- 이메일
- 전화
-
주소
상해시 금산구 정림진 공업남구 림성로 178호
상해고전제펌프유한공사
개요
제품 이름: 소방 순찰 제어 캐비닛 모델: GTK 시리즈 제품 카테고리: 전기 제어 장비 → 소방 CCCF 순찰 제어 캐비닛 생산 주기: 현물 공급 포장 방식: 종이 상자.배송 방식: 물류 탁송, 가지나 데방 또는 전용선 우리는 약속: 제품 품질 보증 기간은 1년이며, 1년 내에 제품에 품질 문제가 있으면 무료 보증!생산지: 상하이 선형 견적: 당신은 단지 펌프 모터의 부대 전력, 펌프 대수를 제공하기만 하면, 우리는 당신을 위해 선형 견적을 제공할 것입니다
제품 정보
소방 CCCF 순찰장은 이전의 일반 캐비닛과 구별된다
1. 제품 개요:
소방 CCCF 순찰 검사 제어 캐비닛 제품 캐비닛은 견고하고 아름다우며 전기 부품은 국제, 국내 명품 제품을 정선한다.제품은 서로 다른 사용 수요에 따라 유형은 각각 주회로, 단상, 과부하 보호 및 펌프체 누출, 정자 권선 초열 보호 등 기능을 가지고 있다.무릇 주, 예비 제어 제품은 일률적으로 고장난 펌프기가 스스로 정지하고 예비 펌프가 시간을 지연시켜 스스로 투하하는 기능을 갖추고 있다.
자세한 내용은 021-572399999 또는 전문가 선택 견적 문의를 클릭하십시오.
2. 근무조건:
공기 온도는 40 ℃ 를 초과하지 않으며 Z 저온도는 -5 ℃ 보다 낮지 않습니다.공기 온도는 24시간 평균 온도가 35도를 넘지 않는다.
설치 지점의 해발 고도는 2000m를 넘지 않는다.
공기의 월평균 Z대습도는 90% 미만이다 (평균기온이 25도일 때).
작동 전압 380의 10%
소방 제어장 부팅 방식표
1. 직접 시동: 회선이 간단하고 15KW 이하의 전기기계에 적용
2. 성삼각강압기동: 기동전류가 비교적 작아 15KW 이상의 전기기계에 적용
3. 자가 결합 강압 시동: 시동 전류가 작고 전기 기계 접법이 간단하며 15KW 이상의 전기 기계에 적용된다.
4. 소프트 시동: 시동 전류가 매끄럽고 충격이 없으며 15KW 이상의 모터에 적용됩니다.
X형: 소방 전용 제어.국가 소방 규범에 따라 설계하다.소방, 스프레이 펌프의 시동은 섀시 패널로 수동, 소화전 버튼 작동, 압력계 스위치 작동, 소방센터 DC24V 작동이 가능하다.소방센터에 송출된 각 펌프의 작동 중지 상태 문답 신호도 있었다.
3. 사용 설명:
1. 배선을 설치할 때, 반드시 알파벳 부호 설명급 배선 단자 설명도에 따라 연결에 대응하고, 완성 합은 배선이 잘못되었는지 자세히 재심사하고, 다시 제어하는 전기기기의 실제 용량과 제품이 제어하는 용량이 일치하는지 확인해야 한다.일치하지 않으면 각 매개변수 테이블에 나열된 데이터를 참조하여 전류, 시간 변환 장치의 전류 동작 값 및 보호 지연 시간 값 및 열 계전기 값을 재정의합니다.
2. 수동 조작: 전원을 공급하면 전원 표시등이 켜지고 기능 스위치를 수동 위치에 놓고 각 펌프 제어 스위치를 켭니다 (이 스위치는 각 펌프와 대응됩니다). 펌프 작업 선택 스위치를 필요한 위치에 놓습니다 (즉, 메인 펌프와 예비 펌프를 선택). 시동 버튼을 누르면 모터가 시작되고 시동 표시등이 켜지고 시동 전류가 1로 내려갑니다.정격 전류의 5배가 되면 모터가 자동으로 전압 작동 상태로 전환되고 작업 표시등이 켜집니다.정지 버튼을 누르면 모터가 작동을 멈추고 표시등이 켜지는 것을 멈춘다.가동 시 전류 전환 배수가 정확하지 않은 것을 발견하면 실제 상황에 따라 현장에서 조정해야 한다.만약 일부 제어회로가 시간계전기를 리용하여 전환된다면 전류계가 전기기계에서 가동으로부터 전류로 1로 내려가는것을 관찰해야 한다.5배 전류에 소요되는 시간, 시간 계전기의 시간 설정값을 재정비합니다.
