열관식 여열 보일러

● 원리

여열 증기 보일러는 열관 환열 부품을 채택하여 단계적으로 연기 여열을 회수하여 증기를 발생시키고, 작업 상황에 따라 관망에 병합하여 사용하거나 직접 생산, 생활에 사용한다.일반 단일 구조의 열교환기보다 열교환 효율이 높습니다.연기 온도를 증기 온도보다 30 ℃ 정도 낮출 수 있다.설비의 자동제어정도가 높고 설비에 자동수위제어장치가 갖추어져있어 보수와 단수를 자동제어하기에 당직을 설 필요가 없다.

● 장치의 구조

열관 증기 보일러는 입식 구조로 상하 두 부분으로 구성되어 있다.위쪽은 에어백이고 아래쪽은 연기 통로이다.상하 두 부분은 관판으로 분리된다.

열 전달 컴포넌트 - 핫파이프가 중간 파이프 플레이트를 통과합니다.연도 내의 수열 구간에는 고주파 용접 날개가 용접되어 전열을 강화하고, 에어백 내의 방열 구간은 광관이다.

● 장비의 주요 특징

(1) 열관이라는 고효율 열전도 소자를 사용하기 때문에, 게다가 열관 소자의 수열 구간은 고주파 용접 나선 날개를 사용하여 열전도를 강화하기 때문에, 전체 장치의 열전도 효율이 높고, 설비가 치밀하며, 열측 연기 유동 저항이 상대적으로 작다;

(2) 열량은 연기에서 물로 전송되며 완전히 열관 소자에 의해 완성된다.물이 간접적으로 가열되어 연기와 급수가 완전히 분리되어 보일러 급수가 연도로 누출될 가능성을 피한다;

(3) 시스템에서 열관 부품은 상대적으로 독립적이며, 단일 또는 여러 개의 열관 손상은 시스템 운행에 영향을 주지 않는다;

(4) 설계할 때 단일 열관 증발 구간의 날개 나사 거리는 이미 조정되어 열관의 전송 효율을 조절함으로써 열관 벽의 온도를 제어하고 산로점의 부식을 방지한다.

(5) 시스템에서 열을 받는 면의 계산은 이미 연기의 이슬점 온도 문제를 충분히 고려하여 열관 시스템의 정상적인 운행을 보장하였다.

● 장치 설치

1. 설비는 공예 및 토목 건설 설계의 예정된 위치에 조립한다.조립할 때 도면에 표시된 위치나 관련 기술자의 동의를 거친 위치에 따라 조립하며 조립할 때 부가하중이나 충격하중이 있어서는 안된다.

2. 설비는 실제 위치에 따라 자리를 잡은 후 수준을 교정하고, 설비의 밑광주리와 기초지지는 균일하게 접촉해야 하며, 불안정한 현상이 나타나서는 안 된다.

3. 수입 연기의 균일성을 확보하기 위해 수입 연도 내에 도류판을 설치하는 것은 매우 필요하다.

4. 시스템 파이프라인 설치가 완료되고, 수압 시험을 진행하며, 시험은 GB-150-98에 따라 집행되며, 수압 시험 압력은 사용 압력의 1.5배이다.압력 시험 과정에서 동시에 안전밸브의 작동 성능을 검사한다.

5. 수압시험에 합격한후 관로를 보온한다.

● 장치 작동, 운영 및 유지 보수

1. 운전 전 준비

(1) 모든 물, 전기, 증기 도로의 원활 또는 정상 상태를 검사한다;

(2) 운전하기 전에 에어백 시스템에 대응하여 보일러를 끓여야 한다.

(3) 급수펌프를 가동하고 파이프라인 밸브를 열어 에어백에 물을 충전하고 에어백에 물이 차면 시스템 방수밸브를 열어 에어백을 적당히 씻는다.

● 일반적인 운전 절차

(1) 수처리장치를 가동하여 수질을 검사하고 출수에 합격되면 물탱크를 충전한다.

(2) 급수펌프를 가동하고 파이프라인의 밸브를 열어 에어백을 충전한다. 그 전에 열관 증기발생기 에어백 상단 배출밸브를 열고 에어백이 가득 차면 시스템 방수밸브를 열고 에어백 및 연결관을 적당히 씻은 후 방수밸브를 닫고 회수관 밸브와 급수밸브의 개도를 조정하여 에어백의 수위를 중간 위치로 하고 방수밸브를 닫는다.

(3) 시스템을 실행 상태로 조정합니다.

(4) 송풍기나 송풍기를 가동하여 열류체가 연도를 통과하도록 하고 열관증기발생기가 운행에 들어간다.

(5) 에어백 상단에 밸브를 비워 공기를 배출한 후, 다시 펌프 출구 밸브의 개폐도, 급수 밸브의 개폐도를 적당히 조정하여 정상 수위를 유지하고, 산기가 안정되면 에어밸브를 닫아 이로써 운전을 완료한다.

● 설비 운행 및 유지보수

열관 여열 회수 증기 발생 시스템은 보수펌프 외에 어떠한 회전 부품도 없고 연료 및 기타 동력원이 필요하지 않기 때문에 운행 중 유지보수가 비교적 간단하며 다음과 같은 사항만 주의할 것을 요구한다.

(1) 본 시스템의 운행 관리는 일반 여열 보일러 운행 규정을 참조하여 진행해야 한다.

(2) 운행과정에 정기적으로 수질검사를 진행하여 급수 및 가솔린내부의 수질합격을 보장하고 매 반마다 가솔린에 대해 적당히 오염물을 배출하여야 한다.

(3) 운행 간격에 정기적으로 에어백을 통수 충전하고 내부에 남아 있는 오물과 물때를 제거한다.

(4) 시스템 운행 중, 출력은 생산 작업 상황의 파동으로 인해 다소 변화할 수 있으며, 직무 인원은 급수 유량을 적당히 조정하여 출기가 정상적임을 보장해야 한다.

(5) 시스템이 고장으로 주차하거나 점검수리할 경우 먼저 열류체를 멈추고 후에 랭류체를 멈춰야 한다.

(6) 시스템이 고장이 나서 주차할 경우 에어백의 수로가 원활하게 통하도록 보장하여 에어백의 내수가 과열되어 기화되어 과압되는 것을 방지해야 한다.

● 장애 처리