대차식 전기 소각로

매개변수 사양

제품 소개

　　대차로국가 표준 에너지 절약형 주기식 작업로, 초에너지 절약 구조로 섬유 구조를 채택하여 60% 의 전기를 절약한다.독점생산은 복합식 고알루미늄자기못조를 채용하여 대차의 충돌방지밀봉벽돌, 자동밀봉대차와 난로문, 일체화련궤를 채용하여 기초설치가 필요 없이 수평지면에 놓으면 사용할수 있다.주로 고크롬, 고망간강 주물, 잉크 주철, 압연 롤러, 강구, 45강, 스테인리스강 등 담금질, 퇴화, 시효 및 각종 기계 부품 열처리에 사용된다.

이 시리즈의 전기 난로 케이스는 강판과 형강을 용접하여 만들어졌으며, 난로 바닥은 대차 경전철과 하나로 연결되어 있으며, 사용자는 기초 설치가 필요 없고, 평평한 시멘트 바닥에만 놓으면 사용할 수 있다.

용광로 안감은 전체 섬유 구조를 사용하고 벽돌식 용광로에 비해 60% 정도 에너지를 절약하며 우수한 품질의 긴 섬유 담요를 원료로 하고 전용 설비를 사용하여 300 × 300 × 300의 규격을 만들며 가공 과정에 일정한 압축량을 남겨 모듈이 축조가 완료된 후에 각 도자기 섬유 블록이 서로 다른 방향에서 팽창하여 모듈 사이에 간격이 없는 전체로 짜서 온전한 축열 효과를 얻을 수 있도록 한다. 그리고 이 제품은 시공이 편리하고 빠르며 강판에 직접 고정할 수 있다.다른 제품에 비해 장점은 저열전도, 저열용량, 우수한 부식성능, 우수한 열안정성 및 열내진성, 단열성이며 닻부품은 로체냉면에 설치하여 섬유의 고온내강도를 제고시켰다.

가열부품은 고온저항합금사를 사용하여 띠모양과 나선모양으로 만들어져 각각 난로측, 난로문, 뒤벽 및 안치대차 실크벽돌에 매달리고 고알루미늄자기못으로 고정되여 안전하고 간결하다.

대차에는 내압과 고온에 견디는 주강로 바닥판을 장착하여 공작물을 적재하는 용도로 사용한다.공작물을 가열한 후 발생하는 산화피가 용광로 바닥판 사이의 틈새를 통해 가열소자 주위로 떨어져 가열소자가 손상되는 것을 방지하기 위해 용광로 바닥판과 용광로 몸체가 접촉하는 곳은 삽입식 접촉을 사용한다.정상적인 사용을 보장하기 위하여 늘 대차로바닥판 아래의 산화가죽을 청소해야 한다. 일반적으로 일주일에 한번씩 청소하고 청소할 때 로바닥판을 들어올리고 압축공기로 저항선구내의 산화비듬을 깨끗이 청소하여 산화피카가 로사내에서 합선을 일으키지 않도록 주의해야 한다.

난로문 장치는 난로문, 난로문 승강기구와 난로문 압착 장치로 구성된다.용광로 도어 하우징은 형강과 판재를 용접하여 견고한 프레임 구조를 만들고, 내부는 내화 섬유 압제 모듈로 겹쳐서 포장하여 보온 성능이 좋고 무게가 가벼운 등을 요구한다.난로문의 승강장치는 전동장치를 사용하는데 주로 난로문틀, 난로문승강대들보, 감속기, 체인바퀴, 전동축과 베어링 등 부분으로 구성되며 난로문의 승강은 감속기의 정반전동을 통해 난로문의 승강을 추진한다.난로문 향상 감속기는 브레이크 장치도 장착하여 난로문이 승강 과정에서 변위가 발생하는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.난로문 조임장치는 국내의 선진적인 스프링식 조임구조를 채택하여 난로가 향상되어야 할 때 난로문의 자중은 지렛대를 통해 난로문을 자동으로 풀어주고 수평으로 일정 거리를 이동한 후 상승한다. 난로문이 제자리에 떨어지면 난로문이 탁상차의 도르래 위에 놓여 조여야 할 때 용수철의 탄력이 다시 지렛대를 통해 난로문을 수평으로 조임밀봉상태로 이동시킨다. 이 구조의 조임장치는 난로문 조임장치의 안전과 면섬유의 성능이 좋은 사명을 가지게 한다.

대차틀은 형강용접을 채용하여 성형되였는데 그 강성은 만부하에서 변형되지 않도록 보장하였다.내부는 내화벽돌로 쌓고 충돌하기 쉬운 부위와 하중부위는 중질벽돌로 쌓으며 로안구조의 강도를 강화한다. 대차의 보행은 자체식구조를 채용하고 감속기 전동사슬바퀴가 주륜을 이끌고 궤도를 걷는다.대차 밀봉은 자동 미로식 구조와 소프트 접촉 이중 밀봉을 사용하며, 대차가 난로 안으로 들어가 캠 및 롤러 사면 작용을 통해 자동으로 떠오른 후 밀봉한다.대차가 출발하면 이 밀봉홈은 자동으로 떨어지고 밀봉홈내의 밀봉모래는 가득 차면 늘 첨가할 필요가 없다.대차가 출발하면 난로문의 승강은 모두 전동제어로서 전자기제동기가 장착되여 관성이 난로체에 부딪치는것을 방지할수 있으며 련쇄제어, 즉 난로문을 약간 열면 자동적으로 가열부품을 차단하고 동시에 대차보행기구의 전원을 회복할수 있다.난로문이 제대로 닫히면 자동으로 대차 보행기구의 전원을 차단하는 동시에 가열부품의 전원을 회복한다.

냉각 작업 시간을 단축하기 위해 난로 꼭대기에는 냉각을 가속화하는 배기 장치가 설치될 수 있다.이 장치는 가열할 때 꺼지고, 일정 온도로 냉각되어 켜지며, 꺼지고 켜지는 작업은 작업자가 난로 한쪽에서 수동 메커니즘 또는 자동 제어를 통해 수행합니다.

주: 제품 규격은 사용자의 요구에 따라 맞춤형으로 제작되었으며, 최대 3000KW입니다. 전화 문의를 환영합니다.