소형 안전 계전기 PILZ PSEN me1M/1AS

소형 안전 계전기 PILZ PSEN me1M/1AS

독일 SIBRE 브레이크 USB 시리즈 인벤토리: 일반 설계보다 제동력이 70% 이상 증가하도록 설계되었습니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 침식과 손상 없이 손과 레버가 필요한 시스템에 필요한 적재 장치를 제공합니다.표준 설계에는 모두 시베리아의 차세대 등퇴거 장치가 장착되어 있으며, 수동 조정 브레이크 TEXU 시리즈 브레이크 시베리아 산업 브레이크 CB 시리즈 준중형 디스크 브레이크 SHI 시리즈 안전 브레이크 TE 시리즈 브레이크가 필요하다

독일 SIBRE 브레이크 USB 3 디스크 브레이크는 세계 제품 USB 2를 기반으로 끊임없이 개발되었습니다.USB3형 브레이크는 리프트, 리프트 및 자재 수송 설비의 특수한 요구를 충분히 고려하여 스프링력과 레버력*을 결합한다.마찰편 마모 자동 보상, USB 3형 브레이크 포인트: 설계, 샤프트 커버.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 디자인에는 모두 시베리의 차세대 하중이 장착되어 있으며 상단의 힌지 샤프트 커버를 보호한다.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 설계에는 모두 시베리아 차세대의 등퇴거 등 퇴거 장치가 장착돼 일반 설계보다 수동력이 70% 이상 증가한다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 설계에는 모두 시베리의 차세대 등퇴거 장치가 장착되어 있으며, 수동으로 * 유지 보수가 없는 디스크 브레이크로 조정해야 한다.

독일 SIBRE 브레이크는 패드의 등간극을 만족시켜 자동 대중을 실현한다.

컴팩트하고 안정적인 폼 팩터.베리차세대의 등퇴거 정토크 마찰편은 교체가 쉽고 저비용, 석면으로 선속도가 85m/sec에 달하며 온도 zui는 850°C에 달한다. 마찰편 마모 자동축.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.스탠더드 디자인에는 모두 시베리아 차세대의 등퇴분 좌우수 디자인, 중심 배치를 갖췄다.독일 SIBRE 브레이크의 기술적 장점: 모든 힌지와 샤프트가 엄밀하게 배합되어 있으며, 자체 윤활유 조정을 사용하여 산성, 항산화 스테인리스강 재료로 만들어진다.가변 레버 비율, Zui 대제동력 실현.브레이크 암은 비틀림을 받지 않는다.스프링 어셈블리의 눈금자에 따라 하중을 조절하고 상단의 힌지 샤프트를 보호할 수 있습니다.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 설계에는 모두 서거리 장치가 장착되어 있어 손 보상이 필요하면 유지 보수 횟수를 줄일 수 있다.동팔은 등퇴모멘트기구를 채용하여 수문을 느슨하게 할 때 량측의 간극이 같다.

REXROTH 모듈 R911295325 HMS01.1N-W0054-A-07-NNNN

BEDIA 부품 CLS-50500083

IMTRON 신호 변환기 200005

PMA 스페어 NVNV-M207-10;50개 한 팩;50 코어 가격

INGUN 예비 부품 SKS-465-0154;SKS-465 306 230 A 2002년 MF Schaltkontaktstift

MAHLE 스페어 13006 RN MIC 10

RITTAL 에어컨 필터망 SK-3286-300

DENISON 블레이드 펌프 T6D-028-1-R-01-B-1 serial no.97D25 079

WIKA 압력 스위치 PGS23.160E+831.21+990.12 PTFE

HYDAC 고압 볼 밸브 KHB-G3/8-1212-03X NG10 50Mpa

좌우로 나누어 디자인하고 중심 배치.독일 SIBRE 브레이크의 기술적 장점: 모든 힌지와 샤프트가 엄밀하게 배합되어 있으며, 자체 윤활유 조정을 사용하여 산성, 항산화 스테인리스강 재료로 만들어진다.가변 레버 비율, Zui 대제동력 실현.브레이크 암은 비틀림을 받지 않는다.스프링 어셈블리의 눈금자에 따라 하중을 조절하고 상단의 힌지 샤프트를 보호할 수 있습니다.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 설계에는 모두 서FOSECO 단일 전기 제어 솔라 밸브 2052가 장착되어 있다