3. 자동조작: 자동공기스위치를 닫고 주용펌프, 예비펌프를 잘 선택하여 기능스위치를 자동위치에 놓고 각 분펌프스위치를 켭니다. 물펌프컨트롤러는 액위고하에 따라 부구스위치위치의 변화를 통해 주용펌프를 자동으로 가동하거나 예비펌프에 투입하거나 물펌프의 운행을 정지합니다.
4. 고장: 펌프가 고장났을 때, 예를 들어 전기 기계의 과부하, 결상, 초온 및 펌프체의 누수 시, 본 제품은 자동적으로 전기 기계의 전력 공급을 차단하고 전기 기계의 운행을 중지하며 각종 고장에 대해 상응하는 지시를 한다.호환 컨트롤러를 사용하는 경우 기본 펌프 세트에 장애가 발생하면 예비 펌프가 자동으로 작동합니다.
5. 전동기가 출발하는 과정에서 작업자는 반드시 제어기의 시동이 끝난 후에 운행 상태에 들어가는지 감시해야 한다. 시동 시간이 너무 길어서 자가 결합 변압기와 전동기의 손상을 초래하지 않도록 해야 한다. 자주 사용하지 않는 펌프 제어기, 예를 들어 소방, 스프레이 펌프 등 다른 종류의 펌프를 제어하는 경우 정기적으로 운행을 시작하고 검사해야 한다.
6. 자가 결합 강압 시동 캐비닛의 자가 결합 변압기는 냉상태에서 두 번 연속 시동을 허용한다. 매 시동 시간은 15S이고 간격 시간은 Z가 20S 낮다. 자가 결합 감압 시동 시간은 전동기의 출력에 따라 시간 계전기를 통해 조절할 수 있다.지연 시간 조정 가능 범위는 15-120S입니다.
4. 설치, 실행 전 검사
1. 설치 장치는 설치하기 전에 캐비닛의 외형 사이즈에 따라 설치 설명에 따라 벽에 컨트롤러 설치용 매립물을 묻고 콘크리트 바닥에 캐비닛 고정용 지각조강을 묻는다.
2. 설계도면에 따라 외부 연결을 하고 설치 후 반드시 캐비닛 안의 먼지와 남아 있는 이물질을 제거해야 한다.
3. 운송에 들어가기 전에 다음과 같은 각 항목의 검사를 실시한다.
컨트롤 캐비닛의 1차 배선, 2차 배선이 정확하고 오타율이 없는지, 소자 규격이 요구에 부합되는지 검사한다.
검사, 공기 스위치, 접촉기, 열 계전기 및 기타 부품이 없는 작업이 유연한지, 압연 현상이 있는지 여부.
캐비닛 안에 이물질이 있는지, 견고한 나사가 느슨해지는지 등 결손 현상을 검사한다.
절연 저항을 측정하는 등 이전 규정에 따라 필요한 전기 시험을 진행하다.
설치 작업에 대한 문의 사항은 021-57239999 또는 전문가 선택 견적 문의를 클릭하십시오.
5. 자주 묻는 질문:
1. 모터 반전
현상: 펌프의 양정이 정격 양정에 미치지 못하거나 출수량이 너무 적으며 전기 기계의 전류는 정격 전류보다 작다.
해결 방법: 컨트롤 캐비닛에 있는 모터 코일의 루트 포토라인에서 임의의 두 개의 연결 위치 (즉, 위상 변환) 를 바꾸면 됩니다.
2. 주회로는 전기가 있지만 이차회로는 전기가 없다
현상: 전원 공급 장치가 공급되고 캐비닛의 전원 표시등이 켜지지 않아 캐비닛의 제어가 작동하지 않음
솔루션: 캐비닛 내에 2차 단락 보호 기능이 있어 소형 단일 스위치를 통해 보호합니다. 이 스위치가 2차 회로를 닫지 않으면 전원이 공급되지 않는 것과 같습니다.
캐비닛의 제어 회로는 380V와 220V형으로 나뉘는데, 보통 220V형으로 제로 라인이 연결되고 잘 연결되는지 검사한다.
