손밀이식 접촉 레일 측량기

HYJCG-1은손밀이식 접촉 레일 측량기휴대용 접촉 레일 다기능 검측 장치 비접촉식 제3궤도 파라미터 검측기 휴대용 제3궤도 이미지 측정기

HYJCG-1은손밀이식 접촉 레일 측량기기계 시각 기술을 이용하여 지하철 제3궤도 기하학적 파라미터를 측정하는 설비로 접촉 레일의 높이, 끌어내리기 등 관련 기술 파라미터에 대한 정점 정적 측정, 동적 연속 측정을 실현하여 접촉 레일 설비의 설치 정밀도를 확보하고 설치 과정에서 인원의 노동 강도를 줄이며 노동 효율을 높인다.또한 접촉 레일의 일상적인 유지 보수에 진실하고 정확한 데이터 참고를 제공하고 집전화와 접촉 레일의 흐름이 안정적이고 신뢰할 수 있도록 보장하며 지하철 열차의 안전하고 안정적이며 신뢰할 수 있는 운행에 중요한 의미를 가진다.

기능 소개

1. 기기는 손밀이식 또는 자동보행식 검측 소형차를 채택하여 무정차 상태에서의 자동 연속 측정의 동적 측정 모드, 정적 정점 측정 모드와 수동 측정 모드 등 세 가지 작업 방식을 가지고 있으며, 고화질 이미지의 실시간 채집, 자동 연속, 비접촉식 검측 환류 레일 기하학적 매개변수, 단부 엘보우, 보호 덮개, 팽창 커넥터 간격, 볼트, 수류면 마모 값 등 (일부 기능은 선택 배합해야 한다) 을 실현한다.

2. 접촉 레일 수류면 및 주변 지역에 대해 고화질 비디오를 선택할 수 있어 수류면 상태를 선명하게 반영할 수 있다.

3. 포지셔닝 센서를 이용하여 선로 고유 정보, 데이터베이스 포지셔닝 기술을 결합하여 접촉 레일 고장점을 정확하게 포지셔닝한다.

4. 설비는 식별부터 측정까지 데이터가 0.5초를 초과하지 않고 전단면측정으로 속도가 더욱 빠르다.

5. 구조 특징: 설비 전체가 일체화 구조를 채택하여 조립할 필요가 없고, 오차를 줄일 수 있으며, 덮개 전개는 즉시 사용할 수 있으며, 설비 사용 전후에 부품을 조립, 분해할 필요가 없다;검측 승용차는 항공 알루미늄 재료를 사용하여 강도가 높고 무게가 가벼우며 휴대가 편리하다;설비는 기체를 회전하지 않고 추진 방향을 전환할 수 있다.

기술 매개변수

접촉 레일 유형: 위쪽 / 아래쪽 접촉

측정 속도: 0-10km/h

최소 샘플링 간격: 2mm

측정 기술: 레이저 이미지

높이 측정 범위: 135-300mm(조정 가능)

측정 정밀도: ±1.5m(동적)

인출 값 측정 범위: 1450~1580mm(조정 가능)

측정 정밀도: ±1.5mm(동적)

레일 거리 측정 오차: ±0.5mm

궤도 수평 초고정밀도: ±0.5mm

끝 엘보우 경사: 1:30~1:70, <1%

절연 커버 유도 높이, 인출 값 정밀도: ± 1.5mm

접촉 레일 조인트 플랫: 1mm 이상 경보(옵션)

마모 정밀도: ±3mm(옵션)

팽창 커넥터: 3mm 너비 이상의 팽창 커넥터 자동 식별 (옵션)

측정 빈도: 1-10회/s(조정 가능)

제어: 11비트 실시간 온라인 조정

측정 안정성: 전체 시간 감지, 양방향 기능 ≤ 1 ‰, ≤ 2% RMS 광섬유 결합 시스템, IRS 마이크로 조정 시스템, 듀얼 3XLimW 및 자체 조절 어댑터

측정 시스템: 전자동 연속 스캔식 동적 측정;손밀이식 검측 소형차, 실시간 자동 또는 정점 측정, 실시간 동적 측정 및 표시 데이터, 파형도, 실경 이미지와 2차원 좌표, 제한 등급 초과, 경보;"고속 세분화 + 레이저 이미지 측정 + 펄스 트리거 데이터 수집"2급 트리거 시스템

절연: 설비 주체는 알루미늄 합금을 사용하고 양쪽 끝의 나일론 바퀴는 압력에 견디어 절연한다.레일과 접촉하는 양쪽 끝의 절연 저항은 1M미만이어서는 안 되며, 사용 과정에서 적색광대/자색광대 현상이 나타나는 것을 엄격히 근절하고, 계축기 계수도 촉발할 수 없다.

보행 방식: 수동 추진 (전동 드라이브 옵션)

컨트롤 시스템: 노트북 컴퓨터 (3-디펜스 태블릿 옵션)

근무시간: ≥4h

작동 온도: -20 ℃ ~ 50 ℃

보관온도: -30℃~70℃

크기: 1620x380x200mm

무게: ≤13kg