아스팔트 피로 시험기

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개요

아스팔트피로시험기는 우리 북경중덕신크과학기술유한회사가 교통부의 ≪ JTG E20-2011 ≫ 업종표준의 기술요구에 따라 오스트랄리아 IPC를 도입한것이다.

제품 정보

　　아스팔트 피로 시험기우리 북경중덕신크과학기술유한회사가 교통부의 ≪ JTG E20-2011 ≫ 업종표준의 기술요구에 따라 오스트랄리아 IPC를 도입한것이다.

사양:

AASHTO T321/TP8는

EN12697-24 부록 D

EN12697-26 부록 B

prEN13108-20 부록 D

적용:

반복적인 굴곡 하중 작용에서 아스팔트 혼합재의 피로 수명을 측정하는 데 쓰인다.

소개:

호주 IPC BFA아스팔트 피로 시험기주로 스탠드 기계 시스템으로 구성되어 있으며, 스탠드는 공기압 측면 위치 및 끼워넣기를 장치하고 있으며, 1디지털식 서보 제어 공기압 동작 동기는 그 받침대에 내장되어 있다.

오스트랄리아 IPC BFA 공기압 독립식 4점 구부러진 소량피로시험장치의 소량지지대시스템은 아스팔트혼합재 소량에 4점 구부러진 하중을 가하고 모든 하중점과 반력점을 자유롭게 평이하고 회전할수 있도록 설계되였다.

구슬 나선으로 구동되는 서보 모터는 시험 부품의 세로 클램프에 사용된다.모터는 테스트 과정에서 지속적으로 작동하며, 시험 부품의 변형으로 인해 협착 표면에 형성된 느슨한 부분을 당긴다.협착력은 모터의 전류를 조절하여 제어한다.모터 구동 회로의 전원은 IMACS에서 공급합니다.

오스트랄리아 IPC BFA 공기압 독립식 4점 굴곡소량피로시험장치에는 제어와 데터수집시스템, 시험소프트웨어가 포함된다.

시스템 특징:

- UTM 시리즈 로딩 브래킷이 필요 없는 컴팩트한 독립형 시험 시스템 설계

- 정확한 로드 파형 제어를 제공하는 디지털 서보 제어 기압 작동기

- 새로운'floating straight edge'시료 표면 센서, 오차 감소(유연성으로 인한 스탠드 오차 포함)

- 정현 또는 반정현 응변 / 응력 제어 로드 모드

- 힘 조절 가능한 전기 시제품 클램프

- 공기 흐름 측면 클램프로 빔 위치 보정

기술 사양:

하중 센서: 범위: ±5kN, 정밀도 ±0.05%

내장형 변위 센서: 범위: ±5mm, 정밀도: ±0.1%

시료 표면 변위 센서: 양정: ±0.5mm, 정밀도: ±0.001mm

로드 빈도: 0~30Hz(표준 10Hz)

시료 크기: 가로 63.5(큰 85) × 높이 50(큰 70) × 세로 400mm(작은 380mm)

폼 팩터: 60(H)×23(W)×46(L)cm

무게: 35kg

공기 공급: 800~900kPa의 건조한 공기, 5리터/초 미만

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