1. 다축 로드 메커니즘 설계

당김 피로 시험기의 핵심은 정밀한 다축 로딩 시스템에 있습니다.

서보 구동 시스템: 고응답 직선 모터 (축 방향) 와 토크 모터 (주향) 를 사용하여 0.001Hz-100Hz 와이드 로드

동적 결합 메커니즘: 십자 만방향 절과 공심축 설계는 당김-비틀림 운동 간섭을 해결하고 ± 0.5 ° 의 각도 동기 정밀도를 보장한다.

하중 피드백 제어: PID+ 피드백 알고리즘 기반, 21bit 고해상도 인코더 실시간 모니터링 변위/모서리, 하중 변동성 < ± 1% FS.

2. 핵심 부품 기술 돌파

유압 부동 클러치: 6 자유도 자체 조절 기구, 편심 하중 제거(편심률 <0.05mm)

저온 환경 상자: 액체 질소 분사 냉각과 적외선 온도 측정을 결합하여 -180 ℃ ~350 ℃ 온도 제어 실현 (경도 ± 1 ℃)

비접촉 스트레칭계: 레이저 도플러 속도계(LDV) 측정 응변, 해상도 0.1μm.

3. 데이터 수집 및 분석 방법

다중 채널 동시 수집: 24비트 ADC는 하중/변위/온도 신호를 1MHz 샘플링 속도로 동기화합니다.

피로 손상 모델:

Miner 지침에 따른 누적 손상 계산

임계 평면법 식별 다축 피로 위험 단면

△ J 적분법 평가 균열 확장 구동력

AI 보조진단: LSTM 신경망으로 남은 수명 예측(오차<5%)

4. 전형적인 응용 장면

항공 블레이드 테스트: 아날로그 원심력 + 공기압 토크 복합 하중 (R = -1~0.5)

혈관 지지대 평가: 축방향 맥동 + 주방향 회전 생물역학 시뮬레이션

원자력 용접재 연구: 고온 고압수 환경에서의 부식 피로 시험

5.기술 발전 추세

디지털 트윈 시스템: 실시간 시뮬레이션 및 물리적 실험 데이터 융합

마이크로스케일 테스트: 통합 MEMS 센서로 마이크로미터급 시료 표징 실현

지능형 다운타임 정책: 음성 신호 기반 적응형 시험 종료

이 설비는 혁신적인 전기기계결합설계와 선진데이터분석방법을 통해 재료다축피로성능연구에 정확하고 믿음직한 시험플랫폼을 제공하여 이미 항공, 의료 등 장비연구개발의 도구로 되였다.