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고비용 용량, 급속 충전 및 장수명 배터리에 대한 산업적 수요로 인해 배터리 측정도 더 큰 도전에 직면 해 있습니다.시장에 대한 심층적인 분석과 고객 워크플로우에 대한 이해를 바탕으로 Solartron Analytical은 고출력 배터리에 대한 전체 측정 및 분석 시스템을 개발했습니다.에너지 절약, 전력 최적화
각 모듈에는 3KW의 고출력을 자랑하는 5개의 독립형 분석 채널이 포함되어 있습니다. 42U 캐비닛에는 8개의 모듈(40개 채널)이 더 장착되지만 24U 캐비닛에는 4개의 모듈(20개 채널)이 더 장착됩니다.
에너지를 사용하면 기술을 재활용하여 기기의 전력 소모를 줄이고 통로의 적재 밀도를 높일 수 있다;
자기통량 밸브 전류 감지 기술은 고정밀 전류 측정과 온도 안정성을 보장한다;
300A, 20A, 2A 세 개의 전류 측정 거리를 제공하며 전류 정밀도는 0.03% 전체 측정 거리입니다.
각 채널에는 Solartron Analytical의 임피던스 기술이 표준으로 장착되어 있으며, 고임피던스 주파수는 10kHz이며, 실시간 임피던스 적합을 제공하여 즉각적인 배터리 진단을 실현한다;
단일 배터리와 소형 전기차 배터리 모듈에 적용되는 높은 10V 극화 전압;
각 채널은 양극/음극 동기화 표징에 사용할 수 있는 보조 전압 측정 채널 2개를 제공합니다.
* 하드 드라이브 직접 쓰기 기술은 시스템의 신뢰성을 높이고 대량의 채널 카운트 데이터로 인한 컴퓨터의 과부하를 줄일 수 있습니다.
다중 채널 병렬 연결을 지원하여 전류 측정 범위를 확장합니다.
또한 Nissan LEAF 및 기타 형태의 소프트 팩 배터리;검증된 임피던스 기반 SoH 알고리즘은 퇴역 배터리를 빠르게 등급화할 수 있다;
최종 사용자는 배터리 소유 비용과 테스트 비용을 고려해야 합니다.SI-9300R 멀티 채널 배터리 분석기는 에너지 재활용 기술을 사용하여 운영 비용을 절감합니다.
소프트웨어의 에너지 복구 알고리즘은 전류를 전력망으로 환류하거나 같은 모듈에서 동적으로 에너지 입력과 출력의 균형을 맞출 수 있으며, 에너지를 전력망으로 되돌릴 수 있는 기술을 사용하지 않은 것에 비해 90% 의 에너지를 절약할 수 있어 에너지와 비용을 크게 절약할 수 있다.
에너지가 재활용되기 때문에 전자 부품의 냉각에 사용되는 공간은 크게 줄어들 수 있다.이를 통해 SI-9300R은 에너지 재활용이 없는 시스템에 비해 채널 밀도를 3배 높일 수 있다.테스트 공간이 제한된 상황에서 SI-9300은 가능한 한 측정 능력을 향상시키는 동시에 실험 공간도 크게 절약했다.
이 시스템은 여러 개의 전류 측정 거리와 통량 밸브 센서를 사용했다.이러한 기술은 특히 고배율 테스트 및 저전류 충전 측정에 적합하며 테스트 비용을 절감해도 테스트 정밀도와 정확도가 떨어지지 않습니다.통량 밸브 감지 기술은 분류기 저항 샘플링 기술에 비해 온도 안정성이 5배 높아졌다.따라서 측정 회로의 온도 변화에 따라 측정 정밀도가 낮아지지 않습니다.

