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수입 Magtrol 브레이크 HB-250-2-24V-CC

협상 가능업데이트05/20
모델
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제품 카테고리
원산지 Place of Origin

개요

HB-250-2-24V-CC는 기계 마찰이나 마그네틱 파우더가 아닌 자기 기극을 이용해 토크를 생성하도록 설계된 Magtrol HB 시리즈 자체 브레이크에 속한다.이러한 무접촉 설계는 높은 매끄러움, 긴 수명, 높은 통제 가능성, 낮은 유지 관리 비용 등의 이점을 제공합니다.$r$n 수입 Magtrol 브레이크 HB-250-2-24V-CC

제품 정보

수입끄덕브레이크HB-250-2-24V-CC

�� 제품 개요

HB-250-2-24V-CC속하다끄덕 HB기계 마찰이나 마그네틱 파우더가 아닌 자기 기극을 이용하여 토크를 생성하도록 설계된 시리즈 자체 브레이크.이러한 무접촉 설계는 높은 매끄러움, 긴 수명, 높은 통제 가능성, 낮은 유지 관리 비용 등의 이점을 제공합니다.

작동 원리

이 브레이크는 자기장 코일을 통해 전기가 통하여 자력을 생성하고, 로터와 자극 구조 사이의 기극에서 자장을 형성하여 제동력 모멘트를 생성한다.코일 전류를 조절하여 토크 출력을 정확하게 제어할 수 있으며 토크는 회전 속도와 거의 무관하다.

�� 전체 기술 사양 매개 변수

|매개변수 분류|세부 항목|지표|

| :--- | :--- | :--- |

|토크 특성|정격 토크(정격 토크) | 250 oz·에서 (1.77 N·m) |

| |정격 전류(정격 전류) | 270 mA |

| |최소 토크(정격 전류에서 최소 토크) | 250 oz·안에 |

| |토크 및 회전 속도 관계|토크는 회전 속도와 무관하다 (자체 원리)|

|속도 및 전력|최대 회전 속도(최대 속도) | 10,000 rpm |

| |연속 전력(연속 운동 전력) | 110 W |

| |단기 전력(5 분 운동 전력) | 450 W |

|전기 규격|표준 코일 전압(코일 전압) | 24 VDC |

| |저항(저항 25)°C) | 96Ω의 ±10% |

| |전원 유형|직류, 전류 조절형(최고의 토크 안정성을 위해 항류원 권장)|

|기계적 및 물리적 특성|자기 저항 모멘트 제거(드래그 토크 에너지 제거 @ 1000 rpm) | 7.77×10⁻³oz·에서 (0.055 mN·m) |

| |정격 입력 전력(명목적 전력) | 1.10 W |

| |외부 관성(외부 관성) | 3.11×10Kg의·cm의²(2.75×10⁻³lb의·안에·s²) |

| |무게(무게) | 3.50 kg (7.70 lb) |

|환경 및 내구성|작동 온도 범위| -25°C... +80°C |

| |저장 온도 범위| -30°C... +90°C |

| |보호 등급IP66(연결 시)|

| |장기적 안정성|영점<1% /년, 감도<0.5% /|

|규정 준수 및 보안|전자기 호환성|부합EN61326-1EN61326-2-3 |

| |차량 인증|부합ECE-R10 |

(참고: 일부 데이터는 사용자가 제공한PDF파일의HB/MHB는시리즈 공통 매개변수.)

�� 모델 번호:HB-250-2-24V-CC

HB는: 순수 자체 브레이크 제품군 (Hysteresis 브레이크)。

250: 정격 토크는250 온스·안에

2: 대표MHB는일치 버전 (일치한 버전)。

24V는: 표준 코일 전압은24 VDC의

CC: 전류 제어/고정 버전 (현재 제어/일정한 현재), 온도 변화에 영향을 받지 않고 토크 출력이 안정적인지 확인합니다.

