미쓰비시 중공업 웜 웜 감속기 SEOH100L-160

미쓰비시 중공업 웜 웜 감속기SEOH100L-160:

상하이링유후이과학기술유한공사는 미쓰비시중공업 하세가와주식회사 MHI HASEG CO., LTD가 중국 및 전 세계에서 대리하고 있습니다. 문의를 환영합니다.

미쓰비시중공업 감속기는 단단식 감속기, 2단 벨트 기어 감속기 및 2단식 감속기로 나뉘며, 출축 방식에서 중공축과 실심축으로 나눌 수 있다.중공축 속도비 5-50 1단식 감속기 모델번호 SUHA, SHVA, SOHA, 헬리컬 기어 2단식 감속기 속도비 63-250 모델은 SEUA, SEHA, SEOA, 2단식 웜 감속기 감속기 속도비 315-1600 모델은 SCUA, SCHA, SCOA;솔리드 샤프트 베이스 장착 싱글 세그먼트 비율 5-50 모델은 SUHW, SHVW, SOHW, 2단 밴드 베벨 기어 감속기 비율 63-250 모델은 SEUH, SEHV, SEOH;2단식 감속기 속도비 315-1600 모델에는 SCUH, SCHV, SCOH가 있다.

미쓰비시 중공업 웜 웜 감속기SEOH100L-160:

MHI HASEG CO., LTD.는 미쓰비시중공업주식회사 그룹 구성원 중의 하나이며, 상하이링유후이과학기술유한공사는 중국 경내에 미쓰비시중공업 동력전동부문의 동력전동장치를 도입한다.2015년 4월 1일, 미쓰비시중공업 동력전동부문과 재편성: 미쓰비시중공업 하세가와주식회사 MHI HASEG CO., LTD., 대형 기어박스의 설계, 개발 및 생산 제조에 전념한다.미쓰비시중공업 하세가와 MHI HASEG가 생산한 감속기는 치극 조정, 5단 변속, 회전 안정, 저소음과 저진동 등의 특징을 가지고 있다.정밀기계, 제강압연기계, 반도체제조장치, 항공우주강철, 고무, 인쇄, 방직기계 등 업종에 널리 응용된다.

1. 정기적으로 기름 위치를 검사하다.: 감속기는 운행 중 윤활유가 소모되어 감소할 수 있으므로 정기적으로 기름 위치를 검사해야 한다.일반적으로 매 200-300시간 작업한후 정지하여 기름자리를 검사하여 기름위치가 기름표시에서 규정한 범위내에 있도록 확보해야 한다.만약 유위가 너무 낮으면, 즉시 같은 모델의 윤활유를 보충해야 한다.

2. 윤활유를 정기적으로 교체하다.: 새 감속기는 2000-3000시간 운행 후 기름을 교환해야 하며, 이후 4000-6000시간마다 윤활유를 교체해야 한다.기름을 바꿀 때는 먼저 감속기 내부의 오래된 기름을 깨끗이 배출하고 깨끗한 기름으로 내부를 씻은 다음 새로운 윤활유를 넣어야 한다.이와 동시에 사용하는 윤활유의 품질과 모델에 주의를 돌려야 하며 반드시 감속기의 요구에 부합되여야 한다.

3. 기어 및 웜 휠 웜 마모 확인: 정기적으로 감속기의 검사구멍을 열고 기어, 웜바퀴 웜의 마모상황을 관찰한다.만약 치면에 마모, 점식, 접착 등 현상이 발견되면 제때에 원인을 분석하고 상응한 조치를 취해야 한다.마모가 심한 톱니바퀴나 웜바퀴의 웜은 제때에 교체하여 감속기의 정상적인 운행을 보장해야 한다.일반적으로 반년이나 1년에 한 번씩 전면적인 검사를 한다.

4. 베어링 및 밀봉 부품 검사: 베어링의 작동 상태를 검사하여 이상한 소음, 진동 또는 발열 현상이 있는지 확인한다.있을 경우 베어링이 손상되었을 수 있으므로 즉시 교체해야 합니다.이와 동시에 밀봉부품에서 기름액이 루출된 상황이 있는지 검사하고 루출이 있을 경우 제때에 밀봉부품을 교체하여 윤활유가 루출되여 감속기의 정상적인 작업에 영향을 주지 않도록 해야 한다.

5. 감속기 케이스 청소: 감속기의 케이스를 정기적으로 청소하여 먼지, 기름때 등이 케이스에 축적되는 것을 방지하고 방열 효과에 영향을 준다.깨끗한 천이나 압축공기를 사용하여 청결할수 있으며 감속기의 외관을 깨끗하게 유지할수 있다.

6. 단단한 연결 볼트: 감속기의 바닥볼트, 끝뚜껑볼트 등 연결볼트가 느슨한지 검사하고 느슨해지면 제때에 단단히 조여야 한다.감속기가 작동하는 동안 진동으로 볼트가 느슨해질 수 있으며 제때에 처리하지 않으면 심각한 고장을 일으킬 수 있습니다.

7. 환기 상태 점검: 감속기의 통풍이 양호하고 주변 환경의 온도가 적당하도록 확보한다.감속기는 통풍이 잘 되는 곳에 설치하여 고온, 습기 또는 먼지가 많은 환경에서 사용하지 않도록 해야 한다.만약 통풍구가 막힌 것을 발견하면, 제때에 정리하여 감속기가 정상적으로 열을 방출하도록 보장해야 한다.

8. 운영 데이터 로깅: 유지 보수 기록 파일을 구축하고 감속기의 운행 시간, 기름 온도, 기름 품질 변화, 고장 상황 및 유지 보수 내용 등을 기록한다.이러한 데이터에 대한 분석을 통해 잠재적인 문제를 적시에 발견하고 미리 예방 조치를 취하여 감속기의 신뢰할 수 있는 운행을 확보할 수 있다.