플랜지 연결 터빈 트랜스미터

센서 내의 터빈은 유체 작용하에 회전을 일으켜 신호 검출기의 자기장에 변화를 일으키기 때문에 신호 검출기의 코일에서 교전 전압을 감지하여 증폭기 증폭, 필터, 성형을 거쳐 방파 신호를 출력한다.이 신호 전압의 주파수는 휠의 회전 속도와 정비례한다. 즉 유체의 유량(유속)과 정비례한다.
LWGY형 터빈 유량계는 전경질합금 (탄화텅스텐) 차폐식 현수막 빔 구조 베어링을 사용하여 회전 베어링과 압력 베어링을 일체화하여 베어링 수명을 크게 향상시켰으며 소량의 토사와 오물의 매체에서 작동할 수 있다.센서는 스테인리스강 구조를 사용하고, (잎바퀴는 2Cr13 또는 쌍상강 바퀴를 사용함) 부식 방지 성능이 좋고, 루비 베어링과 경질 합금 (LT6) 베어링을 사용하여 터빈 센서의 사용 수명과 장기적인 안정성을 보장하며, 리모늄 코발트 영구 자기 합금은 신호 검출기로서 출력 신호가 강하고, 자기 안정성이 좋으며, 0-120 ℃ 매체에서 정상적으로 작동할 수 있다.유량계 자체는 자체 정류의 구조를 가지고 있어 소형으로 가볍고 구조가 간단하여 짧은 시간 내에 그것을 조합하여 분해할 수 있어 설치와 사용이 상당히 편리하다.