3. 급수, 배수에서 통제하는 수위가 너무 깊고, 한 부구가 통제하는 수위가 정확하지 않다
현상: 캐비닛과 부구가 모두 설치되어 설정된 수위에 도달하지 않았을 때 컨트롤 캐비닛이 자동으로 켜지거나 정지된다.
해결 방법: 플로팅 볼 제어의 경우 제어 수위 차이가 너무 커서 정확하지 않을 수 있습니다. 이때 두 개의 플로팅 볼로 제어해야 합니다. 하나는 높은 위치, 하나는 낮은 위치입니다.
4. 액위 제어 반치
현상: 물을 공급할 때 (배수), 물탱크의 물이 이미 가득 차서 (물이 없음), 제어장은 비로소 작업을 시작하는데, 물이 없어 (집수지가 가득 차서), 제어장의 정지와 사용 상황은 상반된다.
해결 방안: 부구 스위치의 설명, 즉 급수용 상폐, 배수용 상개, 부구선 재접선을 대조한다.
5. 성삼각 감압 기동 모터 라인 연결 오류
현상: 모터가 작동할 때는 정상이지만 작동으로 이동하면 모터가 갑자기 멈추거나 공기 스위치가 끊어집니다.
해결 방안: 운행 중 모터가 정지하도록 이동하고, 배선도와 대조하여 모터 단자의 배선이 선로도에 부합하는지 확인하고, 대조한 후 배선을 다시 조정한다.
회전 시 공기 스위치가 끊어져 모터 연결 단자의 연결 구리 조각이 모두 뜯겼는지 또는 연결 케이블의 중간에 껍질이 벗겨지지 않았는지 확인합니다.
6, 자가 결합 감압 기동력 모멘트 부족
현상: 자동 결합 감압 시동 상자가 작동할 때 모터의 시동 모멘트가 충분하지 않아 움직일 수 없다.
해결 방안: 결상 여부를 검사한다.
무거운 부하가 작동하는 것은 자가 결합 변압기의 65% 의 헤드를 80% 의 헤드로 바꾼다.일반은 65% 입니다.
7, 15KW 이하 1용 1비형 직접 시동 캐비닛, 페일오버 불가
현상: 페일오버를 테스트할 때 주 펌프의 주 제어 교류 접촉기 코일을 임의로 선 하나를 떼어내고 자동으로 예비 펌프로 전환할 수 없다.
솔루션: 15KW 이하 1용 1비형 컨트롤러의 고장 신호로 인해 열 계전기의 열 민감 감지의 상시 터치가 고장 신호입니다.고정 테스트 페일오버 시 핫 릴레이의 "97" 과 "98" 이 부족하면 인위적인 고장 시험이 발생한다.
궁금한 사항은 021-57239999로 전화하거나 전문가 선택 견적 문의를 클릭하십시오.
1. 제품 개요:
소방 CCCF 순찰 검사 제어 캐비닛 제품 캐비닛은 견고하고 아름다우며 전기 부품은 국제, 국내 명품 제품을 정선한다.제품은 서로 다른 사용 수요에 따라 유형은 각각 주회로, 단상, 과부하 보호 및 펌프체 누출, 정자 권선 초열 보호 등 기능을 가지고 있다.무릇 주, 예비 제어 제품은 일률적으로 고장난 펌프기가 스스로 정지하고 예비 펌프가 시간을 지연시켜 스스로 투하하는 기능을 갖추고 있다.
자세한 내용은 021-572399999 또는 전문가 선택 견적 문의를 클릭하십시오.
2. 근무조건:
공기 온도는 40 ℃ 를 초과하지 않으며 Z 저온도는 -5 ℃ 보다 낮지 않습니다.공기 온도는 24시간 평균 온도가 35도를 넘지 않는다.
설치 지점의 해발 고도는 2000m를 넘지 않는다.
공기의 월평균 Z대습도는 90% 미만이다 (평균기온이 25도일 때).
작동 전압 380의 10%
소방 제어장 부팅 방식표
1. 직접 시동: 회선이 간단하고 15KW 이하의 전기기계에 적용
2. 성삼각강압기동: 기동전류가 비교적 작아 15KW 이상의 전기기계에 적용
3. 자가 결합 강압 시동: 시동 전류가 작고 전기 기계 접법이 간단하며 15KW 이상의 전기 기계에 적용된다.
4. 소프트 시동: 시동 전류가 매끄럽고 충격이 없으며 15KW 이상의 모터에 적용됩니다.
