독일 도착 REXROTH 플러그 밸브

독일 도착 REXROTH 플러그 밸브

1. 2통 플러그 밸브

작동 원리: 밸브 코어, 밸브 커버, 스프링 및 밀봉 코일 등으로 구성된 다기능 복합 밸브는 플러그 방식으로 밸브에 설치되며 덮개와 선도 밸브가 장착됩니다.

특징:

유통 능력이 크고 스트레스 손실이 적다

메인 밸브 코어는 짧은 여정, 빠른 동작, 빠른 응답

충격이 적고 기름때 방지 능력이 강하다

구조가 간단하고 수리가 편리하며 고장률이 낮다

수명이 길고 플러그인 1밸브 다에너지

각종 유압 회로를 구성하는데 편리하다.

작업이 안정적이고 믿을 만하다.

플러그인 범용화, 표준화, 계열화 수준

모델 번호:LC25A20E-7X

밸브좌리 밸브심이 닫히거나 열렸을 때의 값은 제어값의 약 5% 이다

제어값이 시간에 비해 제어링은 밸브심을 유도하려고 시도한 다음 모든 선도압력으로 밸브받침대에 눌러 무누출폐합을 실현한다

2. 압력 오버플로우 기능

플러그 밸브 모델: LC.DB...

설계: 면적차 없는 밸브, 유구 B에 유효면적 없음

작업 원리: 오일 포트 A의 유효 압력은 선도 오일 공급 절류 구멍을 통해 부속품의 스프링 측으로 가져옵니다. 조정 압력에 도달하면 밸브 코어가 열리고 오일 포트 A의 압력은 제한됩니다.

3.감압 기능

플러그 밸브 모델: LC..DB40D...

컨트롤 커버 모델: LFA..DR...

작업원리: 선도유는 급유절류구멍과 열린 선도제어밸브를 통해 유구A에서 B측으로 도입되여 조정압력에 도달할 때 밸브심이 닫히고 유구B의 압력이 낮아진다

4. 압력 순서 기능

기능 설명: 보조 시스템 작동 압력 기반 연결, 압력 전환 선도 제어 밸브 설정

선도유 급유: 외부 또는 내부를 통해 가능

선도 제어 스프링 캐비티: 압력을 제거하여 연료 탱크로 가져오기

5. 비례 플러그 밸브

작동 원리: 축척 전자석 또는 직류 서보 모터를 통해 전기 신호를 유류의 압력, 유량 또는 방향에 대한 제어로 변환

특징:

높은 제어 정밀도

오염 방지 능력이 강하다.

다양한 유압 시스템에 적용

전액 제어 결합 레버 원리 조작 유체 갑문

모델 번호:2WFCE50S1500L - 1X/M/24B1

선도형 축척 방향 밸브

통합 전자 컴포넌트 또는 외부 제어 전자 컴포넌트 포함

정확한 트래픽 제어 기능 제공

위치 센서 및 아날로그 인터페이스 포함

컨트롤러 신호 수신 및 변환 가능

6. 응용분야

기계 가공 산업: 디지털 제어 선반 및 가공 센터에서 정확한 흐름 제어

자동차 제조업: 자동차 섀시와 서스펜션 시스템의 유압 제어

석유 화학 공업, 전력 및 야금: 열악한 작업 환경에서 유압 시스템의 안정적인 작동 보장

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독일 도착 REXROTH 플러그 밸브