KRACHT는现货KF166N10A0ZV000AAE0GDW+D1N6D15

KRACHT는现货KF166N10A0ZV000AAE0GDW+D1N6D15, 지금은 새 번호 기어 펌프가 도착했고, 오래된 재고 판매가 끝나면 원래 모델이 없습니다.새 번호 업그레이드 대체에는 변화가 없다. 이 구형 모델은 KF16RF1-D15다.독일 KRACHT 클라크는 표준 제품을 제공하는 것 외에도 국내 및 국제 고객과 긴밀히 협력하여 특수 펌프를 개발합니다.그들은 가장 다양한 유체 기술 응용에 특정한 해결 방안을 제공한다.디젤 엔진의 2단 윤활유 펌프, 매우 섬세한 펌프 설계, 3단 디젤 엔진의 설치 공간을 최적화하여 고속 시의 오일 수요를 만족시켰다.이 펌프에는 서로 다른 오일 밸브의 균형을 맞추기 위해 두 개의 흡입 인터페이스가 있고, 다른 유압 밸브도 있다.직접 구동 디젤 엔진 오일 펌프, 특별히 최적화된.독일 KRACHT 클락 기어 펌프는 유압 시스템에서 널리 사용되는 유압 펌프로, 정량 펌프처럼 만들어지며, 구조에 따라 클락 기어 펌프는 외접합 기어 펌프와 내접합 기어 펌프로 나뉘며, 외접합 기어 펌프는 널리 응용된다.구조가 간단하고 가격이 저렴하며 손상되기 쉬운 부품이 적고 (흡입 배출 밸브를 설치할 필요가 없다), 충격에 강하고 작업이 믿을 만하며 전기 기계와 직접 연결할 수 있다 (감속 장치를 설치할 필요가 없다).펌프의 유량은 크지 않고 연속적이지만 맥동이 있어 소음이 비교적 크다;맥동률은 11~27% 로 그 불균등도는 톱니바퀴의 톱니바퀴 수, 형상과 관련이 있으며 사각톱니바퀴는 직선톱니바퀴보다 불균등도가 작고 휴먼톱니바퀴는 사각톱니바퀴보다 불균등도가 작으며 톱니바퀴 수가 적을수록 맥동률이 크다.흡입 방향 * * 펌프 축의 회전 방향에 따라 달라집니다.톱니바퀴 펌프의 기본 형식은 바로 두 개의 사이즈가 같은 톱니바퀴가 긴밀하게 배합된 케이스 체내에서 서로 맞물려 회전하는 것이다. 이 케이스의 내부는"8"자형과 유사하다. 두 개의 톱니바퀴가 안에 설치되어 있고, 톱니바퀴의 외경 및 양측은 케이스와 밀접하게 배합된다.재료는 흡입구가 두 톱니바퀴 사이에 들어가 이 공간을 가득 메우고 톱니바퀴의 회전에 따라 하우징을 따라 움직이다가 두 톱니바퀴가 맞물릴 때 배출된다.

KRACHT는现货KF166N10A0ZV000AAE0GDW+D1N6D15，KRACHT 이송 펌프는 매우 낮은 속도로 디젤을 펌프하는 데 사용되므로 이 KRACHT 수송 펌프는 매우 넓은 속도 범위를 가지고 있습니다.이 펌프는 디젤 엔진에 직접 장착할 수 있도록 설계되었으며 압력 제어 및 마감 밸브와 두 개의 선택적 인 압력 및 흡입 연결이 있습니다.톱니바퀴의 윤활을 위한 내접합 톱니바퀴 펌프, 그라데이션 기어가 달린 내접합 톱니바퀴 펌프와 차량 변속기에 장착하기 위해 개발된 디자인.KRACHT는톱니바퀴 펌프의 개념은 매우 간단하다. 그것의 가장 기본적인 형식은 바로 두 개의 사이즈가 같은 톱니바퀴가 긴밀하게 배합된 껍데기 체내에서 서로 맞물려 회전하는 것이다. 이 껍데기의 내부는"8"자형과 유사하다. 두 개의 톱니바퀴가 안에 설치되어 있고, 톱니바퀴의 외경 및 양측은 껍데기와 밀접하게 배합되어 있다.압출기에서 나온 재료는 흡입구가 두 톱니바퀴 사이로 들어가 이 공간을 가득 메우고 톱니바퀴의 회전에 따라 하우징을 따라 운동하며 마지막에는 두 톱니바퀴가 맞물릴 때 배출된다.

용어로 말하자면, 톱니바퀴 펌프는 정배량 장치라고도 한다. 즉 한 실린더 안의 피스톤처럼, 한 이가 다른 치의 유체 공간에 들어갈 때, 액체는 압축할 수 없기 때문에 액체와 이가 같은 시간에 같은 공간을 차지할 수 없다. 이렇게 하면 액체는 기계적으로 배출된다.이가 끊임없이 맞물리기 때문에 이 현상이 연속적으로 발생하기 때문에 펌프의 출구에서 연속적인 배출량을 제공한다. 펌프가 돌릴 때마다 배출하는 양은 같다.구동축이 끊임없이 회전함에 따라 펌프도 끊임없이 유체를 배출한다.펌프의 유량은 펌프의 회전 속도와 직접적으로 관련이 있다.

