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산동성 청도시 리창구 만년천로 237호 중해국제광장 2507
Qingdao Dongfang Jiayi Electronic Technology Co., Ltd
산동성 청도시 리창구 만년천로 237호 중해국제광장 2507
제품 특징:
●
특수 측정 요구를 위한 다양한 프로브 옵션
●자동 통계: 평균(MEAN), 최대(MAX), 최소(MIN), 테스트 횟수(NO.), 표준 편차(S.DEV)●
계기 교정은 두 가지 방법으로
베이징 코팅 두께 측정기,
정밀도 향상●보다 직관적이고 편리한 작업
●
평면 패널 모니터는 백라이트 조명 기능을 갖추고 있어 어두운 빛이 오프라인에서 쉽게 읽을 수 있다
●삭제 기능,스프레이층 두께 측정기,
측정된 단일 또는 모든 데이터 삭제
●
올인원 프린터로 측정 데이터를 실시간으로 인쇄●전원 부족 표시, 스마트 충전
●
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조작 과정 중 벌 소리가 나고, |
플라스틱 코팅 두께 측정기, |
오류 프롬프트 기능 포함 |
제품 원리: |
자성 코팅 두께 측정기: 영구 자석 (측면 헤드) 과 기체 금속 사이에 커버층이 존재하기 때문에 자기 중력의 변화를 일으키는 것을 측정한다;또는 커버 레이어와 베이스 금속을 통한 자기 회로 자기 저항의 변화를 측정합니다.자성금속의 기본체에 있는 비자성피복층의 두께를 손상없이 측정할수 있다 (예를 들면 강철, 철, 합금 및 경자성강의 아연, 알루미늄, 크롬, 동, 고무, 페인트 |
등) |
와류 코팅 두께 측정기: 측두 장치에서 발생하는 고주파 자기장을 이용하여 측두 아래에 놓인 도체에 와류를 발생시킨다. |
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코팅 두께 측정기는 지호, |
진폭과 위상은 전도체와 측면 헤드 사이의 비전도 커버 두께의 함수입니다.무손상으로 비자성 금속 기체의 비전도 커버층의 두께를 측정할 수 있다 (예를 들어 구리, 알루미늄, 아연, 주석 등 금속의 페인트, 고무, 플라스틱, 산화막 등) |
프로브 주요 기술 매개변수: |
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|
헤드 모델 |
F400 |
F1 |
F1/90 |
F10 |
N1 |
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|
CN02 |
0.1 |
0.1 |
10 |
0.1 |
1 |
||
|
작동 원리 |
자기 감응 |
전기 와류 |
측정 범위 (um) |
0-400 |
0-1250 |
||
|
0-10000 |
0-1250(구리에 크롬 0-40um 도금) |
10-200 |
낮은 해상도(um) |
표시 오차 |
원포인트 보정 (um) |
||
|
±[3%H+1] |
±[3%H+10] |
±[3%H+1.5] |
±[3%H+1] |
두 점 보정 (um) |
10 |
3 |
±[(1~3)%H+0.7] |
|
±[(1~3)%H+1] |
±[(1~3)%H+10] |
±[(1~3)%H+1.5] |
- |
측정 조건 |
최소 곡률 반지름 (mm) |
볼록 1 |
|
|
볼록 1.5 |
0.2 |
0.5 |
0.5 |
2 |
0.3 |
플랫 |
|
플랫
베이스 최소 면적의 지름 (mm)ф3ф7ф7ф40
ф5ф7최소 임계 두께 (mm)무제한업계 어플리케이션:
항공 재료 코팅 두께 측정: 터빈 블레이드는 항공 우주 분야의 중요한 부품입니다. 터빈 블레이드는 종종 얇은 코팅을 도금합니다.
도금 코팅 두께 측정기,터빈 블레이드 코팅은 터빈 블레이드의 내마모성과 부식 방지 성능을 향상시킬 수 있으며, 복층 두께는 일반적으로 5-20um 정도이며,아연도금 코팅 두께 측정기,막층이 두꺼울수록 내마모성과 부식성이 더 좋다.시대의 고정밀 코팅 두께 측정기는 사용 중인 터빈 날개 코팅 두께를 정확하게 측정할 수 있으며, 터빈 날개 성능을 미리 경보하여 항공 비행의 안전을 보장할 수 있다.페인트 코팅 두께 측정: 철골 구조 공사 시공 품질 검수 규범 (GB50205-2001) 에서 페인트 (코팅) 두께에 대한 명확한 요구