라이보 오일 펌프는 오일 봉인식 단급 회전편 진공 펌프에 속한다.오일 반환 방지 밸브, 가스 밸브 (옵션), 배기구 필터, 오일 반환 회로 및 오일 냉각 오일은 모두 통합된 기능 컴포넌트입니다.이 펌프 시리즈는 플랜지에 연결된 모터로 구동됩니다.
라이보 오일 펌프유봉식 단급 회전편 진공펌프에 속한다.오일 반환 방지 밸브, 가스 밸브 (옵션), 배기구 필터, 오일 반환 회로 및 오일 냉각 오일은 모두 통합된 기능 컴포넌트입니다.이 펌프 시리즈는 플랜지에 연결된 모터로 구동됩니다.
로터 편심은 펌프 실린더 (정자) 에 설치되어 있으며, 세 개의 스핀이 있어 펌프 챔버를 여러 개의 격실로 구분한다.이러한 칸막이의 용적은 회전자의 회전에 따라 달라진다.
회전자가 회전할 때, 펌프강의 흡기 부분은 흡기구를 통해 팽창하여 기체를 빨아들인다.기체는 여과망과 열린 오일 반환 방지 밸브를 통해 펌프 챔버로 들어간다.회전자가 회전할 때, 회전판은 일부 펌프강과 흡기구를 분리한다.이 부분의 펌프 챔버는 공간이 작아져서 기체가 압축된다.압력이 대기의 압력보다 약간 높을 때, 기체는 배기 밸브를 통해 펌프 챔버에서 배출된다.
펌프 챔버에 주입된 기름은 밀봉, 윤활 및 냉각 펌프의 역할을 합니다.기름과 압축 가스는 기울기 때문에 굵은 입자가 연료 탱크에 머물게 한다.배기구 필터 필터의 기름을 세밀하게 여과하여 배기구 중 기름의 비율을 가시도 임계값 이하로 낮춘다(절류율 99.9% 초과).
배기 여과기에 머무르는 기름은 기름 회수 파이프라인을 통해 흡기실로 환류한다.기체가 대기압에서 석유저장탱크에서 흡기구로 유입되는 것을 방지하기 위해 기름회수관선은 부동밸브를 통해 제어한다.
기름 순환은 연료 탱크 (압력이 대기압보다 크거나 같음) 와 공기 흡입구 (압력이 대기압보다 작음) 사이의 압차를 통해 유지됩니다.
펌프 축에서 작동하는 팬은 냉각에 필요한 공기를 생성합니다.기름은 라디에이터를 통해 냉각된다.또한 특정 변형으로 유수 열 교환기가 있는 수냉 펌프를 제공합니다.
에어 밸브를 열면 일정량의 공기 (가스 진) 가 펌프 챔버로 들어간다.응축성 가스나 증기를 제거할 때, 이 가스진은 응축을 방지할 수 있다 (최대 기술 매개변수 참조 페이지 번호: 11의 수증기는 압력을 허용한다).
라이보 오일 펌프기진에는 다음과 같은 다양한 유형이 있습니다.
표준 가스 타운 (7m3/h).이 기진은 응용의 가장 중요한 부분에 대응한다.
.대형 가스진(18m3/h)은 변형 또는 부속품으로 더 많은 응축성 기체의 증기가 펌프에 들어갈 수 있는 응용에 적용된다.
. 솔레노이드 밸브가 있는 가스 (6m3/h).이 키트는 펌프에 설치할 수 있으며 24V 직류 전자기 밸브를 사용하여 에어쇼를 구동합니다.
기진 유량은 지시가 있고 극한의 압력에서 유효하다.
오일 반환 방지 밸브는 펌프를 멈출 때 진공 챔버가 예기치 않게 배기하고 오일이 환류하는 것을 방지할 수 있다.모든 조치를 취해야 합니다.
오일 환류를 피하는 응용에서는 안전 에어밸브를 설치하는 것이 좋습니다.기술 매개변수는 다음 그림을 참조합니다.