HAFFMANS 스페어 113.267

KSR KUEBLER 액위계 MG-AU-VK5-TS 1300mm Serial NO.050530472

B+R 스페어 X20D19371

TWK 스페어 IW 254/100-0.25-KEN-KHN SN: 422667

MTS 센서 RHM1120MD631P102

HYDAC 2차표/ETS-386-3-150-Y00/-30-150℃/20-32VDC/1.2A/ART-N2:920651/SERIENNR:137D02744/

ABEL 펌프 벨트 휠 SPB-500-4-3535

HAHN + KOLB 전체 강철 톱니바퀴 레버 51005510

좌우로 나누어 디자인하고 중심 배치.독일 SIBRE 브레이크의 기술적 장점: 모든 힌지와 샤프트가 엄밀하게 배합되어 있으며, 자체 윤활유 조정을 사용하여 산성, 항산화 스테인리스강 재료로 만들어진다.가변 레버 비율, Zui 대제동력 실현.브레이크 암은 비틀림을 받지 않는다.스프링 어셈블리의 눈금자에 따라 하중을 조절하고 상단의 힌지 샤프트를 보호할 수 있습니다.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 설계에는 모두 서METAL WORK 실린더 121A800185AN이 장착되어 있다

AMEPA 스페어 HTS-16-04(주문번호: 71-05-336)

BECKHOFF 모터 AM227M-0001

SMW 액세서리 196381

ALBERT 헬리컬 리프트 SGT30GO/24

FABA 집전기 241035705

MIRKA 스페어 8994210311 ROP2-312NV89

VEM 모터 IE2-WE1R 112 MZ 4 TS140/6102

HYDAC 필터 2600R003ON/-KB

RITTAL 스페어 SK3302.300

좌우로 나누어 디자인하고 중심 배치.독일 SIBRE 브레이크의 기술적 장점: 모든 힌지와 샤프트가 엄밀하게 배합되어 있으며, 자체 윤활유 조정을 사용하여 산성, 항산화 스테인리스강 재료로 만들어진다.가변 레버 비율, Zui 대제동력 실현.브레이크 암은 비틀림을 받지 않는다.스프링 어셈블리의 눈금자에 따라 하중을 조절하고 상단의 힌지 샤프트를 보호할 수 있습니다.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 설계에 모두 웨스트 HBM 스페어 S9M-10kN 장착

ICAR 콘덴서 MLR25PRL 45803071 8μF ±5% POAC400V

HYDAC 스페어 HDA43Z6-A-04,0-G01-000

SALTUS 케이스 4027010670

SMW 스페어 194646

HYDAC 고압 볼 밸브 KHM3S-65-1333-16X

METAFRAM 구리 케이스 BA32X38X40

KNOLL 연결기 /Ident-Nr 14574 쿠플링 탄력?42-24;11-18,5kW 유형: KTS32

BENDER 스페어 IRDH375-427 B91065002

S+B 手柄 VNSO 22 FU 11 KKVR UGN (1rd+2gn+5t+6lwh) 5P0.5P0+2*OEL8G

KNOLL 냉각 펌프 TG40-42/30285

HAHN+KOLB 합금 꽈배기 드릴11157090

E+H 스페어 원모델 단종, 후임 모델: PTC31B-AA3M1CGBWBJA

DYNISCO 스페어 Art.-Nr.: MDT462F-1/2-3, 5C-15/46-SIL2

좌우로 나누어 디자인하고 중심 배치.독일 SIBRE 브레이크의 기술적 장점: 모든 힌지와 샤프트가 엄밀하게 배합되어 있으며, 자체 윤활유 조정을 사용하여 산성, 항산화 스테인리스강 재료로 만들어진다.가변 레버 비율, Zui 대제동력 실현.브레이크 암은 비틀림을 받지 않는다.스프링 어셈블리의 눈금자에 따라 하중을 조절하고 상단의 힌지 샤프트를 보호할 수 있습니다.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 디자인에 모두 서양 B + R 예비 부품 OTB2105.9110

ASHCROFT용 차압 스위치 100=T5500=SD=04L=0/1MPa=NH=LL=MP=FW=LJ=OS=VS

MICROSONIC 초음파 센서 MIC+130/IU/TC

SCHUNK 클립 MPG plus 32 0305511

HAHN + KOLB 가위 53735 010

B+R 스페어 8MSA4X.R0-B5

MTS 센서 RHM1250MP101S1B6100

HYDAC 스위치 VM2D.0/-L24

RTA PAVIA 스텝 모터 드라이브 카트리지 PLUS A3 N°19336

좌우로 나누어 디자인하고 중심 배치.독일 SIBRE 브레이크의 기술적 장점: 모든 힌지와 샤프트가 엄밀하게 배합되어 있으며, 자체 윤활유 조정을 사용하여 산성, 항산화 스테인리스강 재료로 만들어진다.가변 레버 비율, Zui 대제동력 실현.브레이크 암은 비틀림을 받지 않는다.스프링 어셈블리의 눈금자에 따라 하중을 조절하고 상단의 힌지 샤프트를 보호할 수 있습니다.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 설계에 모두 SIBRE 씰 구성 요소 SHI202 브레이크 씰 구성 요소 포함

