독일 REXROTH 렉스락 기어 펌프 패키지 판매

독일 REXROTH 렉스락 기어 펌프의 개념은 매우 간단하다. 그것의 가장 기본적인 형식은 두 개의 크기가 같은 톱니바퀴가 긴밀하게 배합된 케이스 안에서 서로 맞물려 회전하는 것이다. 이 케이스의 내부는"8"자형과 유사하다. 두 톱니바퀴는 안에 설치되어 있다. 톱니바퀴의 외경 및 양쪽은 케이스와 밀접하게 배합된다.압출기에서 나온 재료는 흡입구가 두 톱니바퀴 사이로 들어가 이 공간을 가득 메우고 톱니바퀴의 회전에 따라 하우징을 따라 운동하며 마지막에는 두 톱니바퀴가 맞물릴 때 배출된다.

독일 REXROTH 렉스락 기어 펌프는 정배량 장치라고도 한다. 즉 한 실린더 안의 피스톤처럼 한 이빨이 다른 이빨의 유체 공간에 들어갈 때 액체는 압축할 수 없기 때문에 액체와 이빨이 같은 시간에 같은 공간을 차지할 수 없다. 이렇게 하면 액체는 기계적으로 배출된다.이가 끊임없이 맞물리기 때문에 이 현상이 연속적으로 발생하기 때문에 펌프의 출구에서 연속적인 배출량을 제공한다. 펌프가 돌릴 때마다 배출하는 양은 같다.구동축이 끊임없이 회전함에 따라 펌프도 끊임없이 유체를 배출한다.펌프의 유량은 펌프의 회전 속도와 직접적으로 관련이 있다.

독일 REXROTH 렉스락 기어 펌프는 상류의 압력 맥동 및 유량 파동을 효과적으로 차단하는 독립된 모터로 구동됩니다.기어 펌프 출구의 압력 맥동은 1% 이내로 제어할 수 있다.압출 생산 라인에서 기어 펌프 한 대를 사용하면 유량 출력 속도를 높일 수 있고, 압출기 내에서 재료의 절단 및 체류 시간을 줄일 수 있다.

독일 REXROTH 렉스락 기어 펌프가 작동할 때 액티브 휠은 모터와 함께 회전하며 액티브 휠을 따라 회전시킨다.흡입실 한쪽의 설치니가 점차 분리될 때 흡입실의 용적이 커지고 압력이 낮아지면 흡인관 속의 액체를 펌프 안으로 흡입한다.액체를 흡입하는 것은 두 갈래로 나뉘어 치조 안에서 톱니바퀴에 의해 배출실로 밀려온다.액체가 배출실에 들어간 후, 두 톱니바퀴의 톱니가 끊임없이 맞물려서, 액체가 압출되어 배출실에서 배출관으로 들어갔다.액티브 기어와 종동 기어가 끊임없이 회전하면 펌프는 연속적으로 끊임없이 액체를 흡입하고 배출할 수 있다.

독일 REXROTH 렉스락 기어 펌프는 자체 흡입 능력, 유량은 배출 압력과 무관한 등의 특징을 제외하고, 펌프 케이스에 흡입 밸브와 배출 밸브가 없으며, 구조가 간단하고, 유량이 균일하며, 작업이 신뢰할 수 있는 등의 특성을 가지고 있지만, 효율이 낮고, 소음과 진동이 크며, 쉽게 마모되며, 주로 부식성, 고체 입자가 없고 윤활 능력이 있는 각종 유류를 수송하는 데 사용되며, 온도는 일반적으로 70 ℃ 를 넘지 않는다. 예를 들면 윤활유, 식용 식물유 등이다.일반 유량 범위는 0.045~30ms/h, 압력 범위는 0.7-20MPa, 작업 회전 속도는 1200~4000r/min이다.

독일 REXROTH 렉스락 기어 펌프 패키지 판매구조적 특징:

(1) 구조가 간단하고 가격이 싸다.

(2) 업무 요구가 낮고 응용이 광범위하다.

(3) 엔드 커버와 기어의 각 기어 간 슬롯은 많은 고정된 밀봉 캐비티를 구성하여 정량 펌프로만 사용할 수 있습니다.

톱니바퀴는 국제 90년대 우수한 수준의 신기술인 쌍원호 정현곡선 치형 원호를 채택하였다.그것은 점개선 톱니바퀴에 비해 두드러진 장점은 톱니바퀴가 맞물리는 과정에서 치곽면이 상대적으로 미끄러지지 않기 때문에 치면이 마모되지 않고 운행 균형, 졸음액 현상이 없으며 소음이 낮고 수명이 길며 효율이 높다는 것이다.이 펌프는 전통적인 디자인의 속박에서 벗어나 기어 펌프를 설계, 생산 및 사용에 새로운 영역으로 진입시켰다.

펌프에는 과부하 보호로 차압식 안전밸브가 설치되어 있으며, 안전밸브의 전체 환류 압력은 펌프의 정격 배출 압력의 1.5배이다.압력 배출이 허용되는 범위 내에서 실제 필요에 따라 별도로 조정할 수도 있다.그러나 이 안전밸브는 감압밸브로 장기간 작업할 수 없으며, 감압밸브는 필요할 때 별도로 설치할 수 있다.

독일 REXROTH 렉스락 기어 펌프 패키지 판매평온하게 작업하려면 톱니바퀴의 맞물림의 중합도가 1보다 커야 하기 때문에 항상 두 쌍의 톱니바퀴가 동시에 맞물리고 일부 유액이 두 쌍의 톱니바퀴가 둘러싸인 폐쇄용강 사이에 둘러싸여 있다.이 폐쇄된 캐비닛은 톱니바퀴의 회전에 따라 점차 줄어들기 시작했고, 후에 또 점차 커지기 시작했다.폐쇄강 용적의 감소는 갇힌 유액이 압출되어 매우 높은 압력을 발생시키고 틈새에서 압출되어 유액이 발열되고 부품이 추가 부하를 받게 한다;폐쇄강 용적의 증가는 또 국부적인 진공을 초래하여 유액에 용해된 기체를 분리시켜 기혈현상을 발생시킨다.이것들은 모두 강한 진동과 소음을 발생시킬 것이다. 이것이 바로 톱니바퀴 펌프의 기름 부족 현상이다.