프랑스 표준 바퀴 자국 시험 시스템

77F型프랑스 표준 바퀴 자국 시험 시스템NextRoad의 새로운 모델의 바퀴 자국 시험 장비이며, 기술 원리는 프랑스 표준 NF P98-253-1의 요구에 따라 설계되었다.

이제 이 표준은 EU 표준 아스팔트 혼합 시험 EN 12697의 일부가 되었으며 제 22 부 바퀴 자국 시험, 즉 그 중"Large Size Devices 대형 장비"의 시험 방법에 수록되었습니다.주로 제2수준의 아스팔트 혼합재의 바퀴자국 저항 성능 평가에 사용된다.

77F는 현대화된 바퀴자국시험설비로서 풍열조건에서 동시에 2개의 바퀴자국판 시험부품을 동시에 동시에 깔아뭉개고 전반 시험과정에 선창문을 열지 않는 조건에서 바퀴자국의 깊이자동측정작업을 완성할수 있어 시험결과의 정확성을 보장할뿐만아니라 시험효률도 제고시켰다.

주요 특징

* 최신 소프트웨어

77F는 차세대 Windows 운영 체제 기반 시험 소프트웨어를 갖추고 있으며, 그래픽 인터페이스로 간단하고 직관적이며 빠르게 조작하기 쉽다.

소프트웨어에는 유럽표준 (법표) 의 표준시험절차가 내장되여있어 사용자는 규범의 요구에 따라 시험을 진행할수 있다.이와 동시에 연구의 수요를 고려하여 소프트웨어도 마찬가지로 사용자가 시험매개변수를 수정할수 있다. 례를 들면 시험온도, 압연려정, 압연속도, 바퀴자국측정시간, 측정점의 위치 등이다.

* 전자동 바퀴 자국 깊이 측정 시스템

프랑스 표준의 바퀴 깊이 계산 방법은 중국, 미국, 유럽 연합의 다른 나라 방법과 모두 다르며, 시험 부품 중심 바퀴 연압 궤적의 15개 점을 측정한 바퀴 깊이 계산을 통해 평균적으로 가치가 있다.이 15개의 점은 바퀴를 따라 걷는 방향으로 3개의 열로 나뉘는데, 각 열의 5개의 점, 세로 간격은 75mm, 가로 간격은 25mm이다. 설비는 3개의 변위 측정 센서와 센서 운행 궤도를 갖추고 있으며, 시험이 1000, 300010000, 30000(또는 30, 100, 300, 100000 포함)회에 로드되면 시험이 정지되고, 센서는 궤도를 따라 자동으로 예정된 15개 위치에서 깊이의 변화를 측정할 수 있다.모든 측정 작업에는 수동적인 개입이 없으며 깊이 측정의 기준면이 변하지 않고 데이터의 정확성이 유지되며 반복성과 재현성이 향상됩니다.

* 좋은 온도 조절 기능

바퀴자국 시험은 주로 아스팔트 혼합재가 고온 조건에서 변형에 저항하는 능력을 평가하는 데 사용되기 때문에 정확한 온도 제어와 넓은 범위의 온도 시뮬레이션 능력이 중요하다.77F에 장착된 풍열 시스템은 + 35 ℃ ~ + 80 ℃ 의 온도 조건을 시뮬레이션하여 각종 기후 지역의 연구 수요를 만족시킬 수 있다.기기는 2개의 시험 부품에 대해 독립적인 온도 제어를 할 수 있으며, PID 온도 제어 기술을 기반으로 시험 과정에서 온도를 일정하게 유지할 수 있다.

3개의 변위 센서와 1개의 시험 부품 내부 온도 센서의 실물도 데이터 수집 장치는 4개의 온도 센서를 연결하여 온도 테스트에 사용할 수 있으며, 2개의 삽입식 온도 탐지기는 시험 부품이 뚫은 구멍에 삽입하여 시험 부품 내부의 온도를 테스트하고, 시간-온도 곡선 형식으로 온도의 변화를 전시할 수 있다;2개의 온도 센서는 시제품 액세서리의 외부 공기 온도를 측정하는 데 사용됩니다.전자동 바퀴 자국 깊이 측정 기능의 장점에 근거하여, 전체 시험 과정에서 조작자는 전통적인 설비 조작처럼 선실 문을 열어 바퀴 자국 깊이를 테스트할 필요가 없으며, 온도의 파동을 피하고, 전체 시험 과정에서 설정 온도의 ± 0.2 ℃ 이내로 안정된다.

* 시험 진행 표시기

Nextroad의 법표 바퀴 자국 시험 시스템은 수십 년 동안 지속적으로 개선되어 실험자들이 조작하기가 점점 더 편리해지고 있습니다.장치 측면 전기 컨트롤러의 위치에는 대형 터치스크린 모니터가 장착되어 있으며, 시험 소프트웨어를 미리 설치하고 출하 전 디버깅을 거쳤다.

사용자는 설비 현장에 전기를 공급한 후 직접 시험을 전개할 수 있다.상단의 상태 표시등은 사용자에게 현재 시험 단계를 실시간으로 알려주고 수시로 시험 진도를 파악할 수 있다.

* 파일럿 자동 위치 지정 시스템

바퀴자국 시험의 시험 부품과 시험 모형은 매우 무거워서 시험 모형을 운반하는 것은 쉬운 일이 아니다.77F는 실험자들이 시제품 설치와 제거를 더 쉽게 할 수 있도록 자동 시형 위치 확인 시스템을 설계했다.

사용자는 실험실 내에 높이 조정 가능한 평판차 1대를 배치하여 시모형과 시제품을 설비 부근으로 운송하여 시모형 받침대와 맞먹게 하고, 시모형을 받침대에 밀어 넣을 수 있으며, 설비는 받침대가 자동으로 수평으로 시험 위치에 미끄러져 들어가는 것을 제어하고 초기 높이로 끌어올릴 수 있어 작업자의 부담을 크게 낮출 수 있다.바퀴 자국의 깊이를 테스트할 때, 시스템은 바퀴 자국 깊이 테스트 시스템이 수평 궤도를 따라 측정 지점으로 이동하도록 받침대를 제어할 수 있으며, 다시 시험 모델이 초기 위치로 돌아가도록 제어하여 바퀴 자국 깊이 테스트 시스템이 바퀴 자국의 깊이를 테스트할 수 있도록 할 수 있다.

기술 사양