95%*被国外占据 中国传感器未来之路在何方？

만약 당신이 각종 공업설비전람회를 자주 드나든다면, 당신은 센서 분야에서 무대 *를 차지하고 있는 것은 영원히 외자기업이라는 것을 발견할 수 있을 것이다.관련 데이터 통계에 따르면 현재 국내 자동차 센서95%이상의 * 는 외자기업의 수중에 장악되여있으며 대부분 자동차기업은 차라리 수백만원의 비용을 더 지불할지언정 국산 센서를 사용하려 하지 않는다.이와 동시에 국내 센서업종은 여전히 모방단계에 처해있으며 규모가 작아 주류시장에 접수되지 않는다.

공업을 실현하다4.0센서의 발전을 떠날 수 없다

공업제조업이 지능화, 전자화로 나아가는 것은 필연적으로 센서의 발전을 떠날 수 없다.자동차 산업의 경우 센서는 자동차의'눈','귀','코'에 해당하며 자동차 운행 시스템이 외부 정보에 접근하는 주요 경로다.자동차 동력 시스템에서 센서는 외부 정보를 받아들여ECU는，ECU는이 정보를 기반으로 설정된 작업을 수행합니다.마그네틱 기와, 센서는 자동차 안전 관리 시스템, 차체 편안 시스템에서도 매우 광범위하게 응용된다.자동차 업계뿐만 아니라 센서는 의학 위생, 안전 방비, 웨어러블 장비 등 여러 분야에서 중요한 응용을 하고 있다.

공업4.0의 전략은 한편으로는"스마트 공장"을 구축하는 것이고, 다른 한편으로는"스마트 제품"을 생산하는 것이다. 스마트 공장이든 스마트 제품이든 양자의 발전은 모두 센서와 긴밀하다.

중국 센서 발전은 갈 길이 멀다

기술수준이 비교적 낮고 연구개발능력이 부족하며 산업기초가 취약하고 제품이 단일한것은 업계인사들의 국산센서에 대한 인식이다.이와 동시에 국내 센서산업에는 또 두가지"생산곤경"이 있다. 첫째, 센서핵심칩기술은 모두 외자의 수중에 있고 둘째, 센서는 생산할수 없다.

위의 두 가지 큰 어려움을 초래한 주요 원인은 국내 센서 시장이 너무 늦게 시작되었기 때문이다.해외에서는 국내 센서 산업에 대한 연구가 적어도 늦었을 것이다10년.센서 기술에 대한 국내의 중시도와 투자도 외국보다 훨씬 못하다.센서 업계의 투자는 적게는 천만, 많게는 억에 달하는 것으로 알려졌으며, 실제로 이익을 실현하려면7~8년 이후 국내 대부분의 기업은 이런 실력이나 인내심이 없다.

기초를 다지고 규모를 확대하다 무인 운전은 중국 센서 발전의 계기가 될 수도 있다

비록 국내 센서 시장의 발전이 매우 어렵지만, 업계에서 모두 좋게 보지 않는 것은 아니다.상하이독일의 여러 센서기업 공장을 참관, 방문한후 국외와 마찬가지로 국내 센서기업은 생산기초와 규모에서 아주 큰 차이가 존재하며 기초를 튼튼히 다지고 규모를 확대하며 국외로부터 겸허하게 학습하여 국외기업을 따라잡는것도 가능하다고 표시했다.또한 무인 운전이 현재 국내에서 잘 팔리고 있으며, 이는 국내 센서 딜레마가 포위를 돌파하는 중요한 계기가 될 수 있다고 언급했다.