직류 충전기 테스트 장치

EVD1000P는 국가 표준 GB.T27930-2015"전기차 비차량용 전도식 충전기와 배터리 관리 시스템 간의 통신 프로토콜"통신 프로토콜을 준수하며, 국가 표준 GB.T27930-2011 통신 프로토콜과 호환된다.직류 충전기 테스트를 위해 10인치 터치스크린 조작 인터페이스가 편리하고 간단하다.제품은 상위기 조작 소프트웨어를 가지고 있어 충전기에 대한 다양한 테스트와 분석 방식을 실현한다.연구개발 디버깅, 출하 테스트와 판매 후 및 충전기 운영 등 인원이 사용하기에 적합하다.

직류 충전기 테스트 장치패널 포트:

DC+DC-PE A+A-CC1 CC2 S+S-

POWER: 220V 전원 커넥터

ON: 전원 스위치

USB: USB 커넥터

FLED: 보조 전원 표시등

제품 특징:

충전기 CHM, CRM, CTS, CML, CRO, CCS, CST, CSD, CEM 메시지 상태가 실시간으로 표시됩니다.

차량단 메시지 내용과 메시지 주기를 모두 설정할 수 있으며, 자동차의 각종 메시지 상황을 모의할 수 있다.

상위기는 USB 인터페이스를 사용하여 직접 제어하여 485 및 232에 비해 케이블과 커넥터 헤드를 연결하는 번거로움을 없앴습니다.

통신 과정에서 실시간으로 메시지를 출력하고 번역하며 실시간 저장 기능을 갖추고 있다.CAN 박스의 기능을 갖추고 있어 각종 관계자의 직접 사용과 고장 분석을 편리하게 하는 것과 같다.

각종 메시지의 평균 주기, 발송 횟수, 주기, 소주기 통계.메시지 Gantt 파형도 출력은 충전기의 고장에 대한 분석이 더욱 직관적이고 전면적이다.

충전기에 대한 통신 일관성 테스트와 분석 보고서 내보내기 기능

배터리 전압 시뮬레이션이 있어 시뮬레이션 가능한 배터리 정접, 반접, 테스트를 받지 않습니다.

다단위의 R4 저항 설정으로 임계 발총 상태, 발총 상태를 테스트할 수 있다.

다중 비트 DC+, DC-누전 저항 시뮬레이션, 충전기의 절연 검사에 대한 균형 및 불균형 누전 테스트가 가능합니다.

1급 전력계가 있어 충전기의 출력 전압, 전류, 출력을 실시간으로 표시하고 충전 전력을 통계하며 데이터를 BCS 메시지에 동기화할 수 있다.

SOC는 자동으로 증가하여 충전 시간을 설정하여 자동 노후화 테스트 기능에 도달할 수 있습니다.

상호 운용성 부분 테스트, 절연 고장 테스트, 총 뽑기 테스트, 배터리 반접, 불접 등의 테스트.

레버 박스식 구조로 설계되어 외출 시 휴대하기 편리하며 충전소의 일상적인 검측과 유지보수에 사용할 수 있다.

직류 충전기 테스트 장치세부 매개변수:

제품명: 휴대용 충전기 검사기

모델명: EVD1000P

전원 공급 방식: 220VAC ± 20%

테스트 대상: DC 충전기

작동 방식: 상위기, 10.2인치 터치스크린

부하 전력:

장비 제외 - 외부 확장 250A

로드 DLB-LR250

작동 온도: -25 ℃ - 60 ℃

사용 장소: 연구 개발 디버깅, 출하 노화 테스트, 판매 후 인원 외출, 일상 유지 보수 및 검측, 충전기 운영

실행 기준 참조:

GB/T 27930-2015 "전기차 비차량용 전도식 충전기와 배터리 관리 시스템 간의 통신 프로토콜"

GBT 27930-2011 전기자동차 비차량용 전도식 충전기와 배터리 관리 시스템 간의 통신 프로토콜

SAE-J1939-21 데이터 링크 계층

GBT-20234-2015"전기차 전도 충전용 연결 장치"

GBT 34658-2017"전기차 비차량용 전도식 충전기와 배터리 관리 시스템 간의 통신 프로토콜 일관성 테스트"

GBT 34657-2017"전기차 전도 충전 상호운용성 테스트 규범"