SJA10 헬리컬 리프트/SJA10 리프트

SJA10 헬리컬 리프트헬리컬 레버 리프트 소개:

SJA 스파이럴 스틱 리프트를 설치할 때, 먼저 상자가 정적 및 충격 하중을 받을 때의 강성을 고려하여 합리적으로 설치해야 하며, 설치 구멍을 손상시키지 말아야 한다.다음으로 안내 장치의 설치에 대해 중점적으로 설명하겠습니다.많은 사용 작업 상황 중, 가이드 장치를 추가하지 않으면 와이어 로드는 측방향력을 견딜 수 있으며, 작업 상황에 따라 합리적으로 레일을 설치하여 와이어 로드에 측방향력의 작용이 없도록 보장해야 하며, 가이드 장치의 운행 방향은 반드시 와이어 로드 또는 너트 운동 방향과 같아야 한다.레일의 모델이나 브랜드는 양질의 공장 제품을 선택해야 한다.가이드를 설치한 후 전기 기계를 설치할 수 있으며, 설치할 때 반드시 설치 위치의 안정성에 주의해야 하며, 절대 전기 기계의 진동 폭이 매우 큰 상황이 나타나서는 안 된다.설치 방향과 방향의 확정 나선형 와이어 레버 승강기, 조향기, 감속기는 설치 전에 입력축 출력 축의 방향을 검사해야 동시 승강을 보장할 수 있다. 그렇지 않으면 와이어 레버가 상승하거나 하락하는 상황이 나타날 수 있다. 레일 프레임은 10호 슬롯 강철 2개를 레일 프레임 표준 절주지로 하고 1인치 파이프를 복대로 한다.각 절의 표준 절의 길이는 2500mm이며, 강도 요구를 만족시키는 전제하에 표준 절은 편식 구조로 설계되어 운송과 설치가 편리하다.각 두 절의 표준 절 사이에는 벤드 연판으로 슬롯 강철 안쪽에 연결하고, 슬롯 강철 바깥 표면은 반드시 평평해야 재료인 알루미늄 합금 승강기가 안정적으로 운행할 수 있다.표준절재료는 흔히 볼수 있는 형재 및 관재로서 전반 기계의 제조비를 낮출수 있어 널리 사용할수 있다.

나선형 와이어 로드 리프트 기구는 재료 승강기 리프트 기구를 레일 프레임 표준 절저 절에 배치하여 설치, 배선, 디버깅 및 일상 유지 보수 등의 작업을 편리하게 한다.표준 절의 꼭대기 절에 고정 도르래가 설치되어 있는데, 리프트 와이어 로프는 그것을 감은 후 아래로 당겨 유압 승강기에 고정하여 자재 평차를 향상시키고, 시공 자재를 운송하며, 시공층의 폐기물 등을 지면으로 운반한다.리프트 기구는 감속 모터를 선택하여 모터 축선과 출력 기어가 L자형으로 출력하여 리프트 기구의 부피를 최소화하고 배치 및 운송에 편리하게 한다.동시에 1단 개폐식 전동 기어를 설치하면 한편으로는 감속비를 증대시킬 수 있고, 다른 한편으로는 감속기의 위치가 롤러 중심과 상대적으로 뒤로 이동할 수 있어 리프트 기구 전체의 설치를 편리하게 할 수 있다.승강기 메인보에는 가이드 롤러가 설치되어 있다.롤러의 압력을 줄이기 위하여, 동시에 알루미늄합금 승강기 가드레일의 일정한 방호 높이를 보장하기 위하여, 상하 가이드 롤러 거리를 그 구조 범위 내의 최대치로 설정하여, 자재 평차가 일정한 가이드 높이를 가지게 하고, 바퀴의 힘을 합리적으로 받고, 운행을 더욱 평온하게 한다.재료평차에는 상, 하측 롤러가 장착되어 있어 재료의 배치가 비대칭적이어서 재료평차의 운행이 불안정하지 않도록 할 수 있다.실크 리프트 공장은 승강기를 전문적으로 생산하는 유명한 공장이다. 실크 리프트에 있어 많은 기능을 가진다. 주로 상승, 하강 및 보조 부품의 추진, 회전 및 각종 고도 위치 조정 등 여러 가지 기능을 가진다. 실크 리프트에 대한 지식은 다음과 같다. 웜 휠 실크 리프트는 기초 기중기 부품으로 구조가 치밀하고 부피가 작으며 무게가 가볍고 소음이 없으며 안전하고 편리하며 사용이 유연하고 신뢰성이 높으며 동력원 등 다양한 기능을 가진다.

