라소 내구성 피로 시험대 QLX-5

1. 개요:
QLN-5 로프 내구성 시험대는 중화인민공화국 자동차 업계 표준인'QC/T228.10-1997 오토바이와 경량 오토바이 조종 로프 시험방법'과'QC/T29101-92 자동차용 로프 총성'에 근거하여 개발 연구 제작한 것이다. 이 시험대는 로프를 동시에 시험할 수 있는 시험기구를 포함하고 있다. 시험부하의 초기값은 부하센서로 측정하고 숫자로 표시한다. 주파수 변환을 이용하여 모터의 내구성을 측정할 수 있으며, 이 모터는 모터의 내구성을 측정한다. 의 내구성을 시험하다.
2. 구조원리
로프 내구성 시험대는 작업대, 감속 기구, 로프 곡선 형성 기구, 밀착력 시스템, 시험 횟수 측정 시스템 등 몇 부분으로 구성된다.로프 곡선 형성 메커니즘은 모두 작업대에 고정되어 있고 구동 모터는 작업대 아래에 있다.시험할 때 커브는 어셈블리를 형성하여 라삭을 시험하는 데 필요한 커브로 둘러싸게 하고 힘 시스템이 라삭에 필요한 초기 힘 값을 가하도록 합니다.구동전기는 감속기구를 통해 로프심선을 이끌어 왕복운동을 하고 왕복운동의 폭치는 감속기의 슬라이더로 조정한다.
3. 주요 기술 지표
1. 로프에 부과할 수 있는 최대 하중: 5000N;
2. 왕복운동의 최대 여정: ±35mm;
3. 시험횟수 측정범위: 999999회,
4, 왕복 운동 주파수: 30회/분, 60회/분;