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instrumentb2b삼영정밀 X선 CT 장비를 탑재한 대양 시추선'드림'호의 영광이 입항했다!
11월 17일, 최대 11000메터의 깊이파기능력을 갖고있고 우리 나라가 자주적으로 설계, 건조한 첫 대양시추선"꿈"호가 광주에서 정식으로 입항한것은 우리 나라 심해탐측관건기술장비가 중대한 돌파를 가져왔음을 표징한다.
이 배에 탑재된 X선 CT 스캐너는 삼영정밀회사가 연구 제작을 완료하고 순조롭게 인도하였는데, 이는 삼영정밀기술 및 국산 CT 브랜드에 대한 인증일 뿐만 아니라 해양과학기술장비 자체 연구 개발 분야에서 우리나라의 강력한 혁신력을 더욱 부각시켰다.
搭载三英精密X射线CT设备的大洋钻探船“梦想”号荣耀入列!
드림호 대양 시추선 입항 활동
"꿈" 호 선장은 179.8미터, 너비 32.8미터, 배수량 42600톤, 항속력 15000해리, 자지력 120일, 승조원 180명, 전 세계 해역 무한항행구역으로 6급 해황에서 정상적으로 작업할 수 있고 16급 초강력 태풍에서 안전하게 생존할 수 있으며 전 세계 주요 해역의 교량 통행 및 부두 정박 조건을 만족시킬 수 있다.
"꿈" 호 대양시추선은 심해자원탐사, 대양과학시추와 심원해과학고찰 등 여러가지 사명을 짊어지고있으며 국가에너지자원안전보장을 위해 봉사하고 심해관건기술의 난제해결을 추진하며 해양의 신질생산력을 발전시키는데 중요한 의의가 있다.
세계 최고의 심해 작업 플랫폼인"드림"호는 해상 이동의"국가 실험실"이라고 할 수 있다.전 선박에는 기초지질, 고지자기, 무기지화, 유기지화, 미생물, 해양과학, 천연가스수화물, 지구물리, 시추기술 등 9대 기능실험실이 건설되여있으며 총면적이 3000평방메터를 초과하고 선적암심자동전송저장시스템이 배치되여있어 해양령역의 전 학과의 연구수요를 만족시킬수 있다.그것의 우월한 시추 시스템은 우리로 하여금'모호면을 뚫고 맨틀에 들어가는'꿈에서 한 걸음 더 나아가게 한다.”
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중국지질조사국 선전교육센터 공급도
이 배는 전국 150여 개의 연구 참여 단위가 대중의 지혜를 모으고 대중의 힘을 모아 3년 동안 건조 임무를 완수하였으며, 건조 주기가 국제 같은 유형의 배보다 1년 이상 단축되었고, 주요 성능 지표가 우수하여 신형 거국 체제의 강대한 우세를 증명하였다."꿈" 호가 획득한 지구심부암심견본은 전 세계 과학자들이 지구판구조, 대양지각진화, 고대해양기후와 생명진화 등을 료해하는데 가장 직접적인 증거를 제공하여 인류가 해양을 더욱 잘 인식하고 해양을 보호하며 해양을 개발하도록 도와줄수 있다.
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(신화사 기자 류대위 찍음).
드림호에 탑재된 X선 CT 스캐너는 암심 승선의 첫 번째 테스트"관문"으로서 삼영정밀이 제공하는 X선 CT 3차원 영상 기술에 의거하여 드릴링선이 채취한 각종 암심 샘플에 대해 고해상도, 정량화된 비파괴성 검사 분석을 신속하고 정확하게 수행할 수 있다.이 기술은 표면 관측의 제한을 초월하여 샘플 회전 없이 전직경 암심 샘플 (직경 60mm-150mm, 길이 ≥ 1.5m) 의 다양한 스캐닝 영상 모드를 한꺼번에 실현하여 암심 내부 구조에 대한 3차원 직관 관측과 디지털 모델링을 완성할 수 있다.이 기술을 통해 암토체의 공극 구조 파라미터를 정량 통계할 수 있으며, 나아가 상세한 암토체 물리적 성질 파라미터 정보를 제공하여 암심의 품질, 저장층 상태, 수화물 분포 등 상황을 분석하는 데 사용할 수 있으며, 전 세계 과학자들의 암심 체계에 대한 연구에 새로운 사고를 제공할 수 있다.
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엑스선 CT 스캐너 드림
선적사용환경의 특수한 요구에 비추어 삼영설계팀은 여러차례의 탐색을 거쳐 고정련결기술을 성공적으로 혁신하였다.X선 CT 스캐너의 하단 및 측면에 충격 흡수기를 조립하여 선체 실험실의 강철 받침대와의 견고한 연결을 교묘하게 실현하여 선체의 진동을 효과적으로 방지하고 설비가 열악한 해황 (횡정 15 °, 횡동 22.5 °, 종정 5 °, 종동 7.5 °) 에서 안전하게 운행할 수 있도록 확보하였다.경각 센서가 내장되어 있어 선체가 기울어져 한도를 초과하면 자동으로 보호 모드에 들어가 작업을 중단하고 설비의 안전을 보장한다.
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엑스선 CT 스캐너 드림
부분 검사 결과 표시
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그림: 전암심 CT 스캐너가 테스트한 해양 토단면 전시
주: 이 글의 일부 내용은 중국지질조사 신화넷에서 기원되였다.
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