SJA10 나선형 실크 리프트는 한 대 또는 조합하여 사용할 수 있으며, 일정한 절차에 따라 향상되거나 추진되는 높이를 정확하게 제어하고 조정할 수 있으며, 전동기 또는 기타 동력으로 직접 움직일 수도 있고 수동으로 SWL 웜 실크 리프트의 효율과 적재 능력을 향상시키기 위해 특수하고 선진적인 공정을 제정하여 리프트의 종합 성능을 향상시켜 많은 고객의 요구를 만족시킬 수 있다.웜 드라이버 승강기 고정 연결 부품의 설치 및 주의사항은 다음과 같다: 1. 나사 연결의 조립 1. 나사 연결은 적당한 조임력을 보장해야 한다.동적 하중을 견디는 비교적 중요한 나사 연결은 일반적으로 예비 긴장력 요구가 있다고 규정한다.조립할 때는 반드시 요구에 따라 조여야 한다.예비 조임력이 요구되지 않는 일반 스레드 조인트에도 적절한 조임력이 있어야 합니다.2. 스레드가 결합된 부품을 그룹화하여 볼트를 조이려면 반드시 일정한 순서에 따라 진행하고 순서에 따라 점차 조여야 한다.이렇게 하면 나사 간의 균일한 접촉을 보장하고 잘 밀착되며 볼트 간의 적재량이 일치하는 데 유리하다.3. 볼트의 진동이 느슨해지는 것을 방지하기 위해서는 스레드 연결에 적절한 잠금 조치가 있어야 한다.1) 스프링 개스킷을 추가합니다.2) 이중 너트로 단단히 잠급니다.3) 리트랙트 개스킷으로 잠금4) 와이어로 단단히 묶는다.5) 안전 개스킷으로 잠급니다.6) 오버헤드로 단단히 잠급니다.승강기의 녹 제거

2. 키핀 연결의 조립 1. 키 연결에서 키의 작업면은 두 측면이다.일반적으로 기계에서는 키가 축 슬롯에 고정되고 휠 슬롯에 미끄러져야 합니다.무거운 로드, 충격 및 양방향 모멘트를 전달하는 기계 전동에서는 키를 샤프트 슬롯에 고정시켜야 합니다.허브 및 키가 축 슬롯을 따라 안내하는 기계의 경우 키를 허브에 고정시켜야 합니다.샤프트 슬롯에서 슬라이드합니다.수리 조립 중, 일반적으로 모두 재가공 키이며, 평마 단자 조립 키의 너비가 요구에 달한다.2.비스듬한 키 조인트는 일반적으로 동축도가 높지 않은 조인트에 적용됩니다.그것의 작업면은 위, 아래로 1: 100의 경사가 있다.키가 들어갈 때 축과 수레바퀴 사이의 압력을 초래하여 마찰이 발생하여 모멘트를 전달한다.그러므로 그의 상, 하 량면은 키홈의 상, 하 량면과 잘 밀착되여 일반적으로 연마해야 한다.측면과 키 슬롯 사이에는 일정한 간격이 있어야 한다. 3. 플라워 키가 연결될 때 플라워 키 축, 구멍 사이의 배합 요구가 비교적 정확하다.의4. 웜 휠 웜 전동 마찰 손실이 비교적 크고 효율도 낮다.보통 효율은 0.7~0.8에 불과하다

WXA (SJA) 10 실크 리프트 외형 크기도:

SJA 스크류 스틱 리프트 옵션 액세서리:

SJA 실크 리프트 여러 대 연동