63톤 4기둥 유압기

63톤 4기둥 유압기

63톤 4기둥 유압기 특징:

63톤 4기둥 유압기 컴퓨터 최적화 구조 설계, 3량 4기둥식 구조, 간단하고 경제적이며 실용적이다.

유압 제어는 플러그 밸브 통합 시스템을 채택하여 압력을 조절할 수 있고 유량이 안정적이며 동작이 믿을 만하며 사용 수명이 길고 연결 파이프와 누출점을 감소시킨다.

독립된 전기 제어 시스템으로 믿을 수 있고 동작이 직관적이며 수리가 편리하다.

버튼 중앙 집중식 제어를 통한 점동 및 반자동 작동

조작 제어 장치를 통해, 정정, 정압 두 가지 성형 공정을 실현할 수 있으며, 압력 유지 지연 등의 기능을 갖추고 있다

63톤의 4기둥 유압기 슬라이더의 작업 압력, 공중 적재의 빠른 하행과 느린 속도 작업의 여정 범위는 모두 작업 수요에 따라 조정할 수 있다.

63톤 4기둥 유압기 3개 빔

63톤의 4기둥 유압기 상중하량은 모두 국산 양질의 강판 Q235B-절단-용접 전체가 양호한 강성 강도-연마-각종 용접 찌꺼기 및 산화피층을 제거하는 대들보는 각각 연결 부위에 배합하여 조정밀 가공을 진행하며, 정밀 밀링 표면-보링 공정은 각 구멍의 위치 정밀도-밀링 T형 홈-모서리 가시 제거-검사 합격 후 녹 방지 페인트를 도포하여 입고한다.

63톤 4기둥 유압기 유압기 실린더

1.4기둥 유압기 오일 실린더 실린더는 피스톤식 구조이며, 대형 실린더는 45호 강철 부품을 사용하며, 앞뒤 끝부분의 선반가공 나사와 강판 연결-용접-용접 탐상-퇴화 처리-조차-조질 처리로 비교적 좋은 강도와 인성 등 종합적인 기계 성능을 얻는다-정차 각 부품-내공 보링 정밀 가공량-실린더 연마 또는 압-각 부위의 드릴링 구멍 거꾸로 연마 및 도면 크기 요구에 도달한다.

2.4기둥 유압기 피스톤봉은 45호 강재-조차-조질처리-정차 각 부위에서 적당한 사이즈까지-표면 담금질-연마 외원-표면 경크롬 도금-정마 외표면에서 도면 규정 사이즈까지-경크롬 도금-기름 도금 입고.

3.4기둥 유압기 피스톤 및 전면 봉인은 모두 45호 강재 하재-조차-정차 크롬 부위에서 도면 사이즈 요구-도유 입고를 사용한다.

4.4포스트 유압기 밀봉 부품은 고품질 Y형 밀봉 코일, 노화 방지, 밀봉성 번호, 가이드 내마모 고리, 내유 O형 코일, PU 재료 방진 코일을 사용합니다.

5.각 소자 가공 완료 후 기술 필요 각종 가시, 기름 얼룩을 청소하고, 철 부스러기를 제거하고, 먼지 없는 작업장에서 도면 가공 요구에 따라 조립하고, 실험 운행은 누설되지 않으며, 합격 후 페인트를 뿌려 입고한다.

4포스트 유압기

4기둥 유압기 기둥은 상량과 유압 실린더를 지탱할 뿐만 아니라 작업 상태에서 일정한 당김 작용을 견딜 수 있을 뿐만 아니라 활동 대들보에도 가이드 역할을 한다.유압기 기둥의 원자재는 주로 45호 강재 하재-조차-선반 가공 외원 유마량 나머지 각 선반을 적당한 사이즈-슬라이더 가이드면 담금질로 가공하여 기둥이 충분한 강도 강성-정밀 연마 외원-표면 전기 도금 경크롬으로 영원히 녹슬지 않도록 확보-도유 봉막 입고.기둥 양단 선반가공 미터법 나사 - 각 끝은 모두 45호 강재로 제작된 너트와 유압기 상하 빔이 각각 잠겨 있고, 중간 빔 네 개의 기둥 통공에 재질이 HT200인 내마모성 회주철 가이드 슬라이드 커버가 장착되어 있으며, 안에는 PD 방진권과 폴리테트라불소 내마모성 재료가 장착되어 있어 기둥의 당김병을 방지하는 좋은 편재력을 가지고 있다.

연료 탱크

오일 탱크는 3량 4기둥 유압기 시스템에서 없어서는 안 될 시스템 소자 중의 하나로, 주로 시스템에 필요한 충분한 유액을 저장하는 데 사용되며, 또한 유액 중의 기포를 열을 방출하고 분리하는 작용을 한다.연료 탱크의 주요 성능 특징은 다음과 같다: 1. 연료 탱크의 외형은 전체적인 배치에 따라 확정할 수 있다. 연료 탱크의 연료 탱크 용적과 유압 시스템의 발열과 방열에 따라 열 균형에 도달하는 원칙을 고려할 때 일반적으로 직사각형을 사용한다.상자의 세 방향은 상단에 설치된 모터와 기타 부속품의 크기, 최고 유면의 높이에 따라 합리적으로 확정해야 한다.

2. 상자는 각강 용접으로 골격을 형성한 후 다시 3mm 두께의 강판으로 직접 용접하여 만든다.상자의 강도와 강도는 상단에 장착된 부품의 무게와 작동 시의 충격을 견딜 수 있다.연료 탱크의 바닥에는 네 개의 바닥이 있고, 동시에 양쪽에 귀걸이가 있어 열을 방출하고 기름을 넣고 운반하기 편리하다.오일 탱크 한쪽에는 오일 포트, 오일 비트 모니터 세척 창이 설치되어 있어 세척이 쉽다.

3. 상자는 용접 후, 연료 탱크 내벽을 연마 처리하고, 용접 후 발생하는 용접 찌꺼기, 가시와 녹을 제거하고, 연료 탱크 내벽의 용접 찌꺼기를 철저히 제거하고, 내벽의 매끄럽고 평평하며, 마지막에 광택 처리를 한다.

4. 오일 탱크는 산세척 공정을 처리한다. 산세척의 목적은 상자 내부 벽의 기름 얼룩과 잡동사니를 제거하고 페인트의 부착력을 강화하기 위한 것이다.

네기둥 유압기

유압기는 고품질의 유압 오일 파이프를 사용하며, 유압 시스템의 오일 파이프는 일반적으로 고압 고무 와이어로 호스 안에 여러 층의 와이어를 짜서 30MPA-35MAP 이상의 고압에 견딘다.일부 특별부위는 냉발무봉강관을 용접한후 마광, 산세척, 중화, 인화, 세척, 드라이, 페인트를 뿌린후 설치한다.

전기 제어

유압기 전기 제어 드래그 모터의 용량이 작고, 주 회로의 작동 방식은 직접 작동을 채택한다.QS는 전원 스위치이며, 퓨즈 FU1은 주 회로에 단락 보호 역할을 하고, 퓨즈 FU2는 제어 회로에 회로 보호 역할을 한다.핫 릴레이 FR은 과부하 보호 역할을 합니다.시동 버튼 SB2를 누르면 코일 KM에 전원이 들어오고 모터가 작동하며 유압기가 작동합니다.