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상해 보산구 상해 태로 공업단지
상해윤류전기유한공사
상해 보산구 상해 태로 공업단지
GHD-I 케이블 슬라이더시리즈는 크레인 승용차에 전기를 공급하는 일종의 전도 형식으로, 그것은 바퀴, 지지대, 받침대로 구성되어 있으며, 소프트 케이블을 받침대에 고정하고, 견인대와 케이블 활차가 동기화되어 승용차의 전력 공급 목적을 실현한다.
HC 시리즈 케이블 활차는 중간 하중형, 중간 하중형, 가벼운 하중형으로 나뉘기 때문에 활차 바퀴는 F80, F63, F50의 세 종류, 적재 능력 ≤50 ∽150kg, 각 종류는 트레이 층수에 따라 단층, 2층, 3층으로 나뉘며, 각 종류 중 세 가지 형식이 있으며, 첫 번째 끝은 케이블 견인차, 단말기는 고정 걸이 하단 슬라이더 중간선 (도표 참조) 이다.
GHD-I 케이블 슬라이더설명
1. 고정 선반을 설치한 후에 뒤에 베젤을 걸어야 한다.
2. 견인머리를 조정하여 소형차가 전반 려정에서 견인구멍의 상하변두리를 건드리지 않도록 하는것이 좋다.
3. 케이블 길이는 크레인 경간의 1.2배에 8미터를 더한다.
4, 견인 와이어 로프의 길이가 동절 케이블의 길이보다 작도록 조정하고, 운행 시 견인 와이어 로프가 힘을 받는다.
5. 케이블의 지름이 같지 않을 때 케이블 클립 사이에 고무를 깔아서 그 외경을 기본적으로 동일하게 하여 케이블을 단단히 끼워야 한다.
6. 케이블을 배치할 때는 양면 케이블 트레이의 힘 균형을 고려해야 한다.
7. 케이블 슬라이더가 2층, 3층일 때 요구는 같다.
8. 활차 장치의 이중 개스킷은 개스킷을 조정하기 위한 것으로, 레일이 적합하지 않을 경우 개스킷을 고정판의 안쪽에 놓아 레일의 폭을 조정하며, 출고 시 레일에 따라 I 100 * 68 * 4.5, I 120 * 74 * 5, I 140 * 80 * 5, I 160 * 88 * 6으로 제조한다.비표식 활차는 도면에 따라 가공하여 제작한다.