GEMU는阀 99051320,52 6D 120991 24 DCA4I4

HONSBERG 트래픽 스위치 UM3K-010GM055

AB 스페어 1794-OB32P

MOTOMETER 예비 부품 622 004 1004

TECHAP 산안개 흡수기 8604145

MTS 센서 RPM1200MD531P102+370504+370514+370515

EGE 유량계 P31072/6 IGMF 008 WO/6

FLOW-MON 트래픽 스위치 FML B LP OUT 4 S1 D3(PRIMETALS) 수입 커넥터 1/2"오일 점도 ISO VG 460

BAUER 모터 BS02-14U/D04LA4

좌우로 나누어 디자인하고 중심 배치.독일 SIBRE 브레이크의 기술적 장점: 모든 힌지와 샤프트가 엄밀하게 배합되어 있으며, 자체 윤활유 조정을 사용하여 산성, 항산화 스테인리스강 재료로 만들어진다.가변 레버 비율, Zui 대제동력 실현.브레이크 암은 비틀림을 받지 않는다.스프링 어셈블리의 눈금자에 따라 하중을 조절하고 상단의 힌지 샤프트를 보호할 수 있습니다.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 설계에는 모두 서쪽 MTS 센서 RHM0310MK10AS1G6100이 장착되어 있다

WIKA 압력계 213.53.063.LM.600psi/bar;?G1/4

STAUBLI 고속 커넥터 RBE03.6250

B+R 스페어 7CX408.50-1

BEDIA 부품 321200

REXROTH 스페어 PVV21-1X/068-040RA15DDMB

RITTAL 스페어 SV9343300

FRAMAG 스페어 대체 모델: FHA001-50-800

PARKER 필터 938303Q 필터 정밀도 10, 매체 물 에틸렌글리콜

좌우로 나누어 디자인하고 중심 배치.독일 SIBRE 브레이크의 기술적 장점: 모든 힌지와 샤프트가 엄밀하게 배합되어 있으며, 자체 윤활유 조정을 사용하여 산성, 항산화 스테인리스강 재료로 만들어진다.가변 레버 비율, Zui 대제동력 실현.브레이크 암은 비틀림을 받지 않는다.스프링 어셈블리의 눈금자에 따라 하중을 조절하고 상단의 힌지 샤프트를 보호할 수 있습니다.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 디자인에는 모두 웨스트 HENGSTLER 예비 부품 V308 H-462-8003이 장착되어 있다

BAUMER 카운터 NE131.022AX0110138473

K+N 스위치 KG250 T103/43 STM

HYDAC 액체 스위치 ENS 3216-3-0250-000-K

RITTAL 스페어 SV9342250

HAINZL 센서 HTSD-150-10-05

REXROTH 솔레노이드 밸브 811404114

KISTLER 실린더 2153A0104003HG

KISSLING 스페어 48_U_12_OZ_100_R125

E+H 액체 변송기 FM151-A1FGGJB1A1A L1=410mm L=410mm

KUBLER 인코더 8.9080.4531.3001

좌우로 나누어 디자인하고 중심 배치.독일 SIBRE 브레이크의 기술적 장점: 모든 힌지와 샤프트가 엄밀하게 배합되어 있으며, 자체 윤활유 조정을 사용하여 산성, 항산화 스테인리스강 재료로 만들어진다.가변 레버 비율, Zui 대제동력 실현.브레이크 암은 비틀림을 받지 않는다.스프링 어셈블리의 눈금자에 따라 하중을 조절하고 상단의 힌지 샤프트를 보호할 수 있습니다.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 설계에는 모두 서CARLO GAVAZZI 스페어 ICB12SN08NO 전체 견적이 장착되어 있다

B+R 스페어 X20 DO9322

MTS 센서 RHS0200MK101S2B6100

FACOM 스페어 75.38

PENTRONIC 센서 5668400-001 part code: TE501A-TE506A

SOMMER 스페어 WER05LP-10

REXROTH는备件 CSH01.1C-S3-EN2-NNN-NNN-NN-S-NN-FW

B+R 스페어 8BOCO160HW00-000-1

INTERAPP 공기압 솔레노이드 밸브 IA300S12, F05-07-1014;DN80/PN16

WIKA 디지털 압력 스위치 43640125 PSD-31 0... 2,5 bar

IGUS 사이드 슬라이스 5050C.02.300

RINCK 센서 MV-LUX

SSB 모터 DA-0750.400.00SPEZ

INCO 온도 변환기 TT111PE1AG

CKS 键盘 A651-600（metso VAL0124958）

좌우로 나누어 디자인하고 중심 배치.독일 SIBRE 브레이크의 기술적 장점: 모든 힌지와 샤프트가 엄밀하게 배합되어 있으며, 자체 윤활유 조정을 사용하여 산성, 항산화 스테인리스강 재료로 만들어진다.가변 레버 비율, Zui 대제동력 실현.브레이크 암은 비틀림을 받지 않는다.스프링 어셈블리의 눈금자에 따라 하중을 조절하고 상단의 힌지 샤프트를 보호할 수 있습니다.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 설계에 모두 서METAL WORK 밸브 W3604000003 장착

