독일 프라운호프 무손상 담금질층 검측기 국내 대리

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독일 IZFP는 30년 이상 개발된 3MA(미자기, 다중 매개변수, 미시적 구조, 응력 분석) 무손실 검측 기술을 통해 4가지 미자기 검측 방법을 체계적으로 통합했다

자동차 열성형 부품 역학 강도 무손상 측량기 3MA-PHS 응용 업계 소개

자동차 차체의 B-기둥 (B-Pillar), 메인 섀시 빔 (Main Chassis Beams), 중간 채널 펌웨어 (Tunnel) 등 강화 부품은 경화 가능한 붕소/강철 합금과 같은 고강도 강재 (AHSS) 에 의해 제조됩니다.이렇게 하면 차량의 중량 zui를 작게 하여 기름 소모를 줄일 수 있으며, 동시에 조종사의 객실 zui의 큰 충돌 평안성을 확보할 수 있다.이러한 부품을 제조하기 위해 자동차 공업의 소비상과 공급상은 날로 이른바 모압 담금질 열성형 공예에 의존하고 있다. 전통적인 성형 기술과 관련되기 때문에 모압 담금질 열성형 공예의 제조 원가가 현저히 낮아지고 연료를 절약하여 환경 유지에 유리하다.

열성형 프레스 부품이 자동차에서 열성형 부품의 기계역학적 강도를 대량으로 운용하는 현장 비파괴 검측

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모압 담금질 열성형 공정에서 성형을 기다리는 강판은 연속로 안에서 약 950 ℃, 즉 오씨체화 온도로 가열된다.그리고 로봇과 같은 전송 도구를 거쳐 뜨거운 얇은 판을 특수 수냉 시스템이 장착된 압착 선반에 넣는다.압착 금형의 폐합에 따라 자료가 발작하여 변형되었다.동시에 냉각 시스템은 몇 초 안에 순식간에 강판의 열을 가져간다.급속냉각으로 인한 강판은 마씨체의 미시적구조를 구성하여 자료가 동시에 고강도와 경도를 가지도록 확보하였다.