- 이메일
- 전화
-
주소
하북성 랑방시 대성현 금지개발구
개요
철도 운송 먼지 억제제는 신형 다기능 고분자 중합물을 핵심 원료로 하고, 환경 보호형 보조제를 과학적으로 배합하여 만든 전용 환경 보호 제품으로, 주로 철도 산적 화물 (특히 석탄) 운송 과정 중의 먼지 관리에 응용되며, 철도 운송 먼지 오염을 해결하고, 자원 손실을 줄이며, 운송 안전을 보장하는 핵심 소모품이며, 고효율 먼지 억제, 녹색 환경 보호의 종합 성능으로 현대 녹색 철도 화물 운송의 제품이 되었다.그 핵심 작용은 물리적 흡착과 화학적 접착의 이중 작용을 통해 벌크 표면의 분진 입자를 고정시키고 재료 표층에 치밀한 보호막을 형성하여 운송 과정에서 차의 속도, 풍력 및 흔들림으로 인한 것을 억제하는 것이다
제품 정보
철도 운송 먼지 억제제
신형 다기능 고분자 중합물을 핵심 원료로 하고 환경보호형 보조제를 과학적으로 배합하여 만든 전용 환경보호 제품은 주로 철도 산적 화물 (특히 석탄) 운송 과정 중의 먼지 관리에 응용되며, 철도 운송 먼지 오염을 해결하고 자원 손실을 줄이며 운송 안전을 보장하는 핵심 소모품이며, 고효율 먼지 억제, 녹색 환경보호의 종합 성능으로 현대 녹색 철도 화물 운송의 제품이 된다.그 핵심 역할은 물리적 흡착과 화학 접착의 이중 작용을 통해 벌크 표면의 분진 입자를 고정하고 재료 표층에 치밀한 방호막을 형성하여 운송 과정에서 차의 속도, 풍력 및 흔들림으로 인한 먼지를 억제하여 환경보호와 효익의 이중 향상을 실현하는 것이다.
이 제품은 먼지 억제 효능을 갖추고 있으며, 살포 후 각종 입경의 먼지 입자를 빠르게 모을 수 있으며, 특히 PM2.5 이상의 먼지를 효과적으로 포착할 수 있으며, 업계 표준의 검증을 거쳐 먼지 억제 효율은 85~92% 에 달해 전통적인 살수 먼지 억제 방식을 훨씬 능가한다.이와 동시에 그 성막성능이 우수하여 30초내에 재빨리 응결되여 껍질로 될수 있고 고화층의 두께가 철도업종표준에 부합되며 12급 강풍충격과 빗물씻김을 막아낼수 있으며 한번에 살포하면 장기효과방호를 유지할수 있고 중복작업빈도를 대폭 줄일수 있으며 전통적인 2-4시간의 시효에 비해 방호시간이 72시간 이상으로 연장될수 있어 철도장거리운수의 가혹한 수요에 적합하다.
철도 운송 먼지 억제제
환경보호와 안전성능에서 이 먼지억제제는 뚜렷한 표현을 보이고있으며 생물분해가능한 조제방법을 채용하여 28일간 분해률이 90% 이상에 달하고 중금속, 부식성성분이 없으며 pH값이 6.5-8.0의 중성구간을 유지하여 철도궤도, 차량설비에 부식을 초래하지 않으며 연선의 토양과 수체를 오염시키지 않는다.그 무독성, 무자극성, 불연성의 특성은 일선 작업자의 직업 건강을 보장할 뿐만 아니라 벌크 (예: 석탄) 의 물리 화학 성질을 바꾸지 않고 후속 사용에 영향을 주지 않으며, 동시에 각종 철도 전용 분사 설비에 적합하여 수용성이 좋고 희석 후 직접 사용할 수 있어 조작이 편리하다.
그 응용 장면은 철도 화물 운송 분야에 고도로 초점을 맞추고 있으며, 특히 무개차 운송에 적합한 석탄, 광석 등 벌크는 운송 과정 중의 재료 손실을 효과적으로 줄일 수 있으며, 연평균 만 톤급 운송 라인의 수백 톤의 자원 손실을 만회할 수 있다.이밖에 또 부동한 기후환경에 적합할수 있는데 -35 ℃ 의 고한지역에 적용되는 동파방지형제품도 있고 고온환경에 적합한 기초형제품도 있으며 초원철도, 석탄항구 등 각종 철도화물운송장면에 널리 응용되여 ≪ 대기오염예방퇴치법 ≫ 및 철도화물운송환경보호요구에 부합될뿐만아니라 궤도유지원가도 낮추어 운수안전, 기업효익과 생태보호의"3승"을 실현할수 있다.