PoE(소스 이더넷) - 온도 측정 장치는 시간 표시에 대한 온도 또는 전압 측정을 제공합니다.분석 채널당 16개의 측정 입력을 구성할 수 있습니다.사용자는 더 이상 수동으로 온도 측정값을 다른 데이터와 시간을 일치시킬 필요가 없다.
SI-9300R 배터리 분석기는 혁신적인 하드 드라이브 직접 쓰기 기술을 사용하여 데이터를 저장합니다.이 시스템에서는 배터리 분석기가 컴퓨터를 통해 처리하지 않고도 중앙의 네트워크 하드 드라이브에 데이터를 직접 저장합니다.이는 시스템의 신뢰성을 높이고 컴퓨터 데이터의 로드를 크게 낮추며 네트워크 정체를 줄일 뿐만 아니라 데이터 전송의 지연 시간도 크게 낮춘다.컴퓨터는 더 이상 데이터를 저장할 책임이 없기 때문에 컴퓨터가 예기치 않게 꺼져도 테스트 프로세스에 영향을 주지 않는다.이를 통해 컴퓨터는 조직 테스트 실행, 시스템 모니터링 및 데이터 분석과 같이 설계된 프로그램 기능을 실행하는 데 더욱 집중할 수 있습니다.추가 이점은 컴퓨터가 테스트 실행에 영향을 주지 않고 네트워크에서 추가, 이동 또는 제거할 수 있다는 것입니다.

수송력이 강하여 모든 측정 채널에 우수한 주파수 응답 분석 기술을 첨가하였다.고가의 다중 회로 변환기와 달리 수송력이 강하여 각 채널에서 이 기능을 제공하는 것은 시스템의 비용을 증가시키지 않는다.또한 각 채널에 표준으로 제공되는 보조 전압 측정 채널 2개는 동일한 배터리에서 양음극 임피던스 동기화 측정을 가능하게 합니다.이 외에도 SI-9300R 멀티 채널 배터리 분석기는 테스트 과정에서 배터리의 즉각적인 진단을 위한 실시간 임피던스 데이터 적합성을 제공합니다.
EIS의 고정밀도는 이 시스템의 핵심입니다.


측정 기술 매개변수
| 배터리 연결 | 2 또는 4 전극법 |
| 전류 측정 | |
| 대전류 | 300A(60s 펄스), 200A 연속 |
| 전류 양정 | 300A, 20 A, 2A |
| 전류 정밀도 | 0.03% 전체 스레드 |
| 전압 측정 | |
| 슬롯 압력 | 0 ~ 10V |
| 측정 정밀도 | <= ±0.01% 설정 값 |
| 전위 해상도를 측정하다. | <=40 μV |
| 배터리 제어 | |
| 전위 정밀도를 가하다 | 0.02% 전체 거리 |
| 전류 정밀도를 가하다 | 0.03% 전체 스레드 |
| 임피던스 측정 | |
| 임피던스 주파수 범위 | 10 mHz ~ 10 kHz |
| 임피던스 주파수 해상도 | 1mHz의 |
| 임피던스 대교류 전류 진폭 | 10A RMS는 |
| 온도 측정 옵션 | |
| 채널 수 | 측정 단위당 채널 16개 |
| 열전지 유형 | K.J는 |
| 보조 전압 입력 | |
| 채널 수 | 측정 채널당 2개(직류 전압 및 EIS 측정 가능) |
| 기타 | 주 채널 전압 측정 매개변수와 일치 |
| 추가 구성 | |
| DAC는 | 모듈당 1개 |
| 디지털 I/O | 모듈당 1개, TTL 프로토콜 |
| 치수 | |
| 4U 모듈 | 캐비닛당 모듈 8개, 측정 채널 40개 |
| 42U는 | 캐비닛당 모듈 8개, 측정 채널 40개, 2050Hx1000Dx620W(mm) |
| 24U 캐비닛 | 캐비닛당 모듈 4개, 측정 채널 20개, 255Hx1000Dx620W(mm) |
| 전력 | 3상, 200 Vacto 480 Vac |
| 옵션 | |
| 무정전 전원 | |
| NAS 드라이브 |