미쓰비시 중공업 웜 웜 감속기 SHVW125L-6.3

미쓰비시 중공업 웜 웜 감속기SHVW125L-6.3는:

상하이링유후이과학기술유한공사는 미쓰비시중공업 하세가와주식회사 MHI HASEG CO., LTD가 중국 및 전 세계에서 대리하고 있습니다. 문의를 환영합니다.

미쓰비시중공업 감속기는 단단식 감속기, 2단 벨트 기어 감속기 및 2단식 감속기로 나뉘며, 출축 방식에서 중공축과 실심축으로 나눌 수 있다.중공축 속도비 5-50 1단식 감속기 모델번호 SUHA, SHVA, SOHA, 헬리컬 기어 2단식 감속기 속도비 63-250 모델은 SEUA, SEHA, SEOA, 2단식 웜 감속기 감속기 속도비 315-1600 모델은 SCUA, SCHA, SCOA;솔리드 샤프트 베이스 장착 싱글 세그먼트 비율 5-50 모델은 SUHW, SHVW, SOHW, 2단 밴드 베벨 기어 감속기 비율 63-250 모델은 SEUH, SEHV, SEOH;2단식 감속기 속도비 315-1600 모델에는 SCUH, SCHV, SCOH가 있다.

미쓰비시 중공업 웜 웜 감속기SHVW125L-6.3는:

MHI HASEG CO., LTD.는 미쓰비시중공업주식회사 그룹 구성원 중의 하나이며, 상하이링유후이과학기술유한공사는 중국 경내에 미쓰비시중공업 동력전동부문의 동력전동장치를 도입한다.2015년 4월 1일, 미쓰비시중공업 동력전동부문과 재편성: 미쓰비시중공업 하세가와주식회사 MHI HASEG CO., LTD., 대형 기어박스의 설계, 개발 및 생산 제조에 전념한다.미쓰비시중공업 하세가와 MHI HASEG가 생산한 감속기는 치극 조정, 5단 변속, 회전 안정, 저소음과 저진동 등의 특징을 가지고 있다.정밀기계, 제강압연기계, 반도체제조장치, 항공우주강철, 고무, 인쇄, 방직기계 등 업종에 널리 응용된다.

• 유질의 외관을 관찰하다.

• 색상 변화: 새로운 윤활유는 일반적으로 맑은 연한 노란색이나 연한 갈색과 같은 특정 색상이 있습니다.만약 윤활유의 색깔이 뚜렷하게 짙어지고 짙은 검은색이나 혼탁한 상태를 나타낸다면 이는 기름이 산화되거나 오염된 징후일 수 있으므로 교체를 고려해야 한다.

• 불순물 상황: 윤활유를 흰색 여과지에 떨어뜨려 금속 부스러기, 먼지, 기름 진흙 등 불순물이 있는지 관찰한다.만약 불순물이 비교적 많으면 윤활유의 윤활효과에 영향을 주고 감속기 내부부품의 마모를 가속화할수 있으므로 이때 윤활유를 교체해야 한다.

• 유화 현상: 유액이 유백색을 띠거나 거품이 있는 것을 발견하면 기름에 수분이 섞여 유화 현상이 발생한다.이것은 윤활유의 윤활 성능을 크게 떨어뜨릴 수 있으므로 제때에 교체해야 한다.

• 이화학적 성질을 검측하다.

• 점도 체크: 점도계를 사용하여 윤활유의 점도를 측정합니다.만약 점도가 이 모델의 윤활유의 규정범위를 초과하면 점도가 커지든 줄어들든 모두 감속기내에서의 류동성능과 윤활효과에 영향을 미치므로 이때 윤활유를 교체해야 한다.

• 산값과 알칼리값 측정: 화학 분석 방법을 통해 윤활유의 산값과 알칼리값을 측정한다.만약 산값이 뚜렷이 높아진다면 유액의 산화정도가 비교적 높고 비교적 많은 산성물질이 산생되여 감속기 내부부품을 부식시킬수 있다는것을 표명한다.만약 알칼리수치가 요구에 부합되지 않으면 윤활유의 성능에도 영향을 미치게 되는데 이 두가지 상황은 모두 윤활유를 교체해야 한다.

• 플래시 테스트: 플래시 포인트는 윤활유의 안전성과 휘발성을 측정하는 지표이다.만약 윤활유의 섬광점이 뚜렷이 낮아진다면 기름에 쉽게 휘발되는 불순물이나 경질성분이 섞여있어 화재위험을 증가시킬수 있으며 동시에 윤활유의 성능이 이미 변화되였음을 반영하므로 교체해야 한다.

• 참조 사용 시간: 윤활유 외관과 이화학적 성질에 뚜렷한 이상이 없더라도 사용 시간을 참고해야 한다.앞에서 설명한 바와 같이, 일반적으로 새 감속기는 처음 200~300시간 운행한 후 처음 교체해야 하며, 이후 일반적으로 2000~3000시간 운행할 때마다 또는 반년에서 1년에 한 번씩 교체해야 한다.그러나 열악한 작업 상황에서는 교체 주기를 적당히 단축해야 한다.

• 장치 상태 결합: 만약 감속기가 운행할 때 이상소음, 진동증대, 온도가 너무 높거나 전동효률이 떨어지는 등 상황이 발생하면 기타 고장원인을 제거한후 윤활유의 성능저하 또는 오염에 의해 초래될가능성이 크므로 이때 윤활유를 검사하고 교체를 고려해야 한다.