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충칭 신위안 4LZ-1.1LA 벼 수확기

협상 가능업데이트10/08
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개요

충칭 신위안 4LZ-1.1LA 벼 수확기

제품 정보

重庆鑫源4LZ-1.1LA稻麦联合收割机

충칭 신위안 4LZ-1.1LA 벼와 보리 연합 수확기 제품 소개

동력 시스템: 일치 전용국 III 디젤 엔진
높은 전력 및 강력한 성능
수확, 탈곡, 보행 효율이 높다

보행 시스템: 무한궤도 확장 확대·함몰 방지/미끄럼 방지 효과 강화

야간 수확 작업을 위한 울트라 라이트 LED 전조등 장착

40센티미터의 진흙밭 수확이 평지를 밟으면
수입 베어링, 오일 커버.방수 및 모래 방지 내구성

전송 시스템: 드럼통 추가 공급・방출 감소
베는 대를 8센티미터 낮추어 낮은 벼와 밀을 쉽게 수확할 수 있다
먹이 수송 접합 페이지 구조
역토와 수송 카드 막힘 방지
탈곡 시스템: 탈곡 롤러의 그래디언트 설계
탈곡에 지장이 없고 탈곡 효율이 높음
낮은 잔디 배출구 설계 잔디 배출이 더욱 원활하다
점진적 형식 필터링 설계
분산 감소 및 잡다한 비율 감소
운영체제: 구철 상자의 설계 구조가 간단하고 수리가 편리하다
가파른 비탈은 주차 효과가 더 좋아, 비탈길을 오를 때 미끄러지지 않는다.
동위 슬롯 회전 설계 회전 여정 단축
운영 유연성 향상
운영 체제: 승강 / 조향 분리 설계 작업 보안 강화
간편한 멀티 비트 패브릭
독립적인 전기 제어 승강 설계가 더욱 정확하고 유연하다
널빤지를 넓히고 여러 봉지를 보관하여 운송의 편리성을 높이다
이익 효과: 수확 효율 1.5-2.2묘/시간 달성
10일간의 간편한 회수
벼와 보리를 겸하여 수확주기를 연장하면 수익률이 더욱 높다
제품의 품질을 엄격히 통제하여 수리 원가를 줄이다.
안심하고 수확할 수 있게

흠원 4LZ-1.1LA 벼와 보리 연합 수확기 기술 파라미터

번호 프로젝트 단위 설계 값
1 모델 이름 / 4LZ-1.1LA형 소형 수확기
2 구조 형식 / 무한궤도 탑승식
3 작동 상태 폼 팩터 (가로 × 세로 × 두께) mm 3300×1500×1550
4 전체 기계 품질 Kg의 630
5 베기 작업 폭 mm 1140
6 최소 오프사이트 간격 mm 200
7 평균 접지 압력 kPa 8.4
8 정격 먹이량 kg/초 1.1
9 기어 위치 / 전진 기어, 후퇴 기어, 보행 기어, 빠른 기어, 빈 기어, 느린 기어
10 작업 속도 m/s 0.4~1.2
11 작업 시간 생산성 hm2/ 시간 ≥0.06
12 연료 소모량 kg/hm의2 ≤35
13 부대 내연기관 생산 기업 / 상주과학보급동력기계유한공사
14 부속 내연기관 모델 이름 / KD192FB 디젤 엔진
15 부속 내연기관 구조 형식 / 수직, 단일 실린더, 4행정
16 부속 내연기관 표준 출력 kW의 7.5
17 부속 내연기관의 회전 속도 측정 r/분 3600
18 부속 내연기관 냉각 방식 / 바람이 차다
19 부속 내연기관 실린더 수 / 1
20 부속 내연기관 시동 방식 / 전기 시동
21 부속 내연기관 연료 종류 / 디젤
22 할대 형식 / 수평
23 할대 승강 방식 / 기동 유압
24 커터 형식 / Ⅱ형 절단기
25 커터 총 수량 / 2
26 교란형 / 나선형 신축 소매치기
27 교란용 회전속도 r/분 200
28 교란용과 바닥판 간격 mm 15
29 타작 바퀴 형식 / 편심 탄치식
30 타작 바퀴 직경 mm 730
31 타작 바퀴 회전 속도 r/분 40
32 타작 바퀴의 판수 / 4
33 분화기 / 있다
34 중간 수송 장치 형식 / 체인 써레식
35 오프 드럼 폼 팩터 / 축류식, 막대 이빨
36 오프 롤 크기 (외경 × 길이) mm 390×890
37 롤러 이빨 높이에서 벗어나다 mm 75
38 분리 롤러 이빨 수 / 52
39 오프 롤러 회전 속도 r/분 1100
40 오목판 체형 / 격자선 형식
41 팬 유형 / 원심식
42 팬 지름 mm 225
43 팬 회전 속도 r/분 3600
44 팬 수 / 1
45 씨알 수송기 유형 / 스크레이퍼
46 식량 수령 방식 / 인공으로 자루에 넣어 식량을 받다.
47 무한궤도형 / 풀 무한궤도식
48 무한궤도 규격 (피치 × 피치 × 폭) / 79mm × 41노트 × 360mm
49 무한궤도궤도거리 mm 690
50 변속기 유형 / 유급식, 후진
51 보행 클러치 형식 / 팽팽한 바퀴식
52 브레이크 유형 / 기계마찰편식
53 작업 클러치 유형 / 팽팽한 바퀴식
54 방향 전환 방식 / 기계마찰편식