실제로 펌프 안에는 매우 소량의 유체 손실이 있다. 왜냐하면 이러한 유체는 베어링과 톱니바퀴 양쪽을 윤활하는 데 사용되고 펌프체도 결코 틈이 없을 수 없기 때문에 유체를 100% 출구에서 배출할 수 없기 때문에 소량의 유체 손실은 필연적이며, 이는 펌프의 운행 효율을 100% 에 도달시킬 수 없다.그러나 펌프는 여전히 잘 작동할 수 있으며, 대부분의 압출 재료에 대해서는 여전히 93~98% 의 효율을 달성할 수 있다.

위링공업설비(상하이)유한공사

기술 지원 브랜드: 독일 KRACHT (유량계, 표시기, 기어 펌프), 독일 VSE (유량계, 모니터), 미국 TEMPOSONICS 센서, 독일 WOERNER (분배기, 윤활 펌프, 액체 스위치)

독일의 강점 브랜드: MEISTER (유량계, 센서), KOBOLD (센서, 액위계, 유량계), FEIN의 전기 공구, BURKERT (유량계, 솔레노이드 밸브)

국내 현물 브랜드: ATOS(비례밸브, 솔레노이드, 앰프, 오일 실린더), REXROTH(유압밸브, 펌프, 센서), PARKER(비례밸브, 센서, 유압모터), HYDAC(센서, 필터, 필터, 밸브), SUN(플러그밸브, 유량밸브, 밸브블록)

10년 구매 채널 경험이 있어 유럽의 낯선 브랜드는 모두 비교를 문의할 수 있다.

제품 설명:

이 펌프의 하우징은 이중 구조로 가열 덮개가 달려 있다.해당 인터페이스를 통해 입력된 가열 매체 - 열전도유 또는 증기를 순환하여 펌프 수송실을 가열합니다.표준 시리즈 외에 아래 서술한 특수 규격도 보충되어 있다.

BT2 모델은 녹 방지, 내산성 사양인 스테인리스 스틸 본체와 기어로 탄소 슬라이딩 베어링이 장착되어 있으며, 이 펌프의 작동 압력은 5bar를 넘지 않는다.

BT1~BT4 모델은 브론즈 하우징과 스테인리스 스틸 기어 및 축 또는 브론즈 기어 및 스테인리스 스틸 축입니다.

연마재 혼합물 및/또는 수지, 특수 안료 및 페인트, 점착제와 같은 고부식 작용을 하는 매체의 경우 BT1에서 BT7 모델까지 선택할 수 있는 특수 코드/04가 있는 규격을 사용하는 것이 좋습니다.이런 종류의 펌프에 수송 매체와 접촉하는 부품은 모두 화학적으로 퇴적된 Ni/SiC 복합체 코팅을 가지고 있어 마모에 견딜 뿐만 아니라 부식도 방지할 수 있다.따라서 표준 규격의 펌프보다 동등한 매체를 수송하는 데 내구성이 길어진다.

독일 KRACHT 클락 기어 펌프는 유압 시스템에서 널리 사용되는 유압 펌프로, 정량 펌프로 만들어지며, 구조에 따라 KRACHT 클락 기어 펌프는 외접합 기어 펌프와 내접합 기어 펌프로 나뉘며, 외접합 기어 펌프는 널리 응용된다.구조가 간단하고 가격이 저렴하며 손상되기 쉬운 부품이 적고 (흡입 배출 밸브를 설치할 필요가 없다), 충격에 강하고 작업이 믿을 만하며 전기 기계와 직접 연결할 수 있다 (감속 장치를 설치할 필요가 없다).펌프의 유량은 크지 않고 연속적이지만 맥동이 있어 소음이 비교적 크다;맥동률은 11~27% 로 그 불균등도는 톱니바퀴의 톱니바퀴 수, 형상과 관련이 있으며 사각톱니바퀴는 직선톱니바퀴보다 불균등도가 작고 휴먼톱니바퀴는 사각톱니바퀴보다 불균등도가 작으며 톱니바퀴 수가 적을수록 맥동률이 크다.흡입 방향 * * 펌프 축의 회전 방향에 따라 달라집니다.톱니바퀴 펌프의 기본 형식은 바로 두 개의 사이즈가 같은 톱니바퀴가 긴밀하게 배합된 케이스 체내에서 서로 맞물려 회전하는 것이다. 이 케이스의 내부는"8"자형과 유사하다. 두 개의 톱니바퀴가 안에 설치되어 있고, 톱니바퀴의 외경 및 양측은 케이스와 밀접하게 배합된다.재료는 흡입구가 두 톱니바퀴 사이에 들어가 이 공간을 가득 메우고 톱니바퀴의 회전에 따라 하우징을 따라 움직이다가 두 톱니바퀴가 맞물릴 때 배출된다.