GEMU 스페어 51425D5934511

TRAFOMODERN 변압기 4004021

WURTH 도구 69442201

ROPEX 온도 조절기 MODEL: T-400 S/N: 5101

MTS 센서 RHM1620MP151S1G1100

RITTAL 스페어 3397048

HEIDENHAIN 인코더 529717-02

B+R 스페어 7TB718.91

WIKA는备件 763.14.160 2000 kPa 5 방향 5 5 방향 763.14.160 NPT 여성 하부 산

좌우로 나누어 디자인하고 중심 배치.독일 SIBRE 브레이크의 기술적 장점: 모든 힌지와 샤프트가 엄밀하게 배합되어 있으며, 자체 윤활유 조정을 사용하여 산성, 항산화 스테인리스강 재료로 만들어진다.가변 레버 비율, Zui 대제동력 실현.브레이크 암은 비틀림을 받지 않는다.스프링 어셈블리의 눈금자에 따라 하중을 조절하고 상단의 힌지 샤프트를 보호할 수 있습니다.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 설계에 모두 웨스트 HAHN + KOLB 커팅 슬라이스 76113310

SOUTHCO 스페어 E3-3-2

RITTAL 에어컨 대시보드 3329540

VICKERS 벨브 DG4V 5 6CJ M U H6 20

VIPA 부품 CPU 314-6CF02

TMG 온도 센서 0.500.13110 WQ0179(0010) - X 1010456

SETTIMA는螺杆泵 GR60SMT16B500LRF2는

COAX 솔레노이드 537435

HEIDENHAIN 값 인코더 ROQ42551201-58, ID.Nr.320200-07

MOOG 스페어 D661-4822B

B+R 스페어 8MSA4XE1-33

KVM 스페어 K235-9W

AC-MOTOREN 모터 TYPE FCPY90L-4/HE 1211063108

브루크스备件 5853S-500L/분 5853SBG2FA3BB2AA1B1

좌우로 나누어 디자인하고 중심 배치.독일 SIBRE 브레이크의 기술적 장점: 모든 힌지와 샤프트가 엄밀하게 배합되어 있으며, 자체 윤활유 조정을 사용하여 산성, 항산화 스테인리스강 재료로 만들어진다.가변 레버 비율, Zui 대제동력 실현.브레이크 암은 비틀림을 받지 않는다.스프링 어셈블리의 눈금자에 따라 하중을 조절하고 상단의 힌지 샤프트를 보호할 수 있습니다.핀샤프트: 설계, 제동력이 일반 설계보다 70% 이상 증가합니다.저탄성 계수 용수철을 채택하여 브레이크의 힘을 늦추는 효율을 높이다.스프링력이 중심에 작용하기 때문에 브레이크 암은 더 이상 굽은 힘을 받지 않아 샤프트 수명을 연장하고 전동 효율을 높였다.레버 패널은 시스템에 필요한 하중을 제공하며 상단의 경첩점과 레버가 침식되거나 손상되지 않도록 보호합니다.표준 설계에 모두 서 KISTLER 대역 전압 센서 브리지 모듈 2151B301540024002

STS 압력 센서 STS8370.4 - 20mA.DC24 할당번호 101107

ROEMHELD 클램프 실린더 1804200B

SETTIMA는备件 报TB100LA24B5RF2AL GR40 SMT16B 100L AC24 B5 RF2AL

E+H 스페어 FMU30-AAHEABGHFDC 24V 4--20ma 2선제 0--10m 0.8W

GSR 공기압 스테인리스 스틸 코너 밸브 + 솔레노이드 밸브 2000E805+A7231/1002/182 DN20(G3/4), 24VDC 솔레노이드 스위칭 밸브

SPITZNAS 공기압 모터 TYP:3 9057 0040 요구 사항 P 1kw

B+R 스페어 X20 AI1744

소형 안전 계전기 PILZ PSEN me1M/1AS

이것이 바로 어젯밤에 상연된 장면이다. 유미는 세계적으로 유명한 테너 안드레아 보첼리 (AndreaBocelli) 가 부른 베르디 오페라의 지휘를 맡았다.이 과학기술감이 넘치는 자선음악회는"*회 로보트문화제"의 중요한 구성부분으로서 ABB그룹 * 집행관 사비복을 포함한 800여명의 귀빈들이 공동으로"희망의 부름: 현악에서 로보트로"라는 이 공연을 감상했다.