적재기 유압 시스템

적재기 회전두가 만재할 때, 엔진의 정격 회전속도 하에서 팔의 상승시간은 7s 미만이어야 하고, 회전두의 전진시간은 2.5s 미만이어야 하며, 상응하는 시간보다 크면 동작이 느리다;작업장치 유압 시스템의 조정 압력은 17Mpa이며, 이 압력보다 작으면 시스템 압력이 낮다.작업장치 유압 시스템의 고장은 주로 두 가지 방면에 나타난다: 팔을 움직이는 것이 느리거나 힘이 없거나 동작이 없다;회전투는 회전이 느리거나 힘이 없거나 동작이 없다.두 가지 고장을 일으키는 주요 원인은 작업 유압이 낮은 것이고, 압력이 낮은 주요 원인은 막힘과 누출이다.유로가 원활하고 밀봉이 잘 되는 것은 시스템의 정상적인 작업의 보증이며, 막힘과 누출은 가장 흔히 볼 수 있는 유압 전동 고장이기 때문에 유압 전동 고장을 검사하는 것은 일반적으로 유압 유로 방면에서 검사를 시작한다.다음은 ZL50C 작동 장치의 유압 시스템의 다른 고장 현상에 대한 진단 및 제거 방법입니다.

로더유압 계통고장 현상: 팔뚝을 움직이면 상승이 느리고, 힘이 없거나 동작이 없다. 그러나 회전 막대 회전은 정상적이다. 작업 장치의 유압 시스템에 있다. 예를 들어 팔뚝을 움직이면 상승이 느리고, 힘이 없거나 동작이 없다. 그러나 회전 막대 회전은 정상이다.작업 원리도에서 볼 수 있다: 회전 파이프의 뒤집기 작업이 정상이다. 이것은 작업 펌프, 총 안전 밸브가 정상적으로 작동하고 있다는 것을 설명한다. 그들이 전체 시스템에 제공하는 압력은 충분하다. 동시에 펌프가 기름 끝에 들어가는 파이프라인과 여과기 및 연료 탱크의 기름 양, 기름 품질에 문제가 없다는 것을 설명한다.이때 팔꿈치 슬라이딩 밸브, 팔꿈치 오일 실린더, 팔꿈치 부분의 오일 파이프, 그리고 밀봉 부품만 검사하면 된다.

(1) 기름길이 막힌 상황을 검사할 때 검사해야 할 몇 가지 부속품의 고장은 쉽게 제거할 수 있지만 진단하기 쉽지 않기 때문에 우리는 항상 게이지로 처리하고, 오일 파이프를 뜯고, 손잡이 슬라이드 밸브 밸브, 밸브 및 관련 부품을 뜯어 세척하고, 오일 파이프를 깨끗하게 세척하고, 압축 공기로 드라이하기만 하면 된다.

(2) 유로 누출 상황을 검사하는 유압 시스템의 누출은 일반적으로 일정 시간 사용 후에 발생한다.표면현상으로 볼 때 대부분 밀봉부품의 실효, 파손, 압출 또는 밀봉표면이 당겨지는 등으로 초래된다.주요 원인은 유액 오염, 밀봉 표면의 조잡도 부당, 밀봉 도랑 불합격, 피팅 느슨함, 배합 부품의 간극 증대, 기름 온도 과다, 밀봉 코일 변질 또는 조립 불량 등이다.누출은 내부 누출과 외부 누출로 나뉘는데, 일반적으로 외부 누출부터 검사한다.

로더 유압 시스템 기술 요구 사항:

1. 조립하기 전에 각 부품을 정리하고 깨끗이 씻어야 한다

2. 조건을 구비하여 조립하고, 조립할 때 각 단단한 펌웨어를 조이며, 느슨해지는 현상이 있어서는 안 된다.

3. 길이는 고객의 구체적인 수요에 따라 맞춤형으로 제작하거나 현장 공정에 따라 정할 수 있다.

4. 불합격 제품은 조립할 수 없도록 엄격히 통제한다.

5. 조립 후 전체적으로 아름답고 청결합니다.

태그:유압 계통제품군

관련 링크:유압소 유압 기술

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