�� 핵심 기능

비접촉식 자체 제동 원리: 자기 기극을 통해 토크를 전달하고, 마찰 부품과 자기 가루가 없으며, 근본적으로 마모를 제거하고, 수명이 매우 길다.

토크는 회전 속도와 무관하다: 출력 토크는 자기 전류에만 달려 있으며, 회전 속도에 따라 변화하지 않으며, 특히 장력 제어에 적합하다.

운행이 극히 평온하다. 아무런 기계접촉도 없고 토크출력이 매끄럽고 맥동이 없으며 저회전속도에서도 여전히 안정적이다.

높은 토크 반복성: 고정 흐름 구동을 통해 토크 일관성을 장기간 유지하고 열 표류의 영향을 제거합니다.

광속 범위: 최대 지원 10,000 rpm의 연속 작동으로 제로 회전 속도에서도 정격 토크를 제공할 수 있습니다.

낮은 유지 관리: 베어링 외에 손상되기 쉬운 부품이 없으며 유지 보수가 거의 없습니다.

표준 24 VDC의코일: 전력 비용을 절감하고 시스템 통합을 용이하게 합니다.

�� 일반적인 응용 분야

장력 제어: 전선 케이블, 광섬유, 방직, 제지, 필름, 박막 등 분야의 롤링과 롤링.

부하 시뮬레이션: 모터, 감속기 등 회전 설비의 수명 테스트.

가공 공정: 와이어 감는 기계, 절단, 인쇄, 라벨, 짜임 등 설비의 장력 유지.

환경보호 응용: 분진, 기름때가 없기 때문에 식품, 의약, 클린룸 등 청정환경에 적용된다.

�� 시스템 구성 요소 및 액세서리

충분히 발휘하기 위해 HB-250-2-24V-CC성능,끄덕권장되는 장치는 다음과 같습니다.

BPM은시리즈 브레이크 전원 모듈(브레이크 파워 모듈): 항류형,DIN레일 설치, 내보내기0~10V컨트롤 캐비닛에 통합하기 위한 아날로그 용량 제어

5212전류 조절 전원 공급 장치: 데스크탑 고정 전원 공급 장치,10코일 전위기 조절, 디지털 전류, 연구 개발과 실험에 적합하다.

Z+시리즈 전원 공급 장치: 최고 출력의 고성능 데스크탑 전원 공급 장치6A는, 고전력 모델에 적합합니다.

DSP7010은컨트롤러: 측공기와 함께 폐쇄 루프 자동 테스트를 진행하여 프로그래밍할 수 있고 높은 데이터 수집 속도를 얻을 수 있다.

연축기 및 장착 시트:MIC는시리즈 샤프트,PT는제품군 섀시,AMF는시리즈 모터 클램프,RTM은시리즈는 좌석을 높이는 등 빠르게 시험대를 세우기 편리하다.

�� 요약 및 모델 선택 참조

HB-250-2-24V-CC장력 제어 정밀도, 시스템 안정성 및 긴 운행 수명에 대한 요구가 높은 산업 시나리오에 적용됩니다.놓다HB-250-2-24V-CC협조BPM은시리즈 전원 공급 장치 및DSP7010은컨트롤러는 전기 기계 테스트와 성능 측정 연구에 적합한 고정밀도, 자동화된 부하 시뮬레이션 시스템을 구축할 수 있다;

환경 적응성: 고저항 스테인리스강 구조와IP66의외부 기계 및 화학적 영향에 민감하지 않고 열악한 환경에서 안정적으로 작동할 수 있도록 보호 등급.

신호 안정: 표준4~20mA장거리 전송에 적합한 2선 출력입니다.

�� 적용 범위

견고하고 신뢰할 수 있는 설계로Magtrol LE 217은크레인, 승강 설비, 공사 기계, 항구 설비, 공업 컨베이어 벨트 및 장력 제어 시스템 등 하중 측정과 과부하 보호가 필요한 장소에 광범위하게 응용된다.

