Sun 가열원 시뮬레이션 차량 과열 시스템

Sun 가열원 시뮬레이션 차량 과열 시스템

장치 모델: Sun-GRT

제조단위: 심수양광열달과학기술유한회사

1. 장치 개요:

이 시스템은 우리 선전 양광위에다과학기술이 GB44263-2024"전기차 전도 충전 시스템 안전 요구"9.4.2.1 교류 충전 인터페이스 온도 보호 기능 시험과 9.4.2.2 직류 차량 인터페이스 온도 보호 기능 시험도 7 직류 차량 플러그 온도 보호 기능 시험 안내도 요구에 따라 생산한 것이다.

2. 주요 기술 매개 변수:

2.1.제어 시스템: 브랜드 사용PLC는컨트롤러,7인치 터치스크린 조작;

2.2.가열 채널:2길;

2.3.가열 전력: 80W;

2.4.가열 전력: 터치 스크린에 표시, 기록 가능;

2.5.장치 전원:220V50Hz의；

3.6.폼 팩터:700*600*1700。

3. 표준시험요구:

AC 충전 인터페이스의 온도 보호 기능은 아래에 따라 시험해야 한다.

시험1설비 과온보호시험: 연결방식 A 또는 연결방식 B를 사용하고 최대충전전류가 16A 이상이거나 3상교류충전 및 최대충전전류가 32A (AC) 보다 큰 교류전력공급설비의 경우 에너지전송단계에서 교류전력설비가 정격전류상태에서 작동하며 열원을 가하고 온도센서매개변수를 수정하는 등 방법으로 전력공급콘센트나 차량플러그 임의의 전력단자의 온도가 과온보호동작값을 초과하여 전력공급을 차단하고 PWM교류설비의 교류비률을 검사한다.

직류 차량 인터페이스 온도 보호 기능 시험.

직류 차량 인터페이스의 온도 보호 기능은 아래에 따라 시험을 진행해야 한다.1~시험5 의 테스트 장치 그림7 와 같습니다.필요한 경우 충전 연결 장치의 구조를 약간 손상시킬 수 있으며 구조 손상이 충전 연결 장치의 온도 특성에 미치는 영향을 최소화해야 합니다.시험1 교정 테스트: 열 교환 장치 켜기 (있을 경우), 직류 전력 공급 장치 출력 정격 지속 전류, 대기T_S와T_1 온도 센서 온도가 안정되면 가열 장치를 켜고 가열 전력을 조절하여T_1 온도 센서의 온도는105 ℃, 조정된 열 장애 전력P분。시험2 용구느린 장애 테스트: 열 교환 장치 켜기 (있을 경우), 직류 전원 공급 장치 출력 정격 지속 전류, 동시에 열 장애 전력P분, DC 전원 공급 장치가 있는지 확인T_1 온도가 도달하다105 ℃먼저, 충전 전력을 줄이거나 고장 정지를 유발합니다.

4. 더 많은 설비 자료:

클릭해서 이 페이지에 들어가셔서 저희의 일광열달생산을 보고 이해해 주셔서 진심으로 감사드립니다Sun 가열원 시뮬레이션 차량 과열 시스템, GB44263-2024"전기차 전도 충전 시스템 안전 요구", GB39752-2024"전기차 전력 공급 설비 안전 요구", GB/T20234.1-2023"전기차 전도 충전용 연결 장치 제1부;공통 요구 사항GB/T20234.2《전기 자동차 전도 충전용 연결 장치 제 2 부: 교류 충전 인터페이스", GB/T20234.3-2023"전기 자동차 전도 충전용 연결 장치 제 3 부: 직류 충전 인터페이스"및 GB/T20234.4-2023"전기 자동차 전도 충전용 연결 장치 제 4 부: 고출력 직류 충전 인터페이스"