LV214 표준 미동 마찰 측정기

유럽 자동차 커넥터 표준은LV214는, 미국의 자동차 커넥터 표준은USCAR2는이 두 가지 기준은 커넥터 업계에서 지배적입니다.첫째, 각 제품이 달성해야 하는 두 가지*중요한 기준은UL(미국) 및VDE독일/유럽) 인증.UL화VDE(Verband der Elektrotechnik)조직은 엄격한 테스트 프로토콜을 통해 자동차 및 기타 응용에 사용되는 전자 제품을 인증한다.이러한 인증은 제품이 엄격한 제품군에 부합한다는 것을 증명한다**성, 신뢰성 및 환경 지속 가능성 지침그들은 또 반드시 두 가지 자동차 표준을 준수해야 한다. 미국의USCAR는유럽의LV214는。

LV214는독일 자동차 제조업체인 아우디 주식회사, BMW 주식회사, 다임러 주식회사, 포르쉐 주식회사, 폴크스바겐 주식회사의 대표가 제정한 자동차 표준이다.거의 모든**에X레벨 공급업체의 경우** 입니다.LV214는표준은 기술적으로 초안 형식이지만Lumberg는、JAE는、Schleuniger는、TE 연결내부 커넥터 회사에서는 이 표준 목표를 충족하는 제품을 이미 제공하고 있습니다.

LV214는표준 주요 매개변수 및 테스트 장치

현재 시장에서 자동차 단자 고객이 필요로 하는 미동 마찰 테스트 설비의 주요 근거는LV214는표준.본 회사는 이미 이 설비를 개발하여밀다여러 해 동안 출시되었는데, 모델은LW-1220MC는미동 마찰 측정기.다음은LV214는표준미동 마찰 측정기주요 매개변수,만약 구체적인 시험기 파라미터가 필요하다면 우리를 찾아 요구할 수 있다!

LV214는표준 대 미동 마찰의 주요 매개변수는 다음과 같습니다.

테스트 샘플:3개

임피던스 채집 주파수:4Hz의

미동 거리:50마이크로미터

마찰 빈도:1HZ의

주기 횟수:100000회

전기 적합성: 크지 않음100mv, 10mA(중요)

물론 이 표준은 다른 테스트 항목과 관련되며 이 장치에는 포함되지 않습니다.이 미동 마찰 시험기의 테스트 파라미터는 단지 상기 지표에만 국한된다.물론 고객의 요구에 따라 맞춤형으로 제작할수 있다. 례를 들면 전류제어, 작업자리증가 등이다.

자동차의 성능이 부단히 향상됨에 따라 자동차의 중요한 구성 부분인 자동차 커넥터도 더 높은 요구를 받고 있다.본체 공장은 자동차 연결기를 사용하기 전에 상응하는 검측 표준을 통해 연결기의 품질을 검수한다.그렇다면 각 주요 호스트 공장은 자동차 커넥터 및 하네스의 테스트 규범에 대해 어떤 요구를 가지고 있습니까?

LV214는표준미동 마찰 시험기

VW-75174-(LV214-2010)-EN-차량용 커넥터 테스트 사양

시뮬레이션은 일반적인 라이프 사이클에서 볼 수 있는 압착 커넥터에 대한 압력이며, 이 압착 기계의 기능이 충분히 강력하고 전류가 안정적인지 확인합니다.이 규격의 개발은 주로 하나의 자동 동선에 사용된다.어딘가에 전문적으로 언급된 다른 구조나 다른 핵심 재료만이 적용될 수 있다.이 사양은 언급되지 않은 와이어에는 적용되지 않습니다.

LV214-2010의기하학적 형태의 금형, 도금 품질, 전선 및 케이블 분포에 대한 결함을 테스트합니다.하나만 있으면LV214-2010의의 커넥터 시스템 확인을 통해 전체 제품의 압착 높이 범위가 허용되는지 확인합니다. 그렇지 않으면 실행해야 합니다.LV214-2010의. 커넥터 시스템 사양을 테스트하고 해당 사양을 확인하십시오.LV214-2010의검측한 것은 고온의 햇볕에 쬐인 것 같다.표준에 포함되는 절차는 성능 테스트와 전동을 포함하려는 단자 압착의 발전이다. 이것은 단지 전동 커넥터가 저압 (0-48VDC), 도로 차량에 적용되는 전자 연결 시스템최대높은 온도는125다음 구성 요소.만약OEM고객이 이러한 프로그램을 이 한도를 초과하는 전압과 온도에 사용하도록 승인하면 더 높은 전압과 더 높은 온도의 테스트가 필요할 것이다.

필요한 경우LV214는표준미동 마찰 측정기검측 장비로 연락 가능합니다!