X형: 소방 전용 제어.국가 소방 규범에 따라 설계하다.소방, 스프레이 펌프의 시동은 섀시 패널로 수동, 소화전 버튼 작동, 압력계 스위치 작동, 소방센터 DC24V 작동이 가능하다.소방센터에 송출된 각 펌프의 작동 중지 상태 문답 신호도 있었다.
3. 사용 설명:
1. 배선을 설치할 때, 반드시 알파벳 부호 설명급 배선 단자 설명도에 따라 연결에 대응하고, 완성 합은 배선이 잘못되었는지 자세히 재심사하고, 다시 제어하는 전기기기의 실제 용량과 제품이 제어하는 용량이 일치하는지 확인해야 한다.일치하지 않으면 각 매개변수 테이블에 나열된 데이터를 참조하여 전류, 시간 변환 장치의 전류 동작 값 및 보호 지연 시간 값 및 열 계전기 값을 재정의합니다.
2. 수동 조작: 전원을 공급하면 전원 표시등이 켜지고 기능 스위치를 수동 위치에 놓고 각 펌프 제어 스위치를 켭니다 (이 스위치는 각 펌프와 대응됩니다). 펌프 작업 선택 스위치를 필요한 위치에 놓습니다 (즉, 메인 펌프와 예비 펌프를 선택). 시동 버튼을 누르면 모터가 시작되고 시동 표시등이 켜지고 시동 전류가 1로 내려갑니다.정격 전류의 5배가 되면 모터가 자동으로 전압 작동 상태로 전환되고 작업 표시등이 켜집니다.정지 버튼을 누르면 모터가 작동을 멈추고 표시등이 켜지는 것을 멈춘다.가동 시 전류 전환 배수가 정확하지 않은 것을 발견하면 실제 상황에 따라 현장에서 조정해야 한다.만약 일부 제어회로가 시간계전기를 리용하여 전환된다면 전류계가 전기기계에서 가동으로부터 전류로 1로 내려가는것을 관찰해야 한다.5배 전류에 소요되는 시간, 시간 계전기의 시간 설정값을 재정비합니다.
3. 자동조작: 자동공기스위치를 닫고 주용펌프, 예비펌프를 잘 선택하여 기능스위치를 자동위치에 놓고 각 분펌프스위치를 켭니다. 물펌프컨트롤러는 액위고하에 따라 부구스위치위치의 변화를 통해 주용펌프를 자동으로 가동하거나 예비펌프에 투입하거나 물펌프의 운행을 정지합니다.
4. 고장: 펌프가 고장났을 때, 예를 들어 전기 기계의 과부하, 결상, 초온 및 펌프체의 누수 시, 본 제품은 자동적으로 전기 기계의 전력 공급을 차단하고 전기 기계의 운행을 중지하며 각종 고장에 대해 상응하는 지시를 한다.호환 컨트롤러를 사용하는 경우 기본 펌프 세트에 장애가 발생하면 예비 펌프가 자동으로 작동합니다.
5. 전동기가 출발하는 과정에서 작업자는 반드시 제어기의 시동이 끝난 후에 운행 상태에 들어가는지 감시해야 한다. 시동 시간이 너무 길어서 자가 결합 변압기와 전동기의 손상을 초래하지 않도록 해야 한다. 자주 사용하지 않는 펌프 제어기, 예를 들어 소방, 스프레이 펌프 등 다른 종류의 펌프를 제어하는 경우 정기적으로 운행을 시작하고 검사해야 한다.
6. 자가 결합 강압 시동 캐비닛의 자가 결합 변압기는 냉상태에서 두 번 연속 시동을 허용한다. 매 시동 시간은 15S이고 간격 시간은 Z가 20S 낮다. 자가 결합 감압 시동 시간은 전동기의 출력에 따라 시간 계전기를 통해 조절할 수 있다.지연 시간 조정 가능 범위는 15-120S입니다.
4. 설치, 실행 전 검사
1. 설치 장치는 설치하기 전에 캐비닛의 외형 사이즈에 따라 설치 설명에 따라 벽에 컨트롤러 설치용 매립물을 묻고 콘크리트 바닥에 캐비닛 고정용 지각조강을 묻는다.
2. 설계도면에 따라 외부 연결을 하고 설치 후 반드시 캐비닛 안의 먼지와 남아 있는 이물질을 제거해야 한다.
3. 운송에 들어가기 전에 다음과 같은 각 항목의 검사를 실시한다.
컨트롤 캐비닛의 1차 배선, 2차 배선이 정확하고 오타율이 없는지, 소자 규격이 요구에 부합되는지 검사한다.
