노면 밀링 머신

노면 프레이즈기 제품 소개

노면 밀링 머신은 아스팔트 도로 보수 시공 기계의 주요 기종 중 하나이다. 아스팔트 콘크리트 도로 보수 시공의 주요 설비는 주로 도로, 도시 도로, 공항, 화물장 등 아스팔트 콘크리트 층의 굴착 및 개축에 사용되며, 노면 포장, 기름 파도, 그물 무늬, 바퀴 자국 등의 결함을 세척하는 데도 사용될 수 있으며, 노면 구덩이와 도랑, 그리고 시멘트 노면의 라모면 층의 밀링 플랫폼을 파는 데도 사용될 수 있다.

노면 밀링 대패기로 파손된 낡은 포장층을 밀링하고, 다시 새로운 면층을 부설하는 것은 경제적인 현대화 보수 방법이다. 그것의 작업 효율이 높고, 시공 공예가 간단하며, 밀링 깊이는 통제하기 쉽고, 조작이 편리하고 유연하며, 기동 성능이 좋고, 밀링된 낡은 재료는 직접 회수하여 이용할 수 있기 때문에 도시 시정 도로와 고속도로 보수 공사에 널리 사용된다.

노면 프레이즈기 특징

1, 밀링 머신을 사용하여 노면을 밀링하면 노면의 병해를 신속하고 효과적으로 처리하여 노면을 평평하게 유지할 수 있다.

2, 도로의 개수 공사는 밀링 공예를 채택하여 원래 노면의 수평 고도를 유지할 수 있다.밀링 공예는 파손된 노면을 제거하고, 새로운 재료로 원래의 공간을 메울 수 있으며, 압착된 후 원래의 노면 등과 높이를 유지하여 노면의 원래의 수평 고도를 유지할 수 있으며, 이는 고가도로나 입체교차로의 노면 하중이 교량체에 충격 하중을 발생시키지 않으며, 교량의 통과 고도는 변하지 않는다.

3, 신구 노면 재료의 양호한 결합을 보장하고, 그 사용 수명을 높인다.밀링 공예를 채택하면 충전재 구덩이의 측면과 밑부분이 가지런하고 깊이가 고르며 신구 재료가 결합하기 쉬운 치형 기하학적 표면을 형성하여 개수 후 새로운 노면의 사용 수명을 크게 높일 수 있다.

4, 오래된 노면 재료의 재활용에 유리하다.절삭 깊이를 파악할 수 있기 때문에 밀링된 재료는 깨끗하고 규칙적인 작은 입자일 뿐만 아니라 더 이상 파쇄 가공하지 않고도 현장이나 고정 재료장에서 재활용할 수 있어 시공 원가를 크게 낮출 수 있을 뿐만 아니라 일종의 환경 보호 조치이기도 하다.

노면 프레이즈기 주요 구조 및 작업 원리

일반 밀링 머신은 엔진, 선반, 밀링 로터, 밀링 깊이 조절 장치, 유압 소자, 재료 수집 수송 장치, 회전계 및 제동계 등으로 구성된다.

밀링 로터는 밀링 머신의 주요 작업 부품으로, 밀링 로터 축, 칼 받침대 및 칼 머리로 구성되어 있으며, 노면과 직접 접촉하여 고속으로 회전하는 밀링을 통해 작업하여 밀링의 목적을 달성합니다.밀링대패기에는 자동평평조절장치가 설치되여있으며 밀링로터측뚜껑을 밀링기준면으로 하고 두개의 위치확정액압실린더를 제어하여 주어진 밀링깊이를 일정하게 유지한다.

그 유압 시스템은 밀링 로터 회전, 전체 기계 보행, 보조 장치 작업 등을 구동하는 데 사용되며, 일반적으로 여러 펌프가 서로 독립된 폐식 유압 시스템으로 작업할 때 서로 간섭하지 않고 신뢰성이 비교적 높다;

어떤 밀링머신은 필요에 따라 경사조정기를 설치하여 회전자의 경사도를 제어한다.일반적으로 대형 밀링대패기는 모두 컨베이어벨트와 재료집적기로 구성된 재료집적수송장치를 갖고있는데 이는 밀링에서 깎은 산재를 집중하여 무작위로 다니는 운반자동차에 전송할수 있으며 수송팔의 높이를 조절할수 있고 좌우로 흔들어 재료하역위치를 조절할수 있다.

밀링 머신의 규격, 모델이 같지 않고, 그 구조, 배치도 약간 차이가 있지만, 기본 작업 원리는 같거나 비슷하다.밀링기 동력 전동의 노선: 엔진 → 유압 펌프 → 유압 모터, 유압 실린더 → 작업 장치.

노면 프레이즈기 제품 실물도

고객 만족도 조사표