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남서지보 PCS9613 광차 보호 장치

협상 가능업데이트05/14
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개요

남서지보 PCS9613 광차보호장치 $r$n은 선로 양쪽 장치의 한쪽을 참조단(호스트측), 다른 한쪽을 동기단(슬레이브측)으로 한다.$r$n 양쪽 정보를 동기식으로 교환하고 참조 측 샘플링 간격을 고정하며 각 샘플링 간격에 프레임 정보를 고정하여 반대쪽으로 보냅니다.동기화 끝은 언제든지 $r$n 샘플링 간격을 조정하여 양쪽 샘플링이 동기화됩니다.$r$n 양면 샘플링 동기화의 전제 조건은 $r$n1, 채널 단방향 최대 전송 지연 ≤ 8ms입니다. $r$n2, 채널의 송수신 경로가 일치합니다 (즉, 두 방향의 전송 지연 시간이 같음).

제품 정보

남서지보 PCS9613 광차 보호 장치

1. 소프트웨어 작동 원리

주 프로그램은 주어진 샘플링 주기에 따라 샘플링 중단을 받아들여 샘플링 프로그램에 들어가 샘플링 프로그램에서 아날로그 양의 채집과 필터를 진행한다.

개폐량의 수집, 장치 하드웨어 자체 검사, 외부 이상 상황 검사와 기동 판정의 계산은 기동 조건을 만족시키는지에 따라 들어간다

정상 실행기 또는 장애 계산기에 들어가십시오.

남서지보 PCS9613 광차 보호 장치

l 차동 점프 계전기

장거리 송전선로 출구가 높은 과도 저항 접지를 통과할 때 근접 고장측 보호가 즉시 작동하는 것을 방지하기 위해, 증가된

영향, 원거리 고장 측면은 고장량이 뚜렷하지 않아 작동하지 않을 수 있고, 차동 보호는 빠르게 동작할 수 없다.이 경우PCS-9613D

차동 점프 릴레이 설치: 이 측면의 모든 보호 동작 소자 동작 (예: 과류 보호, 0차원 보호 등) 후 즉시 대응 연결

점프 신호는 반대편에, 반대편에서 점프 신호를 받은 후 보호 장치를 가동하고 차동과 결합하여 신호가 서로 점프할 수 있도록 허용한다.

l CT 포화 인식 방법

구외 고장이 발생할 경우 CT는 일시적으로 포화될 수 있으며, 비율 차동 보호 오동작을 방지하기 위해 장치는 비동기식 사상의

3장 PCS-9613D 회선 광섬유 종차 보호 장치

64 남경남서계보전기유한회사

항CT 포화 판정은 비교적 심각한 임시 포화 상황에서 오동하지 않도록 보장한다.

l차 회로의 이상 상황 판별

장치는 차회로의 이상 상황을 차류 이상 경보, 순간 CT 단선 경보, 지연 CT 단선 경보 등 세 가지로 나눈다.

l 차류 이상 경보

다음 두 조건 중 하나를 충족하면 장치가 10초 동안 지연되어 차류 이상 경보 신호를 보내며, 이는 보호장치도 겸한다.

교류 샘플링 회로의 자체 검사 기능을 설치하다.

1.차류 경보 값보다 큰 차이 흐름

2.음차순 흐름은 문턱값보다 크다 (현장에서 2상식 CT를 채택할 때 이 판정을 채택하지 않는다). 하식 참조:

I d 2 > a + b * I d _1st.max 공식 1-7

여기서:

I d 2는 음차순 스트림

I d _1st.max는 삼상차 흐름의 기본 웨이브 값입니다.

a는 고정 문턱 값이고 b는 비례 계수이다

차류 경보 값은 정상 운행 하의 CT 특성 불일치 등의 원인으로 인한 차류 또는 기타 원인 운행 시 발생할 수 있는 차류를 피해야 한다

타고난 차류.