속운행에서 량호한 밀봉효과를 유지할수 있다.축봉시스템은 액체가 전기기계강에 스며드는 것을 효과적으로 방지하고 직류전기의 안전한 운행을 보호하는 동시에 외부의 먼지, 수증기가 펌프체 내부에 들어가지 않도록 하여 전체적인 사용 수명을 높인다.
모터 부분은 24V 직류 환경을 위해 최적화된 설계로 작동이 안정적이고 회전 속도가 안정적이며 효율이 높고 발열이 낮으며 에너지 소모가 적은 등의 특징을 갖추고 있다.전기 기계 내부는 고온에 견디는 절연 재료와 고정밀 베어링을 사용하여 장시간 연속 운행을 지원하며, 과류 보호, 차단 보호, 전압 파동 적응 능력을 갖추고 있으며, 차량용 전원 파동 환경에서 안정적으로 작업할 수 있는 한다센 yyds 우아남.