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이탈리아 VEGA 실린더 유압 실린더

협상 가능업데이트05/07
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개요

이탈리아 VEGA 실린더 유압 실린더에서 가장 흔히 볼 수 있는 것은 레버 실린더이다.VEGA는 처음부터 이 실린더를 개발해 V215 CR 시리즈를 설계했다.V215 CR은 1993 UNI EN ISO 6020/2에 따라 생산되며 다른 제조업체에서 생산하더라도 다른 레버 실린더와 교환할 수 있습니다.

제품 정보

이탈리아 VEGA 실린더 유압 실린더에서 가장 흔히 볼 수 있는 것은 레버 실린더이다.VEGA는 처음부터 이 실린더를 개발해 V215 CR 시리즈를 설계했다.
V215 CR은 1993 UNI EN ISO 6020/2에 따라 생산되며 다른 제조업체에서 생산하더라도 다른 레버 실린더*와 교환할 수 있습니다.
이러한 이탈리아 VEGA 오일 실린더 유압 실린더의 장점은 다기능성과 가능한 고정 부품 수에 있으며, 이로 인해 쉽게 설치할 수 있습니다.또한 각 구멍에는 다양한 유형의 핀 끝과 지름이 있습니다.조합수가 많아요!
V215 실린더는 두 개의 강철 헤드(고정 방식에 따라 다른 형태)가 파이프와 잠금 레버를 통해 연결된다.파이프 안에는 피스톤과 실린더의 막대가 연결되어 미끄러진다.또한 막대 슬라이딩은 원통을 통과하여 추력과 동작을 몰드에 전달합니다.물론 누출을 방지하기 위해 적절한 밀봉을 실시한다.가이드 커버는 마찰, 마모 및 이른바 접착 효과를 방지하는 데 사용됩니다.파이프는 비자성이기 때문에 피스톤 안에 자석을 설치할 수 있다.즉, 위치 센서를 작동시켜 여정 끝에 도달할 때 경고를 보낼 수 있습니다.
이러한 실린더는 컴팩트하지는 않지만 용도가 지정된 실린더일 수 있으며 긴 스트로크를 제공하는 몇 안 되는 컴팩트 실린더 중 하나입니다.또한, 그들은 215 바의 비정상적으로 높은 압력을 견딜 수 있습니다.또 다른 중요한 특징은 버퍼링입니다.여정의 끝에 도달했을 때, 광물 오일은 매우 작은 구멍을 통과하는 것 외에는 흘러나올 수 없는 챔버에 갇혀 있었고, 이는 고객이 조절할 수 있었다.따라서 압력강하가 발생하여 피스톤이 그 동력에너지를 소모하고 매우 부드럽게 멈추며 충돌하지 않는다.오일 구멍뿐만 아니라 에어 구멍 (있는 경우) 도 빠르고 쉽게 조절할 수 있습니다.대부분의 컴팩트형 실린더보다 더 큰 큰 수송구멍을 통해 실린더 속도를 높였다.따라서 이 유형의 실린더는 엄청난 질량을 이동하고 멈추고 긴 주행이 필요하며 컴팩트함이 필요하지 않을 때 특히 유용합니다.

표준 - V215 CD
용도에도 불구하고 V215 시리즈는 열악한 조건을 주조하는 적이 있다.이것이 새로운 V215 CD를 설계하는 이유입니다.
사용 가능한 고정 스타일과 클럽 끝이 적고 구멍 지름이 50에서 시작하지만 장점은 가치가 있습니다.
V215 시리즈의 표준 기능에는 다음과 같은 기능이 추가되었습니다.
물 - 에틸렌글리콜 호환 밀봉 부품 현재 출시
이제 세 가지 유형의 센서 중에서 선택할 수 있습니다 - 자성, 기계, 전기 감각.후자는 매우 열악한 주조 조건에 적합하다.또한 마그네틱 센서 80 ° C의 한계를 극복하기 위해 기계 스위치를 제공합니다.
이 실린더의 특수 버전을 요구할 수 있으며, 실린더 자체와 그 센서 사이에 단열판을 제공하여 작업 온도를 낮출 수 있다.

意大利VEGA油缸液压缸

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