수직 승강기 공장

진동수직 승강기주로 과립형, 분형, 덩어리형 혼합 재료의 향상에 사용된다.이 기계는 부지면적이 작고 구조가 간단하며 유지보수가 편리하고 에너지가 적으며 운행이 안정적이다.수송과정에서 동시에 냉각, 건조, 선별, 등 공예를 완성하여 유해재료와 분진에 대해 밀봉수송할수 있다.
2. 작업 원리
DZC 모터 진동수직 승강기의 작업 원리는 두 대의 진동 모터가 작동할 때, 그 불균형한 관성력을 이용하여 수직 방향을 따라 진동하는 동력과 수직 축을 도는 진동 모멘트를 합성하는 것이다. 이 두 가지 작용력은 승강탑을 수직 방향을 따라 직선 진동과 수직 축을 도는 회전 진동으로 만든다.그 합성운동궤적은 수송조의 밑면과 일정한 각도가 있는 직선과 비슷하며 일정한 조건하에서 재료는 수송조 안에서 비스듬한 위를 따라 던지고 떨어지며 왕복운동을 하여 재료의 향상을 완성한다.
3. 설치
1. DZC, DZCP 수직 승강기는 모두 고정된 기초 위에 있어야 한다.
2. 수직 승강기의 상부에 충분한 강도의 매달림 장치를 설치하여 넘어지지 않도록 해야 하며, 정상적인 작업 및 정지 작업 시 매달림 장치는 모두 힘을 받지 않는다.
3. 받침대를 제외한 수직 승강기 상부의 어떤 부위도 외부와 강성 접촉이 없으며, ≥ 50mm의 간격을 남겨야 하며, 만약 연결이 필요하다면 유연한 연결을 채택할 수 있다.
4. 사용, 유지보수 및 정비
1. 사용하기 전에 각 부위의 볼트에 충분한 고정력이 있는지 확인해야 한다.
2. 장기간 방치하여 사용하지 않는 설비에 대해서는 전동기의 절연성이 양호함을 확보해야 한다.
3、보증수송탑 축선의 불평행도로 수송탑 전체 길이 범위 ≤ 1mm/미터
4. 일반적으로 재료가 정상적으로 수송되지 않으면 그 중 한 대의 모터가 돌아가는 방향을 바꾸어야 한다. 만약 의심이 있으면 그 회전 방향이 정확한지 확인해야 한다. 정확한 배치 방향은 각 모터의 축선을 따라 아래를 보면 회전 방향이 같다.시험 전동기의 회전 시간은 2초를 초과해서는 안 된다.
5. 초기 운행 기간에는 4시간마다 격진기 지각 볼트를 검사하고 금고해야 하며, 이 작업은 2-3회 반복해야 한다.
6. 단일 모터의 운행을 엄금하고, 두 대의 모터가 각각 두 개의 스위치로 제어하는 것을 엄금한다.만약 주파수 변조 전원이 있다면, 먼저 모터를 고정 회전 속도에 도달하게 하고, 다시 점차 속도를 낮추면 직접 저속으로 가동하거나 점차 필요한 회전 속도로 늘리는 것을 허용하지 않는다.
7, 사용 과정 중 진동력의 조정, 각 격진기의 양쪽 끝에는 각각 하나의 편심 블록이 있고, 각각 축과 고정되어 있다.격진력을 조정하려면 동일한 크기와 품질의 중량 블록을 늘리거나 줄여야 합니다.조정 후에는 잠금 볼트를 조여야 합니다 (참고: 중량 블록 출하 시 벨트).
8. 격진기는 누계로 300시간 작업해야 하고, 2호 복합 리튬기 윤활지를 주입해야 하며, 누계로 1500시간 작업하면 세척 정비해야 하고, 누계로 7000시간 작업하면 베어링을 교체해야 한다.