검사, 공기 스위치, 접촉기, 열 계전기 및 기타 부품이 없는 작업이 유연한지, 압연 현상이 있는지 여부.
캐비닛 안에 이물질이 있는지, 견고한 나사가 느슨해지는지 등 결손 현상을 검사한다.
절연 저항을 측정하는 등 이전 규정에 따라 필요한 전기 시험을 진행하다.
설치 작업에 대한 문의 사항은 021-57239999 또는 전문가 선택 견적 문의를 클릭하십시오.
5. 자주 묻는 질문:
1. 모터 반전
현상: 펌프의 양정이 정격 양정에 미치지 못하거나 출수량이 너무 적으며 전기 기계의 전류는 정격 전류보다 작다.
해결 방법: 컨트롤 캐비닛에 있는 모터 코일의 루트 포토라인에서 임의의 두 개의 연결 위치 (즉, 위상 변환) 를 바꾸면 됩니다.
2. 주회로는 전기가 있지만 이차회로는 전기가 없다
현상: 전원 공급 장치가 공급되고 캐비닛의 전원 표시등이 켜지지 않아 캐비닛의 제어가 작동하지 않음
솔루션: 캐비닛 내에 2차 단락 보호 기능이 있어 소형 단일 스위치를 통해 보호합니다. 이 스위치가 2차 회로를 닫지 않으면 전원이 공급되지 않는 것과 같습니다.
캐비닛의 제어 회로는 380V와 220V형으로 나뉘는데, 보통 220V형으로 제로 라인이 연결되고 잘 연결되는지 검사한다.
3. 급수, 배수에서 통제하는 수위가 너무 깊고, 한 부구가 통제하는 수위가 정확하지 않다
현상: 캐비닛과 부구가 모두 설치되어 설정된 수위에 도달하지 않았을 때 컨트롤 캐비닛이 자동으로 켜지거나 정지된다.
해결 방법: 플로팅 볼 제어의 경우 제어 수위 차이가 너무 커서 정확하지 않을 수 있습니다. 이때 두 개의 플로팅 볼로 제어해야 합니다. 하나는 높은 위치, 하나는 낮은 위치입니다.
4. 액위 제어 반치
현상: 물을 공급할 때 (배수), 물탱크의 물이 이미 가득 차서 (물이 없음), 제어장은 비로소 작업을 시작하는데, 물이 없어 (집수지가 가득 차서), 제어장의 정지와 사용 상황은 상반된다.
해결 방안: 부구 스위치의 설명, 즉 급수용 상폐, 배수용 상개, 부구선 재접선을 대조한다.
5. 성삼각 감압 기동 모터 라인 연결 오류
현상: 모터가 작동할 때는 정상이지만 작동으로 이동하면 모터가 갑자기 멈추거나 공기 스위치가 끊어집니다.
해결 방안: 운행 중 모터가 정지하도록 이동하고, 배선도와 대조하여 모터 단자의 배선이 선로도에 부합하는지 확인하고, 대조한 후 배선을 다시 조정한다.
회전 시 공기 스위치가 끊어져 모터 연결 단자의 연결 구리 조각이 모두 뜯겼는지 또는 연결 케이블의 중간에 껍질이 벗겨지지 않았는지 확인합니다.
6, 자가 결합 감압 기동력 모멘트 부족
현상: 자동 결합 감압 시동 상자가 작동할 때 모터의 시동 모멘트가 충분하지 않아 움직일 수 없다.
해결 방안: 결상 여부를 검사한다.
무거운 부하가 작동하는 것은 자가 결합 변압기의 65% 의 헤드를 80% 의 헤드로 바꾼다.일반은 65% 입니다.
7, 15KW 이하 1용 1비형 직접 시동 캐비닛, 페일오버 불가
현상: 페일오버를 테스트할 때 주 펌프의 주 제어 교류 접촉기 코일을 임의로 선 하나를 떼어내고 자동으로 예비 펌프로 전환할 수 없다.
솔루션: 15KW 이하 1용 1비형 컨트롤러의 고장 신호로 인해 열 계전기의 열 민감 감지의 상시 터치가 고장 신호입니다.고정 테스트 페일오버 시 핫 릴레이의 "97" 과 "98" 이 부족하면 인위적인 고장 시험이 발생한다.
궁금한 사항은 021-57239999로 전화하거나 전문가 선택 견적 문의를 클릭하십시오.
