수소연료전지시험함

수소 연료 전지 시험상자의 성능과 배치

• 온도 범위: -50 ℃ ~ +100 ℃ [정적 저장 요구 충족], -40 ℃ ~ 85 ℃ [열 부하 요구 충족, 최고 150kW 산열량]
• 습도 범위: 10%~95% RH(10℃~85도 범위)【정적 무열 부하】, 65℃에서 습도 10%~95% 응답 시간 100min 미만【정적 무열 부하】, 온도 습도 60℃/90% RH【열부하 150kW】
• 온도 제어 정밀도: ≤±1 ℃ [엔진이 작동하지 않을 때], ≤±3 ℃ [엔진 운행 시, 최고 150kW 산열량]
• 온도 변동도: ≤±0.5℃[공재], ≤±3℃[150KW 탑재]
• 온도 균일도: ≤ 2.0 ℃ [엔진이 선내에서 열을 방출하지 않을 때]
• 습도 제어 정밀도: ±5% RH 이내【공재】
• 습도 변동도: ≤±5% RH【비어있음】
• 온도 상승 속도: -40 ℃ ~ + 85 ℃, 전체 평균 속도 1 ℃ /min 【내부에 540kg 전기더미를 배치하고 열을 방출하는 150KW】
• 냉방 속도: +85 ℃ ~ -40 ℃, 전 과정 평균 속도 1 ℃ /min 【내부에 540kg 전기더미를 배치하고 열을 방출하는 150KW】
• 고객 테스트 제품: 시험 제품: 금속 연료 원자로 엔진 + 총 중량: 540kg + 원자로 출력: 150kw
• 겉상자 재질: 양질의 냉간 압연 강판(t=1.0mm), 표면 정전기 분사 처리
• 내부 상자 재료: 스테인리스 강판(SUS304-CP 2B 연마 가공)
• 바닥판 재료: 미끄럼 방지 스테인리스 스틸 플레이트 (SUS304) t = 3.0mm 용접.섀시 하중 요구 사항: 2T/mP2 이상
• 보온 재질: 150mm 경질 폴리우레탄 발포 보온층
• 조명등: 방폭 LED등, 방습, 방폭, 투명, 단열, 증기 결상이 잘 생기지 않는 등
• 컨트롤러: 수입 "우이컨트롤" 브랜드 온도 습도 계기
• 냉각 시스템: 독일"비젤"반폐쇄 공기 냉각/수냉식 압축기 냉각 방식
• 온도 센서: 고정밀 Pt100 백금 저항 온도 센서
• 습도 센서: 고정밀 핀란드 비살라 "vaisala" 접점식 습도 센서
• 하압공: 전동압력균형장치를 장착하여 어떤 상황에서도 환경선내의 0~50Pa 범위의 미정압을 유지한다
• 송풍기: 단일 흡입 다엽편 원심식 방폭풍기, 주파수 변조 가능
• 보안 호출 시스템: 상자 안에 호출 시스템이 설치되어 있어 긴급한 사건이 발생했을 때 쉽게 호출할 수 있으며, 내부 직원이 긴급한 상황에서 안전을 확보할 수 있다
• 옵션 부품: 펌프 흡입식 폭발 방지형 수소/산소 농도 경보 시스템, 연기 농도 경보, 출입문 시스템, 폭발 방지 회압 보호 장치, 시각화 모니터링 시스템 등
• 안전 보호: 압축기 저압/과부하/고압 경보, 수소/산소/연기 농도 경보, 풍기 과부하, 시스템 이상 경보, 긴급 정지 스위치, 물 부족, 합선, 결상, 초온 등 보호
• 전원 전압: AC380V ±10% 50Hz
• 총 전력: 최대 부하 용량 약 270KW, 최대 전류: 480A, 수소 시스템 전력 약 138KW, 최대 전류: 240A, 공기 시스템 전력 약 165KW, 최대 전류: 290A, 총 공기 스위치 용량 1500A