EM TEST PFS 200N 자동차 전원 장애 시뮬레이터

EM TEST PFS 200N 자동차 전원 장애 시뮬레이터

PFS 200N은 표준 요구 사항을 준수할 수 있습니다. 주로 자동차 제조업체 표준입니다. 아날로그 전압 급강하 및 낙하 (미세 중단).일부 표준은 전압이 상승하고 하강하는 시간이 매우 짧고 1 us 미만이어야 하며 테스트 장비에 전자 스위치가 필요합니다.

PFS 200N은 아날로그 전압이 일시적으로 내려가거나 떨어지거나(미세 중단) 때 전압이 빠르게 상승하거나 내려가는 시간을 1us로 제어할 수 있는 독립형 테스트 장비다. 아날로그 전압이 일시적으로 내려가려면 두 개의 직류 전압 소스가 필요하지만, 아날로그 전압 낙하(미 중단)는 하나의 직류 전압 소스만 있으면 된다.PFS 200N은 직류 아날로그 신호를 통해 외부 직류 전압 소스를 제어할 수 있습니다.또한 전체 테스트 시스템에 쉽게 통합할 수 있습니다.
PFS 200N에 대한 작업은 소프트웨어로 제어하거나 USB 또는 GPIB 인터페이스를 통해 수동으로 수행할 수 있습니다.유효하지 않은 감지 기능을 사용하면 파일럿 대상 장치 상태를 기반으로 진행 중인 테스트 시퀀스를 제어할 수 있습니다.사전 프로그래밍된 표준 테스트 프로그램은 사용자에게 가장 큰 편의를 제공합니다.PFS 200N은 또한 테스트 과정에서 온라인으로 참조를 조정할 수 있는 빠른 시작 테스트 프로그램을 갖추고 있습니다.수 - 단일 시험 대상 장비의 민감도 수준을 평가합니다.

다음 기준에 부합
•BMW GS 95003-2
•BMW GS 95024-2-1
•Chrysler CS-11809 (2009)
•Chrysler CS-11979
•Chrysler PF-9326
•Cummins 14269 (982022-026)
•DaimlerChrysler DC-10615
•DaimlerChrysler DC-10842
•DaimlerChrysler PF-10541
•Fiat 9.90110
•Ford EMC-CS-2009.1
•Ford ES-XW7T-1A278-AB
•Ford ES-XW7T-1A278-AC
•Ford WDR 00.00EA
•Freightliner 49-00085
•GMW 3172
•Hyundai/Kia ES 95400-10, Rev. D
•Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
•Hyundai ES 39110-00
•Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
•EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)

응용 분야
> 자동차