렉스 밴드 자력 구동 전자기 교환 볼 밸브

렉스 밴드 자력 구동 전자기 교환 볼 밸브M-3SEW10C1X/420MG24N9K4/P전자기 기동이 있는 방향좌리 밸브입니다.그것은 유체의 시작, 정지 및 방향을 제어합니다.이 밸브는 주로 하우징, 코일, 강화된 밸브 구조 및 폐합 소자 밸브 심으로 구성되어 있다.기본 원리;초기 위치에서 밸브 코어는 스프링에서 밸브 받침대로, 밸브 코어 위치에서 코일에서 밸브 받침대로 압축됩니다.코일의 힘은 비스듬한 손잡이와 구슬을 통해 양쪽에 밀봉된 밸브심에 가해진다.두 밀봉 소자 사이의 공간은 오일 포트 P에 연결됩니다. 따라서 밸브 시스템은 기동력(코일 또는 리셋 스프링)에 따라 압력 보상을 수행합니다.따라서 밸브는 630 bar를 초과하지 않고 사용할 수 있습니다.

- 2비트 3통 방향 좌판 밸브는'음수 커버'특징이 있습니다.따라서 항상 오일 포트 T를 연결해야 합니다. 즉, 전환 중에 (한 밸브에서 다른 밸브로 열기 시작) 오일 포트 P-A-T가 서로 연결됩니다.그러나 이 프로세스는 매우 짧은 시간 내에 완료되므로 거의 모든 애플리케이션에서 중요하지 않습니다.

- 수동 응급 조치를 통해 코일의 전원을 켜지 않고 밸브를 전환할 수 있습니다.

초기 위치

마스터 밸브를 조작하지 않습니다.스프링(9)은 볼(4)을 밸브 받침대(11)에 유지한다.오일 포트 P가 막히고 오일 포트 A는 오일 포트 T에 연결됩니다. 또한 선도 파이프라인 하나가 A와 제어 밸브 코어(12)의 비교적 큰 영역을 연결하기 때문에 오일 탱크에 마운트 해제할 수 있습니다.P를 통해 가해지는 압력은 볼(13)을 밸브(14) 위로 밀어 올린다.P는 이제 B에 연결되고 A는 T에 연결됩니다.

변환 위치

메인 밸브를 조작할 때, 밸브 코어(8)는 스프링(9)의 이동을 극복하고 밸브 받침대에 눌렸다(15).이 과정에서 오일 포트 T가 닫히고 P, A 및 B가 일시적으로 연결됩니다.밸브 코어 위치 0

P는 A에 연결된다. 펌프 압력이 A를 통해 밸브 코어(12)를 제어하는 비교적 큰 영역에 작용하기 때문에 롤러(13)가 밸브 받침대(16)에 눌린다.따라서 B는 T에, P는 A.Plus-1 보드에 연결된 구슬(13)에는'양면 마스크'가 있습니다.

렉스 밴드 자력 구동 전자기 교환 볼 밸브M-3SEW10C1X/420MG24N9K4/P특징

- 전자기 부팅이 있는 직동 방향 시트 밸브

– ISO 4401-05-04-0-05 및 NFPA T3.5.1 R2-2002 D05 준수

의 유구 장착면

– 신뢰할 수 있는 유로 밀봉

– 장기간 가동 중지 시간이 발생하더라도 안전하게 전환 가능

- 분리식 코일이 있는 가스 갭 직류 전압 코일

(정류기를 통해 AC 전압에 연결 가능)

- 전자기 코일은 90° 회전 가능

– 단일 전기 연결(전기 연결에 대한 자세한 내용은 RC 08010 참조)

- 암시적 수동 응급 조치 및 옵션

- 감지 위치 스위치(접점 없음), 옵션, RC 24830 참조.