�� 모델 판독

말씀하신 모델은 `LE 217/S012`, 여기서:

217:이 시리즈의 특정 모델에 해당합니다.200 kN의의 측정 거리.

/S012:접미어는 일반적으로 전기 연결 방법 및 케이블 길이 등의 사용자 정의 옵션과 연관됩니다.

수입끄덕브레이크HB-250-2-24V-CC


상해 추명 우위 브랜드:

센서

BAUMER는

SICK는

ROCKWELL은

JUMO는

Buehler는

공업판

부서졌어

카스텔

Bucher는

소클라는

JACOB는

공업용 펌프

SPX는

ARGOHYTO는

KRACHT는

브린크만

세티마

모터 드라이브

AC모터

VEM은

MAXON은

CEMP는

WEISS는

철물 공구

WUERTH는

민크

KNIPEX는

Wandres는

Boellhoff는

전기 부품

시멘스는

Euchner는

찾기

legrand는

GMI는

계기 및 계측기

Ahlborn은

Honsberg은

키슬러는

언어

Klaschka는

기계 부품

월터

스타우블리는

말레

KTR는

Schlick은

고정장치 몰드

객실

RUD는

SCHUNK는

Sommer는

Roehm은

상해, 우위모델 추적

끄덕부하 센서LMU 212 P/N224-212-000-011

끄덕부하 센서HB-450M-2는

끄덕부하 센서JB 114 823-114-000-011

끄덕부하 센서HD-400은

끄덕부하 센서HB-250-2-24V-CC

끄덕부하 센서HB-450-24V-CC

끄덕부하 센서LE212는

끄덕부하 센서EH138/02

끄덕부하 센서LE217은

끄덕부하 센서HB-50M-2는

끄덕부하 센서LE216/S017의

끄덕부하 센서HB-50M-2는

끄덕부하 센서DSP7002-1-3

끄덕부하 센서DES 411/111 P/N 234-411-000-111

끄덕부하 센서6530

끄덕부하 센서2WB115+EK+1PB65

끄덕부하 센서TSC 401/122 P/N 234-401-000-122

끄덕부하 센서M-테스트 7 P/N 74S002

끄덕부하 센서유형: TM 312/011;S/N:F-0345;P/N:415-312-000-011

끄덕부하 센서유형: TM 310/011;S/N:G-0367;P/N:415-310-000-011

끄덕부하 센서유형: TM 313/011;S/N:J-0341;P/N:415-313-000-011

끄덕부하 센서유형: TM 311/011;S/N:H-0323;P/N:415-311-000-011

추명 자동화 정보

상해추명자동화과학기술유한회사(Shanghai Dreamingautotech Ltd.)는 2011년에 설립된 산업용 장비와 부품을 수입하는 전문 공급업체로서'고객 중심'의 서비스 이념을 바탕으로 고객의 수요를 존중하고 전문화된 기술 지원과 유연하고 효과적인 공급망 관리를 제공하여 고객이 양질의 제품과 서비스를 받을 수 있도록 한다.

아래쪽상해는 독일에 구매가 설치되어 있다고 추명하였다사무실, 유럽 연합의 원래 공장에서 직접 구매하고, 유럽 본토의 할인을 받는다;

아래쪽독일에서 원천적으로 주문을 받아 처리하고, 창고, 독일 수출 통관을 집중적으로 구매하며, 통관비 조작비 등 부가비용을 대폭 낮춘다;

아래쪽매주 항공편은 화물 기한을 보장하며, 별도로 급행 화물은 사용할 수 있다. DHL과 UPS 등 국제 택배;

아래쪽제품은 원공장의 수입을 보장하고, 원공장의 발송장, 통관신고서를 무료로 제공한다;

유럽 거의 모든 산업 브랜드를 포괄하는 5000개 이상의 브랜드 공급업체 협력